Всегда хотел знать...(продолжение)

eraheht:

3733606:

.Еле отмазалась за штраф за оскарблегие.

Так не обязательно оскорблять. Тот мужик просто взял и вышел на своей остановке, они вышли за ним - он им сказал "Знаете, я вас понимаю, но никаких штрафов оплачивать не буду - я при вас пробил талон минуту назад..." без оскорблений. Дальше я уже не слышал разговор, но вроде как он ушел, и они отцепились.

Мне кажется это очень показательно, что если сидеть молчать в тряпочку, платить по 2 билета за 3 остановки, то так ничего не изменится. А если отстаивать свои права, прямо указывая на абсурдность правил Минсктранса, то что-то и поменяется: не водители станут останавливаться и высаживать людей из принципа, а правила изменят так, что бы таких ситуаций не возникало. Имхо.

Насчёт изменения правил : писать в Министерство с собранными подписями

А насчёт высадит или не высадит водила всех на конечной : у нас один ,шибко принципиальный , каждый раз всех выгоняет из салона// приходится проходить десяток шагов на другую сторону дороги/// ждать на остановке пока он отдазнет один в салоне и приедет на эту остановку/// садится снова в транспорт /// снова пробивать другой талон/// ехать одну остановку

Lonewolf:

Конечный пункт у которого отсуствуют формальные признаки конечного пункта.
Пассажир не должен шастать по сайту с маршрутами и выяснять конечная это или нет. На конечной действуют четко прописанные в законе правила.

А на конечной не объявляют что-то типа "Конечная остановка, калi ласка, пакiньце вагоны"?

Клюшкин:

А на конечной не объявляют что-то типа "Конечная остановка, калi ласка, пакiньце вагоны"?

Объявляют.
Я как раз на то и намекаю, что для пассажира должны быть какие-то признаки, что маршрут закончился.

3733606:

Фармолисты-водилы ------ объявляют, человечные-понималы----- оставляют народ в салоне ,чтоб негонять их туда- сюда и незаставлять мокнуть- мёрзнуть снаружи

Серьезно? )
Вообще-то давно стоит автоинформатор, а не водила в микрофон бубнит

Lonewolf:

Вообще-то давно стоит автоинформатор

В Гродно может и не быть. 3733606 из Гродно
PS: Кстати, прекрасный город, я считаю одним из красивейших в РБ среди всех, в которых я был (в каких был - не скажу =) ), может даже красивее, чем Минск.

Клюшкин:

А на конечной не объявляют что-то типа "Конечная остановка, калi ласка, пакiньце вагоны"?

Я как-то не прислушывался, но по-моему не объявляли тут. Он просто говорит "Кульман. Наступны прыпынак - Трыкатажная фабрыка". Но может и ошибаюсь. Да и вот лично с моей точки зрения не важно объявляют или нет. Правильно говорит Lonewolf - если это канцавы прыпынак, то водитель должен соблюдать процедуры. Если не соблюдает, то как пассажиры поймут? Только по информатору? Ну и это всё не считая того, что вообще сами правила оплачивать 2 билета за 2 остановки - это уже что-то странное.... Почему билеты не действуют по времени - мне не понятно и я объяснить не могу, ну кроме того, что "так было принято из испокон веков в этом месте".

3733606:

на части маршрутов эти бубнилы настроены так что остановка фактически одна ,а они объявляют совсем другую.Или невстречали такое?

Я регулярно встречаю, что информатор объявляет вообще не то... Но как это относится к обсуждаемой ситуации?

eraheht:

В Гродно может и не быть. 3733606 из Гродно

Мы вроде Минск, Кульман обсуждаем

3733606:

Мне не нравится другое: принудительная высадка пассажиров на этих конечных.Зачем это делать?

На конечной водитель вышел и ушел. У него обед. Будете сидеть в салоне минут 40?

П.С. На самом деле данный вопрос яйца выеденного не стоит. На ДС водитель высаживает всех и едет в отстойник. На закольцованном маршруте движется как через обычный ОП. На вокзале почему-то таких проблем не возникает.

3733606:

А так , что на остановке по центра маршрута вдруг бубнила объявит конечную.И что там и выходить всем , а потом вернутся и снова бить талон?.

Это где такое?

Lonewolf:

3733606:

Мне не нравится другое: принудительная высадка пассажиров на этих конечных.Зачем это делать?

На конечной водитель вышел и ушел. У него обед. Будете сидеть в салоне минут 40?

П.С. На самом деле данный вопрос яйца выеденного не стоит. На ДС водитель высаживает всех и едет в отстойник. На закольцованном маршруте движется как через обычный ОП. На вокзале почему-то таких проблем не возникает.

Добавлено спустя 26 секунд

3733606:

А так , что на остановке по центра маршрута вдруг бубнила объявит конечную.И что там и выходить всем , а потом вернутся и снова бить талон?.

Это где такое?

У нас не так.
Большинство : едут ,как через обычную остановку ,не предупредив ,чтоб пробили новый талон
Формалисты : предупреждают ,что конечная/// выгони всех из салона.Пассажир : выходит/// чешет через дорогу к другой остановке.Водитель : стоит Макс мин 5// едет на ту остановку ,куда ушел пассажир.Пассажир: садится в тот же автобус// Бет второй талон// едит дальше
И так в любую погоду.Зачем этот фармолизм ?

Кто на ком стоял ? Это как - конечная остановка по центру маршрута ?

eraheht:

3733606:

Мне не нравится другое: принудительная высадка пассажиров на этих конечных.Зачем это делать?

Так в этом и суть сегодняшней темы: правила мин.транспорта придумали на коленке. Они сотканы из каких-то древних правил, вероятно еще эпохи СССР. Фактическая ситуация на земле стала за это время иной, но там никто не пытается сделать их гибче. И возможно потому, что мало кто (а может и никто) не жалуются: выходят, платят.

увы и ах но все верно. И по высадке и по оплате.
Мало ли сколько автобус/трал/ишак будет стоять в конечной, может у водителя обед (нафик ему балласт в салоне), может он вообще на другой маршрут пойдет?
Одно плечо - один талон

3733606:

Большинство : едут ,как через обычную остановку ,не предупредив ,чтоб пробили новый талон
Формалисты : предупреждают ,что конечная/// выгони всех из салона.Пассажир : выходит/// чешет через дорогу к другой остановке.Водитель : стоит Макс мин 5// едет на ту остановку ,куда ушел пассажир.Пассажир: садится в тот же автобус// Бет второй талон// едит дальше
И так в любую погоду.Зачем этот фармолизм ?

Серьезно?
В Минске нет такого. Если это конечная с заездом в ДС, то высадка будет однозначно. Более того - по вечерам часто на конечной дежурит наряд ДПС, снимающий уснувших пьяных. Если это "формальная" конечная никто никого не высаживает и про претензии от контроля, что маршрут начался заново - первый раз слышу.

Lonewolf:

3733606:

Большинство : едут ,как через обычную остановку ,не предупредив ,чтоб пробили новый талон
Формалисты : предупреждают ,что конечная/// выгони всех из салона.Пассажир : выходит/// чешет через дорогу к другой остановке.Водитель : стоит Макс мин 5// едет на ту остановку ,куда ушел пассажир.Пассажир: садится в тот же автобус// Бет второй талон// едит дальше
И так в любую погоду.Зачем этот фармолизм ?

Серьезно?
В Минске нет такого. Если это конечная с заездом в ДС, то высадка будет однозначно. Более того - по вечерам часто на конечной дежурит наряд ДПС, снимающий уснувших пьяных. Если это "формальная" конечная никто никого не высаживает и про претензии от контроля, что маршрут начался заново - первый раз слышу.

У нас " формалка" с несколькими принципиалами- водила и.Большинство: просто остановятся решат свои дела, нетрогая пассажиров, и едут дальше.А эти : выгоняют всех из салона