delit
|
офлайн
printer-10x15.by
Senior Member
|
|
|
4340 |
12 лет на сайте Город:
|
printer-10x15.by:Думаю, что там было много лишнего и избыточного.
И именно поэтому уже начали появляться в новостях сообщения об аварийной посадке то одного, то другого самолёта в РФ...
Главное, продолжайте верить в то, что современный самолёт - это, в принципе, обычная телега, ну может чуть более сложная, но это не точно ![]()
fordes1997:Подскажите. Покупал билет ( при покупке был самолет другой, а теперь почему то другой). Почему они меняют технику? Возможно считают, что клиенту все равно на чем? А если клиенту не все равно?
вообще-то они вам предоставляют услугу перелёта из точки А в точку Б. самолёт - это всего лишь инструмент и только АК решает какой самолёт полетит. вам же обязаны обеспечить условия перелёта согласно купленного вами билета. купили в бизнес - значит там должен быть бизнес-класс.
И меняют самолёты все авиакомпании, зависит от кучи факторов. на популярное - могут заменить на больший по вместимости. на непопулярное - наоборот.
если вам важен конкретный - тогда рекомендую покупать билеты у тех АК, где весь парк самолётов одинаковый. во всех остальных случаях замена в порядке вещей.
printer-10x15.by:frostic:ребята очень интересный вопрос, вот против наших и российских компаний ввели санкции на поставку запчастей и обслуживание самолётов.
Думаю, что там было много лишнего и избыточного. От самолёта, в общем то, нужно только две вещи. Что бы двигатель при взлёте завёлся. И что бы при посадке колёсы не лопнули.
Шурупы, тормозуху и омывайку и прочее, мы свои сделать сможем и будет дешевле чем у «боинга».
Если двигатель не заведётся, то самолёт просто не взлетит. Если колесо лопнет, самолёт сядет на одном. А второе потом выдуют на какой Бобруйской «Белшина». Так что я летаю спокойно и ни о чём не думаю.
троллей просто так на тему не заряжают, делайте выводы
MD:sviq, все обслуживание боингов было только официально
может вы в курсе как сейчас идёт обслуживание? и есть ли оно вообще?
frostic:может вы в курсе как сейчас идёт обслуживание? и есть ли оно вообще?
Вариантов кроме как канибалить оставшиеся самолёты - нет, так как в этой индустрии все запчасти расписаны по серийным номерам.
kdm:frostic:может вы в курсе как сейчас идёт обслуживание? и есть ли оно вообще?
Вариантов кроме как канибалить оставшиеся самолёты - нет, так как в этой индустрии все запчасти расписаны по серийным номерам.
ну это когда есть чего канибалить. у сабжа всего 7 боингов, и все они наверняка летают в чем можно удостовериться на флайрадаре, не ?
К стати, по регламенту обслуживания, по незнанию думал, что борт по прилёту в домашний аэропорт (после перелёта на 6-7 часов в одну сторону) должен оставаться там хоть на какое то более менее по продолжительности обслуживание. Оказывается это не так. По крайней мере у Белавиа
|
офлайн
Недостойный
Senior Member
|
|
|
22560 |
7 лет на сайте Город:
|
gyk_KZ:Оказывается это не так. По крайней мере у Белавиа
Да чему там ломаться, как пояснил printer-10x15.by 
gyk_KZ:kdm:frostic:может вы в курсе как сейчас идёт обслуживание? и есть ли оно вообще?
Вариантов кроме как канибалить оставшиеся самолёты - нет, так как в этой индустрии все запчасти расписаны по серийным номерам.
ну это когда есть чего канибалить. у сабжа всего 7 боингов, и все они наверняка летают в чем можно удостовериться на флайрадаре, не ?
К стати, по регламенту обслуживания, по незнанию думал, что борт по прилёту в домашний аэропорт (после перелёта на 6-7 часов в одну сторону) должен оставаться там хоть на какое то более менее по продолжительности обслуживание. Оказывается это не так. По крайней мере у Белавиа
Так вот какая ситуация складывается, заплати 500 € за билет и можешь лететь на необслуженном самолёте.
frostic:Так вот какая ситуация складывается, заплати 500 € за билет и можешь лететь на необслуженном самолёте.
Ну при желании можете помониторить рейсы на флайрадаре, может и обслуживаются
gyk_KZ:frostic:Так вот какая ситуация складывается, заплати 500 € за билет и можешь лететь на необслуженном самолёте.
Ну при желании можете помониторить рейсы на флайрадаре, может и обслуживаются
А как эту информацию узнать через флайтрадар??
frostic, никак, только посмотреть сколько борт летат и сколько стоял на земле, надеясь, что в это время им занимаются
sviq:frostic, никак, только посмотреть сколько борт летат и сколько стоял на земле, надеясь, что в это время им занимаются
Кстати Боинг 737 8ZM. Это случайно не печально знаменитый 737 MAX??
frostic:Это случайно не печально знаменитый 737 MAX??
Максы в рф не сертифицированы, через территорию рф летать не могут.
А в европы для белавиа путь заказан.
Поэтому белорусский единственный Макс приколот как Аврора
frostic:sviq:frostic, никак, только посмотреть сколько борт летат и сколько стоял на земле, надеясь, что в это время им занимаются
Кстати Боинг 737 8ZM. Это случайно не печально знаменитый 737 MAX??
Нет, это 737-800. Вроде максы у нас не летают
fordes1997:Вроде максы у нас не летают
На флайтрадаре видел как он круги нарезал вокруг аэропорта. В марте примерно было.