Diesel Club (все о дизелях/дизель в РБ)

355 Senior MemberАвтор темы

офлайн

355 Senior Member Автор темы

34760

24 года на сайте
пользователь #355

Профиль
Написать сообщение

34760

# 8 июля 2008 13:08 Редактировалось 355, 16 раз(а).

Автозапчасти. Ремонт на Барахолке Onliner.by

Услуги. Ремонт. Техническое обслуживание
Аккумуляторы. Пуско-зарядные устройства
Расходники
Двигатели. Система пуска и зарядки. Система зажигания
Система охлаждения, отопления, вентиляции
Топливная система. Система выпуска
Сцепление. Коробка передач. Привод
Подвеска. Рулевое управление
Тормозная система
Кузовные запчасти. Аксессуары
Разборки
Автоинструмент. Автолитература

Купить. Продать Diesel на Автобарахолке Onliner.by

Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П"

Superwad Linux Team

офлайн

Superwad Linux Team

1353

22 года на сайте
пользователь #12690

Профиль
Написать сообщение

1353

# 29 января 2010 22:05

А дальше мощность стабилизируется? У меня свечам 13 лет, не знаю сколько потеряли, но результат очень устраивает...

Мощность со временем падает.

Проверка свечей накала - амперметром. Сила тока на одной свече должна быть (в зависимости от модели и применяемых материалов) вначале от 12(11) А и упасть не ниже 10 А.

А заводиться может на компрессии.

ЗЫ. Зима для дизеля начинается в +5 и ниже

<p>Пока M$ не научится грамотно писать код все её прдукты будут мёртвыми <img src="http://forum.onliner.by//images/smilies/icon_wink.gif" alt="

" style="vertical-align:bottom;" /> 400-60-59 Постер без карточки - не постер!!!</p>

Michail2006 Sony PS5 Team

офлайн

Michail2006 Sony PS5 Team

1052

18 лет на сайте
пользователь #100446

Профиль
Написать сообщение

1052

# 30 января 2010 00:09

Superwad, я до среды заводился реально только на компрессии - все четыре свечи были убиты, вот в среду поменял, все - никаких проблем с заводом - только ключ повернул и завелась

i7-13700k•ArcticLiquidFreezerIII 420•PalitRTX4070tiGameRock•Asus ROG Z690 Hero•Kingston 2x16GB DDR5 PC5-48000•Samsung970EvoPlus 500GB•SeagateDesktopHDD.15 4TB•Phanteks AMP 850W•PhanteksEvolvX•DellU2717D•LG27GL850-B•G910•G903•PowerPlay

Dmitry_B Senior Member

офлайн

Dmitry_B Senior Member

7735

21 год на сайте
пользователь #23285

Профиль
Написать сообщение

7735

# 30 января 2010 07:41

mmrddelfby:
Граждане помогите разобраться:

все просто - эти моторы имеют разное распределение крутящего момента по оборотам.

Мне очень нужно Ваше мнение. Будет на что наплевать.

Vadim1242 Senior Member

офлайн

Vadim1242 Senior Member

3075

17 лет на сайте
пользователь #158799

Профиль
Написать сообщение

3075

# 30 января 2010 08:42 Редактировалось Vadim1242, 1 раз.

...

Alexankul Senior Member

офлайн

Alexankul Senior Member

1837

16 лет на сайте
пользователь #184075

Профиль
Написать сообщение

1837

# 30 января 2010 09:03

Как можно довести своё авто до такого состояния? Есть же чудаки.

Жёлтая карточка была показана пользователю за этот пост модератором hag (30 января 2010 22:54)
Основание: 3.5.18 -- причем тут дизель?

Мы быстро хотим, но медленно можем! Хомуций.

shefa Junior Member

офлайн

shefa Junior Member

51

17 лет на сайте
пользователь #150731

Профиль
Написать сообщение

51

# 30 января 2010 20:50

у меня вопрос.....перебрал движку асконы, кольца, колпачки, заменил три форсунки......что-то стучит, что?...не могу понять.......выставлено всё по меткам......за малое время сильно нагревается двигло......ещё нюанс: две форсунки выдают 130 бар и две - 120.......может ли из-за 120 бар что-то стучать?.......какие ещё есть варианты?.....

синхрофазатрон Member

офлайн

синхрофазатрон Member

145

18 лет на сайте
пользователь #113241

Профиль
Написать сообщение

145

# 30 января 2010 20:55

Сёння заправлялся возле Ратомки, новая заправка. Торопился, но спросил что за марка соляры. Ответ - F2 590. Что такое 590 и что тако F тута уже растулмачыли. А что значит F2 не понял. Типа больше минусов или как ?

hag Senior Member

офлайн

hag Senior Member

10438

23 года на сайте
пользователь #7636

Профиль
Написать сообщение

10438

# 30 января 2010 23:00

Давайте без флуда на всякие посторонние темы. Спасибо

Сегодня, так же как и в предыдущие дни, я опоздал на работу из-за моральной усталости и крайней душевной истощенности.

ProMt Onliner Auto Club

офлайн

ProMt Onliner Auto Club

5726

21 год на сайте
пользователь #21729

Профиль
Написать сообщение

5726

# 31 января 2010 07:55

shefa, да, из-за разнобоя в давлениях впрыска форсунок дизель может и стучать, и перегреваться.

Накачайте воды из рва и полейте раскалённые камни.

viktor-56 Member

офлайн

viktor-56 Member

337

16 лет на сайте
пользователь #173148

Профиль
Написать сообщение

337

# 31 января 2010 18:41

shefa:
у меня вопрос.....перебрал движку асконы, кольца, колпачки, заменил три форсунки......что-то стучит, что?...не могу понять.......выставлено всё по меткам......за малое время сильно нагревается двигло......ещё нюанс: две форсунки выдают 130 бар и две - 120.......может ли из-за 120 бар что-то стучать?.......какие ещё есть варианты?.....

Разность давления и раннее зажигание приводят к быстрому перегреву.ПУСКАЙ СПЕЦ ПРОВЕРИТ УСТАНОВКУ ЗАЖИГАНИЯ

Ученье свет,а неучёных-тьма

23948 Senior Member

офлайн

23948 Senior Member

2838

21 год на сайте
пользователь #23948

Профиль
Написать сообщение

2838

# 31 января 2010 18:54

подскажите. если дизель на старте троит. и цилиндры подключаются по очереди. чем холодей тем дольше этот процес (хотя и меряется в секундах).

может ли быть это только проблема свечей? (ибо одна точно не работает, когда и на что менялись остальные известно только богу), изначально из 6 котлов схватывает 3-4 потом остальные подключаются через 5-15 секунд. 603 мерсодизель. или тут топливно, зажигательно, компресионная беда.

Через час те из вас, кто останется в живых, будут завидовать... Мёртвым. (С)

stargazer Senior Member

офлайн

stargazer Senior Member

812

18 лет на сайте
пользователь #112014

Профиль
Написать сообщение

812

# 31 января 2010 20:10

без мобильника,

Вся беда из-за компрессии, но "на холодную" её как раз и помогают решать свечи. Всё вносит свою лепту, но свечи - наиболее вероятная причина, тем более, что похоже быстро "лечится" по мере прогрева (настоящие проблемы с компрессией так быстро не пропадают ). У знакомого на Зафире 1,9 с насос-форсунками ниже -15 проявилась точно такая же беда - проверка показала неработоспособность 2-х свеч...

23948 Senior Member

офлайн

23948 Senior Member

2838

21 год на сайте
пользователь #23948

Профиль
Написать сообщение

2838

# 31 января 2010 23:14

stargazer, надеюсь что свечи. конь жиль в калифорнии последние 25 лет. не удивлюсь если там свечи заводские. кроме того вроде потеря компресии сопровождается с жором масла, что в моем случае 100 гр на 1000 км гдето. и для почти полмиллиона я думаю не крайность.

а тут явно на слух чуствуется подхват 2-3 цилиндров через 10 секов, и потом все стабильно.

я к чему интересуюсь. просто не хочется что бы в сервисе сказали менять двигатель, такскать, а то ж им тока дай. "тюк. я сказал левую, тюк. я сказал ногу и т.д."

Через час те из вас, кто останется в живых, будут завидовать... Мёртвым. (С)

stargazer Senior Member

офлайн

stargazer Senior Member

812

18 лет на сайте
пользователь #112014

Профиль
Написать сообщение

812

# 31 января 2010 23:51

без мобильника, так для начала выяснить сколько свечек умерло (если есть доступ, даже не выкручивая, просто померить ток, подавая 12В на каждую. должно быть ~10А) и тупо заменить их (а лучше все, если менять 3-4). Если трабл пропадёт, а "жор" масла 1л на 10000, то компрессию лучше даже и не мерить. Меньше знаешь - лучше спишь

Vadim1242 Senior Member

офлайн

Vadim1242 Senior Member

3075

17 лет на сайте
пользователь #158799

Профиль
Написать сообщение

3075

# 1 февраля 2010 06:56 Редактировалось Vadim1242, 1 раз.

...

Dmitry_B Senior Member

офлайн

Dmitry_B Senior Member

7735

21 год на сайте
пользователь #23285

Профиль
Написать сообщение

7735

# 1 февраля 2010 06:58

нормальный расход масла - 0.2% от расхода топлива.

Мне очень нужно Ваше мнение. Будет на что наплевать.

САВА Senior Member

офлайн

САВА Senior Member

5169

24 года на сайте
пользователь #2481

Профиль
Написать сообщение

5169

# 1 февраля 2010 07:43

Dmitry_B, а еще может уходить по турбине, всяким сальникам и т.п.

miroved Senior Member

офлайн

miroved Senior Member

1944

16 лет на сайте
пользователь #176917

Профиль
Написать сообщение

1944

# 1 февраля 2010 09:16

начала выяснить сколько свечек умерло (если есть доступ, даже не выкручивая, просто померить ток, подавая 12В на каждую. должно быть ~10А)

Не надо никуда подавать 12 В. Померяйте сопротиление свечи любым мультиметром - должно быть в районе 1 Ом. Если бесконечность - свеча перегоревшая, если 40-50 Ом, то тоже под замену.

[url="http://forum.onliner.by/viewtopic.php?f=12&t=2824784"] [Клуб "ПОПИЦЦОТ"] [/url]

Dmitry_B Senior Member

офлайн

Dmitry_B Senior Member

7735

21 год на сайте
пользователь #23285

Профиль
Написать сообщение

7735

# 1 февраля 2010 09:37

САВА:
Dmitry_B, а еще может уходить по турбине, всяким сальникам и т.п.

не путайте понятия "угар масла" и "потери масла по уплотенениям". это не равнозначные вещи.

Мне очень нужно Ваше мнение. Будет на что наплевать.

Mort1 ВИСКИ-клуб

офлайн

Mort1 ВИСКИ-клуб

6971

19 лет на сайте
пользователь #69978

Профиль
Написать сообщение

6971

# 1 февраля 2010 10:18

господа, подскажите где можно поискать (далее следует словарный понос) пластиковые фиксаторы топливный проводов на топливный фильтр дизельного mondeo 3? (словарный понос окончен)

барахолку смотрел, на еврофорд звонил

фоточка для привлечения внимания: