|
офлайн
Senior Member
Автор темы
|
||
889 |
24 года на сайте
|
|
|
Последние новости:
В Минске представили автобус МАЗ, работающий на метане
ОАО «Газпром трансгаз Беларусь» представило сегодня первый автобус МАЗ, работающий на природном газе (метане). Машина построена на базе модели МАЗ 203, которая уже давно эксплуатируется в нашей стране.
|
офлайн
Neophyte Poster
|
||
28 |
15 лет на сайте
|
|
|
при нынешних ценах на топливо про дизель надо забывать с учетом стоимости его обслуживания , особенно современного дизеля
Да и ездить даже на современном дизеле а ля HDI совсем не так комфортно как на бензине , знаю по своим авто. На бумаге характеристики двигателя хорошие а на практике ехать хуже чем на бензине .
если мало ездишь то бензин если много то газ. Если мало денег на топливо - то экономичное авто экономкласса.
|
офлайн
Senior Member
|
||
16956 |
21 год на сайте
|
|
|
Major68:Да и ездить даже на современном дизеле а ля HDI совсем не так комфортно как на бензине , знаю по своим авто.
плохо знаете свои авто..
или преувеличиваете современность вашего авто..
|
офлайн
Senior Member
|
||
3023 |
19 лет на сайте
|
|
|
Major68:Да и ездить даже на современном дизеле а ля HDI совсем не так комфортно как на бензине
Уж на что я был противником дизелей, но мой нынешний HDi по комфорту полностью устраивает.
Кстати, средний расход замерял на протяжении 6700 км - 6,5л, ср. скорость - 46 км/ч
|
офлайн
Senior Member
|
||
2475 |
20 лет на сайте
|
|
|
Major68:Да и ездить даже на современном дизеле а ля HDI совсем не так комфортно как на бензине , знаю по своим авто. На бумаге характеристики двигателя хорошие а на практике ехать хуже чем на бензине .
Странное высказывание, тем более размазанное дальше некуда.
Если уж так писать, но нужно добавлять хоть немного конкретики, ибо под вашу фразу можно вписать какие угодно ТТХ автомобиля.
Например сравнить Espace IV с дизельным двигателем 3.0 dCi и такой же с бензиновым 2.0i. Угадайте с трех раз на которой из этих машин ехать будет приятнее???... Тем более, что крутящий момент дизеля гораздо выше, чем у бензинового собрата. 
sva75, жалко, что нету у Спэйса бензинвого 1.6... Было бы еще круче сравнить
Может лучше дизель 3.0 сравнивать с бензиновым 3.5 ?
Кроме расхода дизель свободен !
245 кабыл вс 180
8.1 до 100 вс 11
13.3 соляры в городе вс 17.5
2 бакса иканомии со 100км... НИЧТО
|
офлайн
Onliner Auto Club
|
||
12696 |
20 лет на сайте
|
|
|
Shura1:Может лучше дизель 3.0 сравнивать с бензиновым 3.5 ?
Кроме расхода дизель свободен !
а то сравнивать 3,0 и 2,0 не разумно
Dedraman:Кстати, средний расход замерял на протяжении 6700 км - 6,5л, ср. скорость - 46 км/ч
на бензиновом 170 сильном французе средний расход 8,2 при средней 57 км/ч и ехать вполне комфортно
Shura1:Андрей Владимирович, в студию нюансы. Очень интересно
Добавлено спустя 1 минуту 55 секунд
Андрей Владимирович:на газу очень быстро тухнет возле тогоже редлайна, на бензе не так,
Настройки
Можно сделать так, что будет переть и на газу как на бензе до самого упора
Но это атомный расход. Зачем тогда ГБО?
Хочешь гонять - езди на бензине
Притягивали ко мне на галстуке мондео 3 2.0.
ГБО было настроено именно так. Ехала, как на бензине.
Один плюс я оттуда вытянул- это 250 баксов за 2.5 дня.
Если стоит ГБО- лучше его настроить правильно, а не как хочет хозяин. Хотя, это мое мнение, подкрепленное опытом.
|
офлайн
Senior Member
|
||
1116 |
15 лет на сайте
|
|
|
Ответ давно очевиден.
Ведь дизель предназначен в первую очередь для продолжительных поездок(Видели ли вы фуру(тягач) с бензиновым мотором, исключение ЗиЛ ,Татра и Газ) а также для машин требующих огромного крутящего момента(Танк, Трактор...) им не нужна большая мощность, Н/м гораздо важнее.)
Вывод:
Если вам нужен:
1)небольшой сити кар - бензин(т.к.он легче...)
2)бус,минивен или SUV - только дизель
3)для легковушки 1.5-2тонны нет разницы(свои "+" и "-"
4) родстер или спорткар - бензин
В результате решать только вам, все зависит от выбираемого авто(есть дизели которые едут быстрее бенза и наоборот). Есть люди которые в восторге от спорт версий авто с дизельным движком(BMW D3. Audi TTrs, bmw 123d...)
Спор бессмысленный на вкус и цвет...я однозначно предпочту турбодизель в любом авто.
leha234, уже полгода как дизель нервно курит в углу
Смысла в нем НОЛЬ, если пробеги не 50-60 и выше в год
Про СУВ... Назови дизельного конкурента Лехусу Рыксу
|
офлайн
Senior Member
|
||
34760 |
24 года на сайте
|
|
|
|
офлайн
Senior Member
|
||
34760 |
24 года на сайте
|
|
|
|
ну опять началось
почему у меня в окружении туева хуча народа ездит на дизелях и ни у кого нету проблем
многие побрали гольфов, пасцатов. оч много коллег с туранами, и НИ У КОГО нету проблем с дизелем в том числе и после гарантии
люди даже на ДСГ ездят и аццки прутся с коробок, а про дизеля так вообще
у всех в базе вебасты, как закончилась гарантия - проапгрэйдили до +таймер и ща вообще пестня
сам вот буду первую зиму по своей опой катать CR, не на гарантии, вот и посмотрим
|
офлайн
Senior Member
|
||
1961 |
15 лет на сайте
|
|
|
Андрей Владимирович:1. тигуан
Хотел бы я посмотреть на человека, который бы согласился поменять RX на тигуан
С Q5 согласен, НО с 3.0, бо 2.0 при нормальной езде см. п.3.
Shura1:Про СУВ... Назови дизельного конкурента Лехусу Рыксу
А что среди ВЭНОВ дизельных? 
Андрей Владимирович, Ауди А4 3х леточка из салона дилера Ауди в Германии... 130тыщ км... 2.0ТДи.. 6МКПП.. Р18 все дела
НИКАКИХ левых заправок
25 тыщ и вылож 600$ за форсунку + эякулятор от Баранок + работа
Вопрос.. Сколько этой Ауди надо теперь отхерачить десятков тыщ км, чтобы отдить 700бачей засунутых в ОПУ ?
Shura1:sva75, жалко, что нету у Спэйса бензинвого 1.6... Было бы еще круче сравнить
Может лучше дизель 3.0 сравнивать с бензиновым 3.5 ?Кроме расхода дизель свободен !
245 кабыл вс 180
8.1 до 100 вс 11
13.3 соляры в городе вс 17.5
2 бакса иканомии со 100км... НИЧТО
сравнили Х5 е 2004 года 3.0i и 3.0D
на 402 м я привез бензину 1,5 корпуса
при старте с 80-100 км я его делаю также
при езде по городу тапка в пол у меня расход 11, у бензина ОТ 15
так что не все так просто.
|
офлайн
Senior Member
|
||
1116 |
15 лет на сайте
|
|
|
|
А что среди ВЭНОВ дизельных?
Эспас, С-макс, Шаран даже вояджер есть 2.5тди
|
офлайн
Senior Member
|
||
34760 |
24 года на сайте
|
|
|
|
Shura1, дай мне эту ауди "трехлеточку из салона" и я те покажу вагкомом что у нее пробегу уже хорошо за 200
и что форсунки там уже менялись и не раз, а бывший владелец - аццкий гонщик и успел запороть все что можно за ее короткую жизнь
leha234, во во S-max - шикарная машинка
ПИТъ, фотки расхода в студию !
Кватрик выкладывал свои... Взятые новыми последние Ха5 в дизеле 4.0 и бензин 4.8
Смысл в дизеле - НОЛЬ ! Разница в расходе пару литров
3 х 5000 / 7500 = 2 бакса со СТА км !!! Ахринеть просто При стоимости машины в 100к
|
офлайн
Senior Member
|
||
1116 |
15 лет на сайте
|
|
|
|
ПИТъ:Shura1:sva75, жалко, что нету у Спэйса бензинвого 1.6... Было бы еще круче сравнить
Может лучше дизель 3.0 сравнивать с бензиновым 3.5 ?
Кроме расхода дизель свободен !
245 кабыл вс 180
8.1 до 100 вс 1113.3 соляры в городе вс 17.5
2 бакса иканомии со 100км... НИЧТО
сравнили Х5 е 2004 года 3.0i и 3.0D
на 402 м я привез бензину 1,5 корпуса
при старте с 80-100 км я его делаю также
при езде по городу тапка в пол у меня расход 11, у бензина ОТ 15
так что не все так просто.
А крутящий момент какой у дизеля под 500-600Н/м, по бездорожье попердывая тянет как трактор и не жрет как бенз
leha234:Ответ давно очевиден.
Ведь дизель предназначен в первую очередь для продолжительных поездок(Видели ли вы фуру(тягач) с бензиновым мотором, исключение ЗиЛ ,Татра и Газ) а также для машин требующих огромного крутящего момента(Танк, Трактор...) им не нужна большая мощность, Н/м гораздо важнее.)
Вывод:
Если вам нужен:
1)небольшой сити кар - бензин(т.к.он легче...)
2)бус,минивен или SUV - только дизель
3)для легковушки 1.5-2тонны нет разницы(свои "+" и "-"
4) родстер или спорткар - бензин
В результате решать только вам, все зависит от выбираемого авто(есть дизели которые едут быстрее бенза и наоборот). Есть люди которые в восторге от спорт версий авто с дизельным движком(BMW D3. Audi TTrs, bmw 123d...)
Спор бессмысленный на вкус и цвет...я однозначно предпочту турбодизель в любом авто.
полностью согласен! у меня сейчас гольф4 1,9 ТДИ, 110 лош. (двадцатая машина). из бывших хороших - 3-х летняя кэмри (3,0 v6), 4 летний хундай SF (2,7 v6), везде есть плюсы и минусы. Ни с дизелем ни с бензином не было серьезных проблем.
лично я разницы не вижу (или не хочу видеть), т.к. для меня важный показатель, сел поехал... и на СТО то лько с планой заменой масла+фильтры. а теперь для меня важно еще и текущие расходы на топливо. пробеги в год 55-60 тыс. а средний расход в гольфике - 5,8. зимой тоже не парюсь, всегда лил ЛМ присадку и НИКОГДА не было прблем. заводилась с пол тыка. И помню ЗЛЫЕ взгляды водителей бмв750 и ауди А8, которые просили меня прикуриться. мая балалайка ауди 80 завелась! а их нет. поэтому нравится б - берешь его. нравится д - его. и вот для меня важнее все таки - текущие расходы (топливо+з/ч) и пофиг б/д!
