Дурдом на дорогах

ice-9:

Kykypyka:

Интересно, эти люди когда едут под "уступи дорогу", а справа приближается кто-то на главной, тоже думают, что уступать нужно именно из-за "помехи справа", а вот этот смешной желтый ромбик и красный треугольничек к вопросу отношения не имеют?

мне кажется вы решили поднять вторую волну

Ну просто мне в ЖЖ как раз вчера объяснили, что я права купила, раз не понимаю, что встречному при повороте налево нужно уступать потому, что он "помеха справа". Выбесило

nowwm:

когда пойду к начгаи на очередной разбор, так ему и скажу - сиди тихо и бумажки подписывай, нефиг тут базарить за ПДД.

не путайте толкование ПДД и контроль соблюдения ПДД. хотя для вас видимо это одно и то же.

nowwm:

vlsext, не юродствуйте

102. Перекресток, на котором очередность движения определяется сигналами регулировщика или светофора, является регулируемым.
При желтом мигающем сигнале светофора, неработающих светофорах и отсутствии регулировщика перекресток является нерегулируемым и водители обязаны руководствоваться правилами проезда нерегулируемых перекрестков и дорожными знаками приоритета. Светофоры считаются неработающими, если отсутствуют сигналы одновременно во всех светофорах данного направления либо сигналы противоречат друг другу.

Ситуация с горящей зеленой стрелкой совместно с горящим основным красным под неработающий светофор не подпадает.

vlsext:

Ситуация с горящей зеленой стрелкой совместно с горящим основным красным под неработающий светофор не подпадает.

Мне вот в этой ситуации тоже не все очевидно.
Но с другой стороны, что значит "сигналы противоречат друг другу"? Например, зеленый во всех направлениях - это "противоречат"? Вроде как да. Почему? Потому что разрешают движение транспортным средствам, траектории которых пересекаются, а приоритет их проезда не определен. В ситуации с двумя стрелками то же самое - светофор разрешает движение ТС, траектории которых пересекаются, а приоритет проезда не определен. Так что почва для обсуждения вполне есть.

Печально вообще, что организация движения такова, что приходится часами на форумах обсуждать, как же проехать, чтобы ПДД не нарушить? Таких моментов вообще возникать не должно.

nowwm:

Если светофоры "работают", нарушая ПДД

проблема только в ванго скиле - как можно узнать работает сфетофор правильно или нет? выйти из машины и по кругу пройти просмотреть все сфетофоры? смех. посему ответ полкана - выхлоп в муку и не более.

nowwm:

Если мы говорим конкретно о ситуации, когда у обоих красный + стрелка:
а) Если перекресток равнозначный, то водитель уступает дорогу транспортному средству, приближающемуся к нему справа.
б) Если перекресток неравнозначный, уступает водитель, двигающийся по второстепенной дороге.

Перекресток с работающим светофором не является ни равнозначным, ни неравнозначным. Просто регулируемый перекресток и точка.

nowwm:

Если мы говорим конкретно о ситуации, когда у обоих красный + стрелка:
а) Если перекресток равнозначный, то водитель уступает дорогу транспортному средству, приближающемуся к нему справа.
б) Если перекресток неравнозначный, уступает водитель, двигающийся по второстепенной дороге.

nowwm, на регулируемых перекрёстках знаки приоритета не работают!!! В ПДД это прямо не говорится, но подразумевается.

badguy:

может всё таки вместо того что бы писать чушь - почитаете ПДД? какой может быть равнозначный или неравнозначный перекрёсток при светофорном регулировании? если есть светофор и он корректно работает, то этот перекрёсток - регулируемый. и всё. точка. и никаких неравнозначных.
и поменьше слушайте людей в фуражках. они тоже бред любят нести. пока носом в ПДД не ткнёшь. хотя есть упёртые - тех в суде уже на место ставят.

позвольте категорически с Вами согласиться!!!
но вот, к сожалению, я не первый раз слышу вот такое мнение ГАИ про равнозначные/неравнозначные дороги на пререкрёстке с работающим светофором... странно, что цитируемый nowwm полковник признал противоречие аж еще в 2009 году... а воз и ныне там...

badguy:

Mush:

Я даже больше скажу. В Гомеле это норма, которая чаще всего используется для поворота налево.

имелось в виду та спорная ситуация. когда с одной стороны стрелка налево, а с другой - направо. и разворачивающийся встречается с поворачивающим. в теории такого быть не должно. но оно есть. и в минске таких мест куча.

Да, много было вопросов, когда стали массово довешивать правые стрелки на перекрестках в Минске. Мне кажется, нашли лучший и самый простой выход из ситуации "поворачиваешь направо на доп. стрелку с основным красным" - пропусти всех.

По сути это калька с европейского подхода, где можно поворачивать направо при запрещающем красном (часто довешивается "зеленая стрелочка" - вся разница, в том, что у нас это секция светофора). Так там тоже при таком повороте надо пропускать всех, включая пешиков и велосипедистов, да хоть морских львов...

badguy:

в минске есть несколько мест где именно такое - стрелки с основным красным. и ГАИ про это знает и нифига не делает.

Я через такой перекресток каждый день езжу туда и обратно (Матусевича-Пушкина в Минске), поворот с Пушкина налево на Матусевича на зеленую стрелку с основным красным (там часто разворачиваются), и поворот с Матусевича направо на Пушкина вначале зеленая стрелка с основным красным, потом (значительно позже) загорается и основной зеленый (с сохранением стрелки). Так вот, ни разу никаких проблем не было. Уступать должны едущие с обоих направлений (у обоих стрелка при основном красном), поэтому при одновременном движении просто пристально следят друг за другом, взаимно не допуская пересечения траекторий. Всё, проехали.