Кто как заводится в такие морозы?

Уже - 20
Лусково
Жду -40

У нас в пригороде Пинска пока -6

Mardukas:

Уже - 20
Лусково
Жду -40

Термометр не правильно у вас показывает
[контент удалён]

Я же сбрасывал ссылку. Пользуйтесь. Там тоже фактические данные онлайн с метеостанций.

Shostik:

Daimos:

Shostik, кто как их называет - форсунки или жиклеры.
Объясните как масло попадает на стенки цилиндров если их нет, грамотный вы наш.

Добавлено спустя 1 минута 12 секунд

Shostik:

[вот так выглядит типичный мотор без маслофорсунок

Видео то сами смотрели? Камерой в цилиндре что-то посмотрели - конечно над поршнем нет форсунок для масла.

вот вам этот же мотор вид снизу, найдите форсунку
[контент удалён]

ну или подскажите партнамбер заводской форсунки на рио/солярис

Добавлено спустя 1 минута 7 секунд

Agentos:

Daimos, не, я к тому что разбрызгивание с колена, это не есть название этому процессу маслофорсунки или жиклёры

в современных моторах нет даже жиклеров, хватает утечек (расчитанных инженерами) просто из-под вкладышей. если, конечно, вязкость залитого масла соответствует той что предполагал при проектировании мотора инженер

Вы реально думаете что форсунка охлаждения поршня выглядит как краник загнутый в сторону поршня? Во многих ДВС применяется решение путем сверления отверстия в коренной постели и в него вставлена пластиковая форсунка с мелкими отверстиями, через них масло попадает на днище поршня охлаждая его. Я к тому что на вашем фото их не увидишь при всем желании если там таковые имеются...

Daimos:

Alexander_III:

Стрелка температуры сейчас часто управляется мозгами авто и показывать 90 может при реальных 40-50

Эт маловероятно - есть примеры? Купить китайский ELM327 за 5 уе и смотри температуру с мозгов.

Вот Фокус 3 1,6 бенз в 2013 году смотрел у дилера - после запуска холодного стрелка прямо на глазах ползла быстро вверх и примерно секунд за 30-40 стала колом на ровно 90 град. Обычный классический без наворотов 1,6. Так не греется никогда.

Т е мозг машины ПОКАЗЫВАЕТ ПОТРЕБИТЕЛЮ что можно ехать. И так на многих сейчас авто. показометр превратился в индикатор холодно/норма/перегрев. В ряде авто заменен 2 лампами Недогрев/Перегрев, или 1 лампой - Перегрев.

bormotun1:

Вы реально думаете что форсунка охлаждения поршня выглядит как краник загнутый в сторону поршня? Во многих ДВС применяется решение путем сверления отверстия в коренной постели и в него вставлена пластиковая форсунка с мелкими отверстиями, через них масло попадает на днище поршня охлаждая его. Я к тому что на вашем фото их не увидишь при всем желании если там таковые имеются...

а кстати, вот же вариант, так что бывают и такие)

Agentos:

bormotun1:

Вы реально думаете что форсунка охлаждения поршня выглядит как краник загнутый в сторону поршня? Во многих ДВС применяется решение путем сверления отверстия в коренной постели и в него вставлена пластиковая форсунка с мелкими отверстиями, через них масло попадает на днище поршня охлаждая его. Я к тому что на вашем фото их не увидишь при всем желании если там таковые имеются...

а кстати, вот же вариант, так что бывают и такие)

Форсунка

[контент удалён]

Форсунка

[контент удалён]

Немного неправильно написал...сори....хотел написать что не все форсунки выглядят так как у вас на фото. Занимаюсь ремонтом ДВС и встречаются разные варианты. Про то фото конкретно, форсунки могут быть в блоке и их не увидишь пока на скинешь коленвал...

BullBash1:

Нипадецки испугавшись грядущих морозов, плеснул к обычной зимней соляре в баке столько же запасённой 3 года назад арктики. Будем посмотреть

В наше время надо быть честным до победного конца! Залил вчера ещё 40 л Арктики ( до этого был коктейль из обычного зимнего ДТ и Арктики с 3-х летней выдержкой 50х50), пляснул ищщо 40 л Арктики, так сказать, поддался панике на заправке БНХ, увидев очередь на колонке сАрктикой, плюс обновил НЗ 20л =)

sirogaa:

BullBash1:

Тренировка перед завтра (аккум с 2016, перенёс 3 глубоких разряда. Новый поджидает с надеждой в багажнике =)

Так это ж Гольф, что ему сделается.

Т4, ACV 102 лс, 620 ккм....

Сегодня на кольцевой много было с поднятыми капотами