Как сдать экзамен / вождение в ГАИ

Людмила_77:

natalli1986:

Форум не об этом.

А о чём Наталия, Вы не сдав 12 лет назад теорию, просто сели за руль и 12 лет расскатывали по городу? Без ДТП пишите, может и без нарушений? Кто ж Вам нарушение мог приписать если прав нет, заплатили штраф и дальше поехали. Зачем Вам вообще права, с таким то успешным опытом?

ну какая Вам разница?
если так интересно, откройте гугл и у него спросите, в каком случае после 12 лет стажа надо сдавать теорию и практику. может, хоть законодательство немного изучите. не хочет человек об этом говорить, зачем лезть не в свое дело?

natalli1986:

Хочешь, например, купить мотоцикл - иди и сдай зачет по мотоциклам.

что за зачет при покупке мотоцикла?

natalli1986:

Про мотоцикл это я к тому, что если ты собираешься ездить на легковом, зачем мне знать какие-то технические характеристики и т.п. грузовиков или мопедов, например)

аа) вопросов про тех.особенности мотоциклов нет при сдаче на В, разве что определение, а грузовики... грузовики до 3.5 тонн входят в категорию В и Вы можете ими управлять, поэтому вопросы про грузовики как раз уместны.

natalli1986:

Но речь о том, если бы произошли реформы, как было бы, как бы было удобнее.

реформы должен кто-то инициировать. ну и про реформы... народ еще от реформ прошлого года не отошел

Vitaliy_92:

hozich_junior:

Бред. Или давайте людям пруфы на реальные случаи.

То что я вам описал не пруф? Или вы как и Александра замечаете лишь то что вам угодно?
Мой инструктор кинул так не только меня но и тех кто у него занимались. У моей родственницы в другой "хорошей" автошколе инструктор поступил так же(абсолютно идентично) другой инструктор, другая автошкола. Аналогичный поступок. Вывод - это у них так модно.

hozich_junior:

Если спустя 12 лет стажа для вас это так сложно, то полагаю, лучше вам на общественном транспорте ездить. И вам спокойней, и людям не угрожаете.

Я вас умоляю. То что человек не сдал теорию с первого раза спустя 12 лет не означет что он потенциальный убийца на дороге. Я уверен что процентов 50 водителей со стажем в 20 лет завалят теорию сейчас без доп подготовки и повторения. Так что покатайтесь вы лучше на общественном, вам видимо нравится)

1. А в моей автошколе я никому ничего не платил, предлагали только платные занятия на семашко, да и то 1-2 занятия на добровольной основе. И никто из школы не жаловался на инструкторов. Что теперь, кому верить?

2. Если водитель, понимая, что не помнит определенные правила, не освежает свои знания (причем умышленно, полагая, что и так прокатит) - ему не стоит ездить за рулем. И не надо мне тут советовать всякий бред, вы отлично знаете, о чем я. И любой здавомыслящий человек не будет отрицать, что водитель обязан знать правила дорожного движения. Приводить в пример людей, которые на 1 км создают 5 аварийных ситуаций, потому как не помнят, что нельзя "подрезать" и разворачиваться на двойной сплошной - глупость, и показывает ваш интеллект. Так что умерьте свой подростковый пыл.

Vitaliy_92:

Не освежает больше половины водителей.

Я бы (исходя из собственного опыта) где-то ставил на 80%.
Частенько на работе за чаем заводим ПДД-шные беседы, и очень часто оказывается, что люди, которые регулярно ездят за рулем, не знают казалось бы базовых вещей. Вы привели хороший пример - места, где запрещены разворот или движение задним ходом.

Есть еще отдельная часть водителей, которые уверены в широко распространенных домыслах про "круг всегда главная", "обгонять на перекрестках вообще нельзя никогда", "в жилой зоне перекрестков нет", "пересечение с выездом с прилегающей территории не является перекрестком" и т.д. Очень удивляются, когда объясняешь им (с тыканьем в ПДД), что это не так.

Vitaliy_92:

hozich_junior:

Если водитель, понимая, что не помнит определенные правила, не освежает свои знания (причем умышленно, полагая, что и так прокатит) - ему не стоит ездить за рулем. И не надо мне тут советовать всякий бред, вы отлично знаете, о чем я. И любой здавомыслящий человек не будет отрицать, что водитель обязан знать правила дорожного движения. Приводить в пример людей, которые на 1 км создают 5 аварийных ситуаций, потому как не помнят, что нельзя "подрезать" и разворачиваться на двойной сплошной - глупость, и показывает ваш интеллект. Так что умерьте свой подростковый пыл.

Не освежает больше половины водителей. Со мной в автомобиле сдавал лишенец(около 20 лет стажа). Развернулся напротив остановочного пункта(пересдал теорию с первого раза) И бил себя перед принимающим в грудь я все знаю я ничего не нарушил.
Так может быть СДАТЬ теорию и ЗНАТЬ теорию не одно и то же? Вы же прекрасно понимаете, что у разных нарушений разные последствия, можно не нарушая правил создать препятствие или аварийную обстановку, которую можно было бы избежать немного их нарушив, вы так не считаете?

И большая часть аварии случается из-за того, что встретились 2 одиночества - у обоих диарея и пропустить ни 1 ни 2-й не хотят

Я считаю, как и писал ранее, и с чем вы косвенно согласились, что водитель обязан знать ПДД. Как базу, как основу.
То, что 50 процентов не освежает - очень плохо, согласитесь. Согласитесь, как было бы приятно ездить, если бы, например, маршрутки не вылазили из своего первого ряда, и не подрезали внаглую перестроениями на скорости 70 км\ч через 3 полосы.

Теперь о диаррее.
Скорее всего в случае, о котором вы говорите, разговор о воспитании, а не знании ПДД. Конечно, зная правила, но будучи фекалией по происхождению, можно не уважать остальных участников дд. И я не собираюсь спорить, что огромная часть дтп происходит из-за таких водителей, и что этих обитателей канализации следует лишать прав лет на 5 как минимум.
Дето в людях. Почему-то мы слишком агрессивны, всегда хотим кому-то что-то доказать, показать, научить, обогнать, показать свою лихость резвым подрезанием, превышением скоростного режима, проще говоря - несоблюдением закона. Это все от внутренней злости. Надо быть добрее.

Удачи всем курсантам на испытаниях, и уважайте своих товарищей на дороге.

liclio:

И есть очень хороший случай---случился буквально при мне, кому интересно напишу в личку---ибо очень много писать.

Давайте ваш случай, аж интересно стало)

liclio:

До кого то доходит с трудом, тут не спорю---но причем здесь преподаватели, это хз---есть конечно и такие которые и инфу донести не могут, но таких крайне мало из-за предложения превышающего спрос,---"неликвид" отваливается.

Понимаете, сейчас система предполагает к взятию допов. Перенервничал, заглох пару раз, и все - вперед. Т.е. за 2 безобидные ошибки ты идешь на повторную сдачу. Раньше, когда система была бальная, в этом плане было гораздо проще.(Сейчас сюда прилетит Александра и будет втирать что права это почетное право, что за то что ездить нужно платить, что все бездари и неучи, хотя она сдавала наверняка еще по старой системе ).
Да, возможно в некоторых моментах данная система правильна(например можно было ограничиться исключительно поднятием тарифов или временем ожидания между сдачами т.к. водитель либо много тратит на сдачу и не берет допов либо ждет месяц что не идет на пользу его навыкам вождения)

hozich_junior:

Я считаю, как и писал ранее, и с чем вы косвенно согласились, что водитель обязан знать ПДД. Как базу, как основу.
То, что 50 процентов не освежает - очень плохо, согласитесь. Согласитесь, как было бы приятно ездить, если бы, например, маршрутки не вылазили из своего первого ряда, и не подрезали внаглую перестроениями на скорости 70 км\ч через 3 полосы.

Я и не утверждаю, что знать ПДД не нужно, но тупо следовать как баран с мыслью я прав тоже не лучший вариант.
Взять тех же пешиков - по сторанам не смотрит - попер по зебре - я прав и не*проводит половой акт*. Всегда надо думать и следить за ситуацией а ПДД, к сожалению, однозначно не может предусмотреть все ситуации.

Vitaliy_92:

liclio:
И есть очень хороший случай---случился буквально при мне, кому интересно напишу в личку---ибо очень много писать.
Давайте ваш случай, аж интересно стало)

ну и мне тогда копи паст)

wins3R:

сно с

Вот это ингтрига. Жду копию

leksi1993:

Vitaliy_92:

Перенервничал, заглох пару раз, и все - вперед.Т.е. за 2 безобидные ошибки ты идешь на повторную сдачу.

очень безобидные, когда в час пик из-за такого безобидного стоишь дольше на светофоре.
не говорю уже про ездить нормально, но хотя бы трогаться можно за 50 часов научиться?

Вообще наглеж! Как они только смеют на дороге появляться. Если нет денег на автомат коробку - пусть вообще дома сидят! За 50 часов могли бы и вправду освоить механику всех моделей ТС

AvaIEV:

Вообще наглеж! Как они только смеют на дороге появляться. Если нет денег на автомат коробку - пусть вообще дома сидят! За 50 часов могли бы и вправду освоить механику всех моделей ТС

Я бы на вашем месте написал что это сарказм, а то Александра может не так понять.

leksi1993:

очень безобидные, когда в час пик из-за такого безобидного стоишь дольше на светофоре.
не говорю уже про ездить нормально, но хотя бы трогаться можно за 50 часов научиться?

Научиться можно, но как вы знаете, люди имеют такую черту характера как волноваться на важных для них событиях, и от волнения могут воткнуть вместо первой на третью, к примеру, могут забыть переключиться назад на первую после пропуска на второстепенной. Причин заглохнуть может быть уйма, банально даже та, что у человек не хочет перегазовать на незнакомой машине и ему не хватает совсем чуток для движения.

leksi1993:

писатель? причем здесь все виды ТС? чем МКПП на матизе отличается, к примеру, от МКПП на какой-нибудь шкоде, кроме включения задней передачи? те же 3 педали, тот же рычаг, для того, чтобы поехать, надо включить первую передачу

При том что у всех сцепление настроено по разному. У одного машина на сцеплении эстакаду делает у другого - на сцеплении без газа глохнет.
UPD . Нет, не теоретик, ездил на обоих автомобилях с описанными мной случаями