Acura Club

KresVit, именно подушки. стоимость - копейки вроде.

UnKind, у меня это в первых пунктах стояло, мне надо знает состояние всех узлов, чтобы быть уверенным в тачке, иначе я не могу ей доверится, махнуть куда нть далеко.. Сейчас эти мелочи сделаю, со сцепухой парни разберутся.. и потом еще пока компрессор дойдет. После этого можно махнуть и за границу

UnKind:

Dead_Infinity, я вот кстати диагностику не делал ещё, поеду в пятницу-субботу. Но в подвеске ничего не шумит и не брынчит, надеюсь все в порядке.

У меня когда приехала начали на рейку разводить отца (сам в штатах был - типа пусть там купит, мы поменяем. а старую себе оставим). Второй год езжу никаких траблов в ней я не заметил, ничего не подтекает, не закусывает, не гудит....Подвеску бы проверил, но где нацйти место без разводов (по приезду была в идеале, но уже 10 тыщ по кочкам здесь).

Сегодня на Логойском тракте видел TL-ку серебристую, глухотонированную, без номеров: признавайтесь - чья? .

S_Aleks, угадал только с крышей

arnold2,

Drull, высшие фотки

спсб

arnold2, ну и перейдёшь таки на 98 ?

ну и перейдёшь таки на 98

нет, дорага

ключ вставить можно, но невозможно будет его даже повернуть, а если уж Очень сильным окажется человек, поворачивающий ключ , то имобилайзер не позволит машине завестись, собственно, про этот "чип" и велся разговор, как я понимаю.

речь идёт про то что у меня нет ваааааще ни одного ключа

нужно сделать - для того чтобы ездить (хочется блин)

вот и вопрос какие есть варианты?

1. по замку?

2. заказывать на тойоте по вину?

на большинстве автомобилей, оснашенных АКПП (во всяком случае современных), имеется специальное отверстие возле селектора передач, вставив ключ (или отвертку) в которое, можно снять авто с паркинга (в основном применяется для буксировки).

Вот молодец!!! а я блин не знал, и все у кого спрашивал не знали - а оказалось именно так!!!

что такое подушки стаба я сам непонимаю

я тоже

Vita:

ключ вставить можно, но невозможно будет его даже повернуть, а если уж Очень сильным окажется человек, поворачивающий ключ , то имобилайзер не позволит машине завестись, собственно, про этот "чип" и велся разговор, как я понимаю.

речь идёт про то что у меня нет ваааааще ни одного ключа

нужно сделать - для того чтобы ездить (хочется блин)

вот и вопрос какие есть варианты?

1. по замку?

2. заказывать на тойоте по вину?

на большинстве автомобилей, оснашенных АКПП (во всяком случае современных), имеется специальное отверстие возле селектора передач, вставив ключ (или отвертку) в которое, можно снять авто с паркинга (в основном применяется для буксировки).

Вот молодец!!! а я блин не знал, и все у кого спрашивал не знали - а оказалось именно так!!!

Моему шурину полгода назад приплыла машина со штатов (TSX) и в салоне авто был ключ от другого ТиСеКСа - ключ вставлялся, но не поворачивался. Он снял замок зажигания и повез к людям, которые по замку сделали из заготовки (тот, что был не смогли адаптировать) ключ и прошили чип. В итоге 150 вечнозеленых.

Думаю, в твоем случае тоже можно сделать по замку, скорее всего это будет дешевле, чем заказывать на Тойоте по вину. Кстати, можно попробовать заказать у дилера Тойоты в Вильнюсе, возможно будет дешевле (если что, помогу забрать).

arnold2:

Drull, высшие фотки

Сегодня решил залить на Белнефтехиме 98 бензин. Бак был почти пустой (остаток на 7 миль пути). Впечатления только положительные Очень порадовала динамика по сравнению с 92

Расход тоже стал немного поменьше.

Проехал 80 км, из них 20 км по кольцевой 90-100 км/час + 60 км в городе достаточно активно.

Средний расход 8,31 л/100км

Время: 21-00 -- 00-00

а я вот вчера тоже обрадовался, залил 10 литров 92ого, обнулился пробег и я поехал, выехал с уручья на независимости и попилил по прямой, до 10 миль пробега у меня сверкали красивые цифры 23-25мпг, но после 12 миль пробега я попал в пробку на немиге и у меня все упало до 16-17, вместе с настроением

Сегодня опять ехал по проспекту от городского вала до уручья, показывает 18 с мелочью