Skoda club (Клуб обладателей Шкоды)

Добрый день! Заменили на днях сцепление по гарантии (пробег 55). До этого были толчки при переводе в D с P, да и дерганья периодические. Сейчас все отлично, даже ступеньки с первой на вторую нет, подпинываний при торможении, НО... не знаю, может придираюсь, или еще не притерлось там что, стали чувствоваться переключения с 3 на 4, с 4 на 5.

Париться, вроде, не парюсь, но все же интересно, это нормально? После замены прошло 2 дня и 30 км пробега.

Спасибо!

tolyapinsk:

negative, какая машинка и год? какая коробка?

октавия, год 2019, 1.4, dsg

На Куприянова щя на народном ТО предлагают масло оригинал и масло Приста. Заливал себе кто последнее? Как оно?

audio999:

Это не очень нормально, но это реалии работы DQ200...

Darth_Revan:

ну не скажи, у меня DQ200 + 1.4, первый раз менял сцепление на 190к. Рывков как не было до, так и не было после. Просто нужно газ в палас ездить и не будет чувствоваться "переключения"

Кстати, да. Когда чуть сильнее жму на педаль, а не "поглаживаю" - всё ровно. Спасибо!

П.С. Интересно, может ли это быть связано с заменой свечей (ТО-4)?

Hex:

negative:

П.С. Интересно, может ли это быть связано с заменой свечей (ТО-4)?

Мне пару лет назад меняли сцепление, потом тоже появились ощущения при переключении на 3-2, ездил к ним, смотрели, катались, но съехали что это нормально, тоже на свечи грешили, но что давно не меняны. свечи я без них поменял, но ничего не изменилось. В итоге забил, если неделю покататься в спорт режиме, то потом вроде и не ощущаются переключения. По итогу в спорте веселей ездить

Благодарю за совет!

dyno:

negative, на каком бензе это всё?

газпром 98, заправляюсь с момента покупки только на 2 заправках газпромнефти - одна в Минске, вторая в Бресте

По поводу замены сцепления.

Обратил вчера внимание - по городу, на всем протяжении пути, выше пятой передачи не поднимались, а обороты были где-то в районе 1500 - то есть не было ни затупов, как раньше, когда на 60 коробка подтыкала уже D7 и обороты были в районе 1100-1200.

Сразу после начала движения поведение коробки вообще не понравилось, дерганое какое-то, но стоило проехать километр или чуть активнее стиль езда - стало даже интереснее, как я и сказал в начале.

В одном моменте только уже в конце поездки сегодня решил резко притопить со старта - чувствовался легкий пинок.

Может коробка после замены сцепы адаптируется или еще что? Стоит ли обратиться к дилеру с этим вопросом?

dyno,
Может я и не прав
Купить в Польше оригинал фольцевский 5в40 и лить себе

На Мишку на Шкоде сегодня ТО на Фелокте на 105 т.км прошел.
Гарантия закончилась.
Фильтр салонный и воздушный МАНН сам поменял.
Масло в Польше оригинал 5в40(мне его мои 105 т.км лили) и масляный МАНН привез свои в Феллокт. Ни слова не сказали
Инспеция Феллокта, гайка с прокладкой Феллокта.

105 рубликов оплатили
Лепота)))

dyno:

Не, там могут и Лукойл налить.

в цеэуропе православный шелловский
Не боись
Вот не понимаю...н.......я зачем искать топор под лавкой
цена на оригинал дешевле шелла этого
лей что по заводу и ездий спокойно

dyno:

Не хочу ВАГ, там ХЗ что...

так и тянет поругаться
на трындеж без аргументов))