
|
офлайн
Неизвестный кот
Куратор team
Автор темы
|
|
|
16564 |
16 лет на сайте Город:
|
Гревел много легче (-5кг), руль уже - проще влезть в поезд, разные хваты на дальняк (катаю 150-250км), 22 скорости приятно с горки и в песке, посадка ниже - меньше сопротивление ветру, для асфальта накат лучше - у меня 40мм против 2,1 МТБ.
Если мы не про шоссе, спортсменов и прочее, то уровень велосипеда дает не среднюю скорость, а ощущения от езды. Это очень заметно на мтб, когда там с уровнем велосипеда уменьшается вес колес и улучшается подвеска.
Гравел, по сравнению с мтб, ощущается как жесткая табуретка. Но из-за более низкого веса колес должен чуть лучше разгоняться, т.е. должно появиться ощущение, что велосипед "катит". Это особенно заметно, когда сравнивается самый начальный мтб и средний гравел (а обычно именно такой апгрейд и совершают гравелисты).
В реальности же надо смотреть на конкретные велосипеды и запросто может так оказаться, что вес колес на гравеле сравним с весом колес на мтб и тогда ощущения, что один велосипед "катит" лучше, не будет.
И да, ригид отбивает все что только можно и из-за этого усталость накапливается. А из-за этого удовольствие от поездки теряется и теряются силы. Именно поэтому я "топлю" тут за мтб, за мтб хорошего уровня, с хорошими легкими колесами и накатистой резиной: они и "катят" и ничего не отбивается. И очень скептически отношусь к ригидам. А гравелисты, которым "норм" и для которых гравел - самый универсальный велосипед в мире - они роботы.
ps
У меня приятель катается на гравеле с вилкой с ходом 60мм и бескамерными покрышками шириной 50мм и как только мы заезжаем в лес или на пески, от него я начинаю слышать много нытья. И часто, когда мы едем по лесам, вместо того, чтобы кайфовать от видов, лесного вайба и чилить, он борется с дорогой и классифицирует качество покрытия. Да, на хорошем и укатанном он быстрее. Но тут нужно определиться, что вам важно: скорость или комфорт.

Мой путь ригид -> хардтей -> подвес. Его путь мтб -> гибрид -> грвел. Каждому свое.
W357:разные хваты
Даже не то, что разные, а что кисти развернуты в анатомическое положение. Я например на палке не могу долго ехать, руки капец немеют... а на дуалах могу бесконечно пердолить.
Manve, на двухподвес гравийные колеса не ставил? Интересно как катит? 🤔
Или шоссейные колеса😁
itto:W357:разные хваты
Даже не то, что разные, а что кисти развернуты в анатомическое положение. Я например на палке не могу долго ехать, руки капец немеют... а на дуалах могу бесконечно пердолить.
Да, долго катать на палке по бокам грипс держаться приходится
|
офлайн
Rusermanych
Senior Member
|
|
|
1624 |
3 года на сайте Город:
|
r29:wwwqaz, остается пробовать на гравийник вилочку амортизационную ставить
Попробую привыкнуть. Мне очень нравится мой гравийник, я очень хочу (в планах) на нём ездить много и в кайф, но пока это боль и страдания.
itto:...Я например на палке не могу долго ехать, руки капец немеют... а на дуалах могу бесконечно пердолить.
Маленькие рожки, решали эту проблему в корне и навсегда.
Я после 190км. на баране не смог на следующее утро отщёлкнуть клиппером левой рукой на правой ноготь заломившийся. Просто пальцы не слушались.
Разница не в палке/баране, а то к чему они прикреплены...
Manve:...ригид отбивает все что только можно и из-за этого усталость накапливается. А из-за этого удовольствие от поездки теряется и теряются силы...
Именно так и происходит....
W357:...катаю 150-250км...
Я то же катаю! только раньше я приезжал с такой дистанции в бодром настроении от преодолённого расстояния, в здравии и желании на следующей неделе съездить ещё дальше.
Теперь, к сожалению, это не так...
|
офлайн
Rusermanych
Senior Member
|
|
|
1624 |
3 года на сайте Город:
|
wwwqaz, байк фит пройти, покрыли максимально широкие бескамерно на оптимальном давлении. Намотку пожирней.
r29:...Да, долго катать на палке по бокам грипс держаться приходится
Завтра планирую поездку через Полоцк... Если хочешь попробовать
wwwqaz:Маленькие рожки, решали эту проблему в корне и навсегда.
+++++ Только перчатки вело надо с гелем или вставкой какой, чтобы немного смягчать неудобство маленьких кривых рожек.
wwwqaz:Теперь, к сожалению, это не так...
40 лет уже, после работы обычно проезжаю еще 70+км, на выходных 120-300км. Сильно старше? ![]()
Rusermanych:r29, на подвес гравийные? А смысл, по пересечение только хуже станет
Подвеска не поможет? За то по асфальту полетишь)
wwwqaz:Попробую привыкнуть. Мне очень нравится мой гравийник, я очень хочу (в планах) на нём ездить много и в кайф, но пока это боль и страдания.
С давлением в шинах поиграться, сам руль баран пробовать настраивать
wwwqaz:r29:...Да, долго катать на палке по бокам грипс держаться приходится
Завтра планирую поездку через Полоцк... Если хочешь попробовать
На велосипеде? По какому маршруту? Я всё думаю до Шумилино - Бешенковичи- Ула и через Глыбочку домой, но пока думаю, надо готовиться)
r29:...На велосипеде? По какому маршруту?...
Ну конечно на велосипеде! Я планирую утром докатить до Полоцка через Ушачи, потом сяду на дизель перееду до Глубокого, и после обеда уже назад вернусь через Полоцк и Сорочино по новой дороге домой.
r29:Manve, на двухподвес гравийные колеса не ставил? Интересно как катит? 🤔
Я не вижу в этом никакого смысла, т.к. гравийные колеса, как правило, катят хуже (по синтетическим теста, но все же). Полно отлично катящих МТБ колес. Например Schwalbe Thunder Burt, Schwalbe Rick, Continental Dubnital, Vittoria Terreno XC, Maxxis Aspen, Wolfpack Speed, Pirelli XC RH и т.п.
Плюс я стараюсь избегать асфальт и вообще люблю леса, а там нужна ширина
wwwqaz:Теперь, к сожалению, это не так...
Я там давал непрошенные советы несколькими страницами ранее. Можно попробовать прислушаться. Сильно лучше не станет, ригид есть ригид. Но хорошо, что сейчас появились заводские гравийные вилки и из гравела можно сделать почти мтб.
А еще можно немного потерпеть, может притрется. Группы мышц-стабилизаторов или типа того прокачаются и вибрации и тряски станет получше переносить.
ps
Но покрышки я бы все равно поменял: поставил на топовом компаунде и максимально широкие, что лезут. Они будут мягенькие, будут отлично гасить вибрации и обтекать неровности, бескамерная установка позволит сделать давление еще чуть ниже. И они все еще будут при этом отлично катить. А если в стоке установлены дубовые покрышки начального уровня, то эффект от замены будут еще заметнее.
Manve:Плюс я стараюсь избегать асфальт и вообще люблю леса, а там нужна ширина
![]()
Ну тогда конечно, зачем узота 