Железнодорожный транспорт: поездки, путешествия, цены.

В общем, Ваш спор я решу так:
на сегодняшний день эти пассажирские перевозки выгодны только Польше. Поэтому БЧ делать ничего не будет. Если действительно от Берестовицы рельсов до границы нет, то про поезд из Беларуси на Белосток можно смело забыть. Разве что, если какой-нибудь Евробанк не даст денег под этот проект. А денег никто не даст.

А вот Брест - Белосток вполне реализуемый проект. До Лыщиц из Бреста путь в удовлетворительном состоянии. Немного подлатать участок Лыщицы--Высоко-Литовск--граница и вполне реализуемо.

Именно по узкой из Бреста до Лыщиц гоняют польские вагоны за сжиженным газом.

http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=522170&LNG=RU#picture

Tshen:

1З:

Сейчас регулярное движение от Бреста до Лыщиц. Это последняя станция перед В-Литовском.

по широкой, няп, а не по узкой

По узкой.
По широкой и до В-Литовска ездят.

Tshen:

Переобувка! ГДЕ? Почему нету ВБСов Минск-Белосток через Гродно? Наверное потому, что их негде переобувать.

Справедливости ради, в Гродно есть перестановка. Но она маленькая. На пару вагонов.

Всегда была и есть сейчас. В Полесском парке (перед вокзалом, если ехать со стороны Минска). Сейчас используется просто как подъёмка (домкраты) для грузовых и пассажирских вагонов.
Но ничто не мешает использовать её в любое время и для смены узких/широких тележек. Если вдруг нужно будет.

Tshen:

2. Поезд Минск-Волковысск-Белосток - это утопия, т.к. а) негде переставлять колеса

старая ветка граница - белосток - широкая колея, если ее реанимировать, ничего не надо переставлять

Дмитро1984:

Поэтому БЧ делать ничего не будет.

смотря как заинтересовать принимающих решения

В дополнение к мнению Дмитро1984 выскажу и я свои соображения по поводу приграничного движения. Начнем с того, что в нынешних реалиях пассажирские перевозки убыточны, и любые денежные вложения в этом направлении никак не обосновать.
Из Волковыска до Берестовицы нет узкой колеи, поэтому Волковыск - Белосток даже не рассматриваем. Кстати, поезда Волковыск - Берестовица и Волковыск - Свислочь на полном серьёзе планируется вообще заменить автобусами (то есть отдать маршруты славному автопарку №4 г.Волковыска). Думаю, что на фоне сказанного дальнейшие размышления на тему Берестовицы можно прекращать.
По Влодаве разговоры ходят столько, сколько я себя помню, раз в пару лет проводятся какие-то изучения и так далее, но воз и ныне там...
По Высокому - из всех это наиболее реальный вариант, хотя бы потому что путь надо не строить, а просто приводить в порядок. Но для чего? Пассажиропоток там вообще никакой, в последние периоды хождения рельсового автобуса Высоко-Литовск - Черемха было по 4-5 пассажиров. Периодически пытается ходить автобус Брест - Белосток, но даже ему пассажиров хватает всего на месяц - другой и потом отменяют. Вариант поезда Брест - Белосток (когда действительно такой ходил) тоже не очень, так как инфраструктуру там надо развивать, а про деньги я писал выше. Еще вариант пересадочного сообщения Белосток - Высокое с пересадкой на Выское-Брест, но и тут не все в порядке: дизели Брест - Высоко-Литовск надо сокращать и частично отменять, но пока не могут определиться какие из них наиболее безболезненнее переживут отмену.
Так что, причин для всех этих новшеств нет, если только не случится "чудо" (читай политическое решение). И вообще, о чем мы тут спорим, какие Влодавы-Высокие-Берестовицы? Элементарно Гродно-Кузницы нет, после девяти месяцев отсутствия еле со скрипом восстановили(((
Хорошо хоть Брест - Тересполь вроде как оставляют (не важно, регионалы поедут или Интерсити)...

lvch, Еще зимой у нас на работе был проект по реконструкции дороги Брест -- Высокое -- граница с Польшей (Песчатка).
Дорога там и на самом деле узковатая и петляет через населенные пункты.
Я выезжал, разведку провел, рассчитывали на большой объем предстоящих работ по этой дороге. Но....в общем, проект реконструкции не закрыли. но отложили на неопределенный срок. Причина банальная: нету денег.

Поезд Белосток--Высоко-Литовск--Брест имеет право на жизнь при:
1. Если заработает решение властей о "пятидневном безвизовом прибывании иностранцев"
2. "Замутить" совместно с Беловежской пущей нечто интересненькое для иностранных туристов. Например, чтобы с Высокого (с момента прибытия поезда) их везли в Каменец и затем в Беловежскую пущу.

Но, если пункт 1 еще можно легко реализовать, то пунктом 2 никто заниматься не будет. Это надо давать рекламу, создавать туже самую инфраструктуру в пуще. Она у нас как бы относительно есть. Но цены пугающие.

А вообще...если и мечтать, то тогда уж о поезде Брест--Белосток--Гродно ))).

Дмитро1984:

Причина банальная: нету денег.

что и требовалось доказать(((

Дмитро1984:

2. "Замутить" совместно с Беловежской пущей нечто интересненькое для иностранных туристов. Например, чтобы с Высокого (с момента прибытия поезда) их везли в Каменец и затем в Беловежскую пущу.

сначала надо замутить что-нибудь интересненькое для иностранных туристов в самой пуще, но с нашим уровнем обслуживания, а также необходимостью виз, наша Беловежская пуща проигрывает польской подчистую. А для поезда нужен серьезный пассажиропоток - хотя бы человек 100. Вот когда мы сможем привлечь столько туристов из Польши (чтобы они брали визы и ехали к нам, а не в свою пущу), тогда и можно будет говорит о таких "замутах", но кто у нас это может сделать?

Дмитро1984:

А вообще...если и мечтать, то тогда уж о поезде Брест--Белосток--Гродно ))).

Я тоже буду мечтать прокатиться на этом поезде

lvch:

пассажирские перевозки убыточны, и любые денежные вложения в этом направлении никак не обосновать.
Пассажиропоток там вообще никакой
инфраструктуру там надо развивать,
надо сокращать и частично отменять, но пока не могут определиться какие из них наиболее безболезненнее переживут отмену.
Так что, причин для всех этих новшеств нет, если только не случится "чудо" (читай политическое решение).

Дмитро1984:

Причина банальная: нету денег
пунктом 2 никто заниматься не будет.
мечтать

Марыць не шкодна.
Палякi замест нас тут нiчога рабiць не могуць, рабiць не будуць i нiчога не зробяць.
Грошай у нас нiколi не было i у блiжэйшы час ня будзе.
I, самае галоунае, жадання нешта рабiць нi у кога не вiдаць
Фiранка!

опача, ДБ еще не дал новое расписание...
упс...