Тормозные колодки

sirogaa, точно не мое, пропадает сразу же при малейшем нажатии на тормоз. Вообщем был на сто вчера, заодно спросил про это. Сказали замена колодок решит проблемы. Бывают сочетания диски/колодки разных фирм, которые будут скрипеть. Диски metelli, колодки lpr.

alexboss:

Вот вам и бош хвалёный- на всех 4- накладки отклеились, благо не рассыпались на скорости. Покупал в экзисте четыре года назад-чуть больше 40 тыс. проехал на них.

Печаль, купи ATE и забудь...

alexboss:

jonni1980, Нет уж, с 2004 года только ремзу беру и горя не знаю, свои 60-70 тыс. они стандартно бегают диски не кушают. Раз попался на уловки форума, по совету форумчан с этим бошем.

А я диски и колодки всегда беру ATE....100-120 тыс. колодки выхаживают, правда езжу спокойно...ну и естественно при замене все по феншую, со всеми смазками для тормозной системы...А колодки бош никогда не были в лидерах.....

Бош стояли в оригинале на новом пежо 408. Полосили диск изначально. Выкинул, поставил Galfer, все отлично. Вот таков мой первый опыт юзания колодок Бош. Вообще , предпочитаю ставить людям TRW. Нареканий никогда не было. ATE дороже обычно.

Я_знаю_что_Вы_делали_прошлым_л:

ключевое слово

и что это значит? экзист гавно продает, а уася в палатке ылитны оригинал? 7 лет беру все только с экзиста, никогда никаких проблем.

[u3]Nemiroff:

экзист гавно продает,

да
я не продаван колодок

ronis4:

Вообще , предпочитаю ставить людям TRW. Нареканий никогда не было

DTE серию доводилось ставить ?

Adventurer:

ronis4:

Вообще , предпочитаю ставить людям TRW. Нареканий никогда не было

DTE серию доводилось ставить ?

Честно, не помню. Но в основном GDB.

Smoking Barrel:

Adventurer:

ronis4:

Вообще , предпочитаю ставить людям TRW. Нареканий никогда не было

DTE серию доводилось ставить ?

я езжу на DTE, передние.

и как они ?
можно подробнее ?

Adventurer:

и как они ? можно подробнее ?

стоят своих денег. Не смотря на мое неприятие бренда TRW в тормозных системах все же решился попробовать. Тем более что предыдущие колодки кончились (стояли Galfer), а из доступной по времени полукерамики для моей машины были только DTE.

Ставились на не новые диски, АТЕ power. Особой разницы в эффективности торможения по сравнению с Galfer не заметил, но субъективно TRW все же лучше. Однако очевидный плюс в том что на дисках нет пыли от колодок. Вообще. На задней оси стоит Textar из фольцевской коробки. Там диски грязнее. Понятное дело не скрипят, не шумят. При торможении в пол ведут себя очень предсказуемо.