Автомобили из Литвы

В какие дни лучше всего ехать в Таураге-Каунас, на какие автостоянки (или только на авторынок возле Каунаса)? Сколько времени может занять оформление транзитных номеров, страховки и экспортной декларации?

Sintexxx, завтра пропишу, человек переехал в 5 утра 04.06. в 14 уже купил себе 307 св "дызялек" 02 года с климатом-дысками и прочими прелестями. Узнаю подробней проситуацию- расскажу. Но гонцы говорят- один шрот. Хорошие машины - дорого и там.

Slickus, а вы у них не покупайте и о...вать не будете

1. чистые цифры ксары 4400$ но с

были только небольшие вмятины на капоте, дверке, бампере

таким умникам как вы надо что бы блестела, поэтому надо подкрасить, а это 100-200$ а то и больше и не рассказывайте мне что вам пох и мятая пойдет..проходили и наблюдали за многие года своими глазами на словах все пойдет а как пригонишь, то начинают сопли течь и вопросы: А почему грязная и магнитола на кассетах?

2. цена на рынке 5400$ итого 1000$ прикручен, но сцуко с этого 1000$ еще покраска, такому же умнику как вы надо мин. 500$ скинуть т.к продавцы и так много на простом работяге зарабатывают и повезет если получится "УСАДИТЬ "купца в авто на 2-3 базаре, а если на 10? расходы посчитать на рынки,мойки,заправки и тд.. или не надо? и сколько с 1000$ будет заработка? 200-300$ и это за то что несколько дней если повезет еще, бегал как сайгак по рынкам,стоянкам и как обезьяна скакал по тралам и спал в дешевой гостинице где за стенкой всю ночь шлюху "любили" и заснуть можно только после пары рюмок чая потому что все тело ломает как у наркоши с утра и вложив собственные 4400$ чтобы отдать бесплатно такому умнику как вы? который любит посчитать деньги в чужом кармане

и если вы очень умный, то вперед за визой и в литву на базар и повторите эту всю несложную процедуру и сьэкономьте этот 1000$ и не будете тут ныть что на вас кто то зарабатывает.

P.S только не орите кто на что учился...я с ВО и авто мой не основной заработок

ostapic,

а вы у них не покупайте и о...вать не будете

- если бы планировал покупать здесь, не спрашивал бы о том где и куда лучше ехать.

подкрасить, а это 100-200$ а то и больше

Это с учетом ремонта капота, т.к. было самое существенное (перекраска, шпатлевка и т.д. порядка 100$ обошлось). Остальное только небольшие вмятины без повреждения краски.

таким умникам как вы надо что бы блестела

таким умником как мне да и всем остальным не из числа полных идиотов неприятно слушать о том что все авто в идеальном состоянии не были биты, все из франции, германии и на каждом ездил владелец 1945 года рождения и у них родной пробег для дизеля 80т. Скорее куплю авто с реальным пробегом в 200тыс. и с лучшим состоянием, чем при 80 накрученным и может 300-400 реальным, а потом удивляться отчего же это двигатель сдох, у него ж такой маленький пробег (в гольфе такое уже было). Так что не надо говорить за всех. Если уверены что это для большинства так проведите опрос , интересно будет посмотреть результаты

любит посчитать деньги в чужом кармане

- я и не считаю, просто констатация фактов какова разница если самому из литвы покупать(ЗП перегона + на

расходы посчитать на рынки,мойки,заправки

)

я с ВО и авто мой не основной заработок

с ВО у нас уже и дворники, а основной это ваш зароботок или нет меня совсем не волнует, спрос порождает предложение. так что пока есть покупатели будут и продавцы.

Однако всё же подвернулась хорошая машинка,хоть и совсем другого класса--Опель Омега 2.2 dti 11.2000 г.в серебристый седан с полным фаршем и судя по состоянию с оригинальным пробегом в 195000 км за 4000 евро...

в Каунасе на рынке все "правильные" бензиновые машины, независимо от их года и состояния, имеют правильный пробег в 140.000, дизельные же - правильно-ровно 195.000

Опираюсь на опыте собственной поезки на этот замечательный автомобильный рынок.

За 3 дня нашел себе нормальную машинку, не из "правильных", с ньюансами мелкими, но то, что хотел.

Примерный, ну вы машину не видели,так и не говорите....брал тоже с трала....салон очень аккуратный,кожа в идеале без потертостей, мотор сухой,ни единого подтека,при этом видно что никто там ничего не вылизывал....единственное,что на правой задней арке небольшой жучок-возможно битая в это место была,но кузов при этом ровный...Бывают же исключения...Но и от того, что там просто уйма хлама,я тоже не отказываюсь...

Подытожу: не может быть дизельная 10летка с пробегом, означенным вами!

-коррекция одо -10$

-руль зашить шикарной кожей-25$

-химчистка-...$

-замена салона на кожанный с битой машины-...$

итд

итп

PS Сосед пригнал из Германии полуторогодовалую тройку БМВ в ШИКАРНОМ СОСТОЯНИИ, дизельная, будто не ездили на ней, бережно так с ней обращался ее единственный хозяин. Без кожи и автомата, но в огненном состоянии, просто супер! А теперь внимание:

пробег у ласточки родной, с двухнедельной записью сервисной книги составил....

189 000 км

Можeт быть это всe и тaк,но мотор то нe зaмeнишь-уж слишком нe выгодно получится, a под кaпотом тaм рeaльно всe очeнь aккурaтно,нe срaвнишь с тeми рeно,которыe чeрeз одну сопливыe. И Опeли с 2000 г.в. оцинковaны, поэтому подобнaя поговоркa здeсь нe умeстнa... Интeрeсно кстaти,это ж кaкой грaфик у чeловeкa должeн быть,чтобы зa 1.5 годa столько нaмотaть...

это ж какой грaфик у чeловeкa должeн быть,чтобы зa 1.5 годa столько нaмотaть...

все достаточно просто..... есть статистика с вопросом сколько км в день вы готовы пилить до работы. лидер вроде америка, а вот в германии чет порядка 150-250 км не проблема. умножаем. получится окурат то что у вас на одометре, и состояние автоса типично именно для таких поездок. если бы насиловали как такси, то сами знаете что бы было вместо машины..... машина должна ездить!! а уж если дизель, да в шустром седане, да по автобану и на работу, сам бог велел как говорится, я бы тоже на работу так ездить хотел, а не по пробкам/люкам, среди траликов....

Примерный, покупать американца в литве глупо, т.к там одно битьё...поверьте,проверено много раз