Ответить
  • Eddy Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    Eddy Senior Member Автор темы

    7628

    22 года на сайте
    пользователь #13753

    Профиль
    Написать сообщение

    7628
    # 2 февраля 2009 14:45 Редактировалось _NiKiToS_, 7 раз(а).

    Автомобили Peugeot в Каталоге Onliner.by

    Последние новости:

    В Peugeot придумали 875-сильный суперкар

    Бесчисленный список моделей, которые разрабатывались автопроизводителями для игры Gran Turismo, пополнился виртуальным суперкаром Peugeot. Провести тест-драйв нового «львенка» смогут владельцы игры Gran Turismo 6 для консоли PlayStation 3. Прототип будет доступен для бесплатного скачивания.

    Компания Peugeot построила 500-сильный хетчбэк

    Еще в 2013 году в Германии был впервые показан «заряженный» Peugeot 308 R нового поколения. Автомобиль уже продается и конкурирует с Ford Focus ST, Volkswagen Golf R и другими мощными хетчбэками малого среднего класса. Вчера французы рассекретили Peugeot 308 R HYbrid. Мощность этого концепта достигает 500 л. с.

    Peugeot 508 белорусской сборки оценили в 21 200 евро

    Столичный дилер Peugeot объявил сегодня о начале продаж седана 508 белорусской сборки. Это уже рестайлинговый автомобиль с новой «мордой». Цены на новинку начинаются от 21 200 евро. Формально Peugeot 508 относится к D-классу. Хотя многие выделяют сегмент D+, где выступают Toyota Camry, Nissan Teana, Skoda Superb, Renault Latitude и др.

    Новые Opel Zafira и Peugeot 3008 хотят сделать «близнецами»

    Трудные времена как ничто другое объединяет производителей. Компания Opel, которая никак не может выйти в стабильный «плюс», решила разрабатывать новое поколение Zafira с французским концерном PSA. О том, что Peugeot предоставит платформу и агрегаты для преемника немецкого компактвэна, стало известно изданию L’Automobile.

    Господа владельцы Peugeot, нынешние и только предполагающие стать таковыми. Эта ветка для обсуждения плюсов и минусов, достоинств и проблем наших авто. Обмена опытом. В наших общих интересах чтобы эта ветка помогала пыжеводам обмениваться опытом, решать эксплуатационные и другие проблемы, помогала новичкам избежать засад на ровном месте.

    Архив тут: http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=1023669&start=0

    Мануалы тут: http://public.servicebox.peugeot.com/ddb/

    Расшифровка VIN Peugeot на русском:

    http://public.servicebox.peugeot.com/ (требуется бесплатная регистрация)
    Каталог запчастей и пробивка по ВИНу в разделе Characteristics для ПЕЖО

    Краткая инструкция:
    - ВИН вводить там где написано VIN/VIS
    - Если русского нет, в правом верхнем углу есть "My Profile" там менять язык на русский(белоруссия)
    - Характеристики авто смотреть в левой колонке "Характеристики"

    Масло для PSA

    и масло в виде краткого топика: http://forum.onliner.by/viewtopic.php?p=28159682#28159682

    Принцип работы вентиляторов охлаждения в машинах PSA

    Методы проверки контура низкого давления в дизельных моторах DW10ATEDx DW10TD DW12TED4

    Купить. Продать Peugeot на Автобарахолке Onliner.by

    Updated

    1. Действующие нормы
    Классификация моторных масел установлена приведенными ниже авторитетными организациями :
    S.A.E.: Society of Automotive Engineers (Общество автомобильных инженеров)
    API: American Petroleum Institute (Американский нефтяной институт) (Данные нормы, разработанные Американским нефтяным институтом совершенно не соответствуют действующим европейским нормам ACEA, поэтому они изъяты из документации PSA, касающейся смазочных материалов)
    ACEA: Association des Constructeurs Européens d’Automobiles (Ассоциация европейских производителей автомобилей)
    ПРИМЕЧАНИЕ : В дополнение к этим нормам компания PSA PEUGEOT CITROËN разработала специальный нормативный документ по моторным маслам, которые могут использоваться на автомобилях этих марок.
    2. Нормы S.A.E
    Рекомендуемые марки вязкости моторных масел.
    Выбор различных марок вязкости связан с эксплуатацией в соответствии с видом климата, определяемым приводимой ниже схемой.
    Например, использование марки 10W40 ограничено странами с температурой (от -17 °C до + 37 °C)или с жарким климатом.
    ПРИМЕЧАНИЕ : Для любого другого применения марка должна выбираться в зависимости от климатической зоны страны эксплуатации.

    Рисунок : E4AP00BD
    "A" Очень холодный.
    "B" Холодный.
    "C" Умеренный.
    "D" Теплый.
    "E" Очень теплый.
    3. Нормы ACEA
    3.1. Масла смешанного применения для бензиновых и для дизельных двигателей специфицированы PSA PEUGEOT CITROËN
    Примеры :
    ACEA A3/B4 : Специальные смешанные масла для некоторых дизельных двигателей с непосредственным впрыском
    ACEA A5/B5 : Смешанные масла с очень высокими характеристиками для двигателей, позволяющие снижать расход топлива
    Значение первой буквы не изменилось, она по-прежнему соответствует типу двигателя :
    A = Бензиновые двигатели и двухтопливные двигатели бензиновые/GPL (работающие на сжиженном нефтяном газе)
    B = Дизельные двигатели
    Следующая буква изменилась и соответствуют следующему типу масла :
    2 = Минеральные масла
    3 = Масла с высокими характеристиками
    4 = Специальные масла для некоторых дизельных двигателей с непосредственным впрыском
    5 = Масла с очень высокими характеристиками, которые помогают снижать расход топлива
    ВНИМАНИЕ : Начиная с 2004 года АСЕА устанавливает масла смешанного применения : A2/B2 ; A3/B3 ; A3/B4 ; A5/B5. Итак, все смазки, специфицированные "PSA PEUGEOT CITROËN", являются смешанного применения ; Больше нет специальных масел для бензиновых или дизельных двигателей.
    3.2. Введение масел с низким содержанием золы (LOW SAPS)
    Масла с низким содержанием золы позволяют снизить содержание золы в отработавших газах и, таким образом, увеличить срок службы сажевого фильтра.
    Содержание золы варьируется от 1,6 % для существующих масел до 0,8 % для этих новых масел (максимальнодопустимые значения).
    ПРИМЕЧАНИЕ : НИЗКИЙ SAPS (Sulfated Ash Phosphorus Sulfur – сульфатированная зола фосфорный колчедан).
    Новые спецификации ACEA :
    C3 : Умеренное содержание золы
    C2 : Умеренное содержание золы и снижение расхода топлива
    C1 : Очень низкое содержание золы и снижение расхода топлива
    C4 : Очень низкое содержание золы и снижение расхода топлива
    Масло "C2" – это смешанное масло для бензиновых и дизельных двигателей, снижающее расход топлива, более адаптированное для двигателей с сажевым фильтром.
    4. Нормы PSA PEUGEOT CITROËN
    Минимальные спецификации ACEA не удовлетворяют всем требованиям PSA PEUGEOT CITROËN. Это касается, в частности, характеристик, связанных со следующими нормами Euro 5 :
    Выброс CO2
    Совместимость с биотопливом
    Устойчивость масла к окислению
    Срок эксплуатации сажевого фильтра
    Ниже приведена таблица соответствий, которые необходимо соблюдать в обязательном порядке при техобслуживании автомобилей гаммы PSA PEUGEOT CITROËN начиная с OPR № 11788.
    ВНИМАНИЕ : Соблюдайте соответствия, приведенные в следующей таблице, при техобслуживании автомобилей гаммы PSA PEUGEOT CITROËN начиная с № OPR 11788.

    При доливе масла между двумя плановыми техобслуживаниями разрешено использовать следующие масла нормы ACEA :
    A3 / B4 : Двигатели без сажевого фильтра
    C2 / C3 : Двигатели с сажевым фильтром
    5. Моторные масла, отвечающие нормам PSA Peugeot Citroën
    5.1. Рекомендуемые моторные масла : Всего

    5.2. Другие моторные масла, отвечающие техническим нормам PSA PEUGEOT CITROËN
    Моторные масла BP CASTROL.
    Моторные масла MOBIL

    Моторные масла MOTUL

    Моторные масла YACCO CIPELIA

    Моторные масла BP SHELL

    Моторные масла FUCHS

    6. Рекомендации
    Используйте только одно из следующих масел :
    TOTAL ACTIVA
    TOTAL QUARTZ 7000
    TOTAL QUARTZ 9000
    TOTAL QUARTZ ACTIVA INEO ECS
    Или любое другое масло, отвечающее нормам PSA PEUGEOT CITROËN (см. таблицу ограничений)
    ПРИМЕЧАНИЕ : По своим свойствам указанные масла превосходят масла, определенные нормами ACEA.
    На автомобилях с дизельными двигателями, оборудованных фильтром твердых частиц, рекомендовано использовать одно из следующих масел с низкой зольностью :
    TOTAL ACTIVA
    TOTAL QUARTZ INEO ECS
    Или любое другое масло, отвечающее норме PSA PEUGEOT CITROËN B71 2290
    ПРИМЕЧАНИЕ : По своим свойствам указанные масла превосходят масла, определенные нормами ACEA C2.
    ВНИМАНИЕ : Использование добавок в моторном масле строго запрещено.
    6.1. Франция (Activa …..) - ЕВРОПА (QUARTZ….)

    6.2. Все страны (Исключаю Францию и Европу)

    7. Ограничения
    ПРИМЕЧАНИЕ : Считывание характеристик двигателя.
    При приеме идентификационных данных автомобиля с использованием его коммерческого названия.
    Прочитайте разрешенный тип двигателя на идентификационной табличке автомобиля, указанный 3-м, 4-м и 5-м знаками.

    Рисунок : B1FP06ED
    "a" Семейство автомобилей.
    "b" Силуэт автомобиля.
    "c" Двигателя (Разрешенный тип).
    С использованием разрешенного типа двигателя и страны проведения технического обслуживания, прочитайте рекомендации, относящиеся к моторному маслу.
    ВНИМАНИЕ : Масло категории ACEA 5W30 C2 не должно использоваться на двигателях, выпущенных раньше модельного года 2000 (7/99).
    ПРИМЕЧАНИЕ : Ограничения, связанные с использованием масла 15W50, такие же, как для масла 10W40.

    8. Моторные масла, предлагаемые в коммерческой сети

    9. Масло для коробки передач

    Характеристики моторов ПСА

    Техническая памятка: общие сведения о бензиновых моторах ПСА 2019 https://citroens-club.ru/applications/core/interface/file/attachm ... ?id=120081
    Расходные материалы 2019 https://citroens-club.ru/applications/core/interface/file/attachm ... ?id=119392

  • RobotVerter Junior Member
    офлайн
    RobotVerter Junior Member

    37

    7 лет на сайте
    пользователь #2509338

    Профиль
    Написать сообщение

    37
    # 9 января 2026 17:27

    Здравствуйте! По всем признакам-виноват именно нерабочий "насос дополнительной подачи воздуха pulsair". Кто бы мог подумать.по логике-при его "незапуске" на холодную блок напрочь отключает всю систему регулирования по лямбдам(. Для справки: такая же система доп воздуха для экологии стоит в некоторых моделях Пежо, Ситроен, Опель, Фиат, некоторых других. Марок много. Просто обычно считалось что она ни начто не влияет особо, после запуска. Ан нет( пока пробую восстановить работоспособность

    Любознательный
  • Popesych Паяльник & Отвертка TEAM
    офлайн
    Popesych Паяльник & Отвертка TEAM

    23939

    23 года на сайте
    пользователь #3482

    Профиль
    Написать сообщение

    23939
    # 9 января 2026 18:53 Редактировалось Popesych, 1 раз.

    RobotVerter, этот "пылесос" нужен только для быстрого прогрева катализатора после старта. И суть его простая, тупо дуть после запуска мотора в выпуск. И топливо лить.... кат тем самым быстрее прогревается. Но он не долго дует после старта.
    Но что бы он после отключения своей работы влиял на замкнутый контур по первой лямбде? Ладно по второй лямбде может быть разорван контур.... но сие на СО не должно влиять

    Баляць мае крылы
  • RobotVerter Junior Member
    офлайн
    RobotVerter Junior Member

    37

    7 лет на сайте
    пользователь #2509338

    Профиль
    Написать сообщение

    37
    # 9 января 2026 22:24

    Здравствуйте! Факты: система не переходит в закрытый цикл. При холодном пуске спустя примерно 1 мин (в зав-ти от температуры ОЖ) происходит сбой в работе мотора (такой "брым", ) когда сильнее, когда слабее...т.е. как будто бы ЭБУ пытается включить этот доп.аоздух, считает примерное время его работы, когда должна ...не знаю, например включиться в работу показания 1 лямбды, прогреться катализатор, либо 2 лямбда-миё точно неизвестно итак-воздуха нет, идёт ошибка, нет 1 мин бедной смеси-резкого перехода нс нормальгое регулироаание-ЭБУ просто не включает вообще регулирование по ДК в работу. При этом на ХХ все работает норм, а при перегазовке-1 лямбда уходит в очень богатую смесь, топл.долгосрочные коррекции -22%, топливо льётся, идёт постоянное обогащение, и не падает до глушения. После перезапуска-всё ровторяется. Уже не знаю, что ещё..пока восстанавлиааю этот насос доп.воздуха, если не поможет-замена 2 лямбды, наверное, хотя она тут вообще уже никаким боком...больше вообще идеи закончились...

    Любознательный
  • Popesych Паяльник & Отвертка TEAM
    офлайн
    Popesych Паяльник & Отвертка TEAM

    23939

    23 года на сайте
    пользователь #3482

    Профиль
    Написать сообщение

    23939
    # 10 января 2026 09:07

    RobotVerter, а что во впуске по показаниям?
    Какое разряжение на ХХ? И на оборотах без нагрузки?
    Газовое стоит на машине?

    Баляць мае крылы
  • RobotVerter Junior Member
    офлайн
    RobotVerter Junior Member

    37

    7 лет на сайте
    пользователь #2509338

    Профиль
    Написать сообщение

    37
    # 10 января 2026 11:59

    Здравствуйте! Разрежение хх ок.328 мбар, регулируется нормально, на заглушенном 978 мбар, датчик ДАД превентивно заменён новым, этот путь уже пройден. Произведена опрессовка дыммашиной-ноль утечек, аж спец удивился. Подсос на выпуске в коллекторе проверен аналогично и исключён. Газовое стоит, работает, проверено. Все системы авто штатные, никакого колхоза, всё на штатных местах, чистое, работоспособное, испрвность всего чего можно проверена, промыто, заменено, отрегулировано.

    Добавлено спустя 2 минуты 5 секунд

    Единственное что осталось-это 2 лямбда и насос доп.воздуха. ну или блок управления, конечно(

    Добавлено спустя 3 минуты 47 секунд

    Поведение и графики идентичны на бензине, газе, переключении между ними , отключении и т.д., с поправкой на разницу абсолютных значений

    Любознательный
  • sh0ck Senior Member
    офлайн
    sh0ck Senior Member

    555

    14 лет на сайте
    пользователь #481661

    Профиль
    Написать сообщение

    555
    # 10 января 2026 12:28

    Долго еще будем онлайн ремонтом заниматься?
    Может лучше к электрику который будет все по этапно будет проверять?
    Какой вы тут ответ ждете? Мне вот интересно, здесь нет специалистов которые сидят и ждут пока вы опишите свою проблему, у нас не 2010 на улице, никто тут не сидет кроме обычных пользователей, зачем вот этот спам разводить, как будто только здесь сидят лучшие специалисты в Минске и только здесь вам помогут

    Читаешь, аж смешно
    Одни на онлайнере проблемы решают
    Другие в gpt чатах спрашивают что у них стучит спереди справа, легких глуховатый звук не металический, у вас все хорошо ?
    Осталось только диагнозы ставить не выходя из дома

    Сервисная история BMW / Mercedes / Renault / вся VAG группа / спец.функции для Hyundai / Kia с SGW +375 29 392 36 39
  • Popesych Паяльник & Отвертка TEAM
    офлайн
    Popesych Паяльник & Отвертка TEAM

    23939

    23 года на сайте
    пользователь #3482

    Профиль
    Написать сообщение

    23939
    # 10 января 2026 12:36
    RobotVerter:

    Газовое стоит, работает, проверено.

    закройте кран на баллоне наглухо и, пока ищите проблему, покатались на бензине.
    А, ну и ПежоПлентом или Лексией сбросьте адаптации

    Баляць мае крылы
  • woland21 Senior Member
    офлайн
    woland21 Senior Member

    3451

    11 лет на сайте
    пользователь #1140964

    Профиль
    Написать сообщение

    3451
    # 10 января 2026 18:28
    sh0ck:

    Долго еще будем онлайн ремонтом заниматься?
    Может лучше к электрику который будет все по этапно будет проверять?
    Какой вы тут ответ ждете? Мне вот интересно, здесь нет специалистов которые сидят и ждут пока вы опишите свою проблему, у нас не 2010 на улице, никто тут не сидет кроме обычных пользователей, зачем вот этот спам разводить, как будто только здесь сидят лучшие специалисты в Минске и только здесь вам помогут

    Читаешь, аж смешно
    Одни на онлайнере проблемы решают
    Другие в gpt чатах спрашивают что у них стучит спереди справа, легких глуховатый звук не металический, у вас все хорошо ?
    Осталось только диагнозы ставить не выходя из дома

    :beer:

  • Popesych Паяльник & Отвертка TEAM
    офлайн
    Popesych Паяльник & Отвертка TEAM

    23939

    23 года на сайте
    пользователь #3482

    Профиль
    Написать сообщение

    23939
    # 11 января 2026 11:02 Редактировалось Popesych, 1 раз.

    sh0ck, woland21, это вы себя так рекламируете?
    Где вы были 18 лет назад? Я бы к вам обязательно обратился со своей бедой P0314 после ремонта мотора.
    Те, кто мотор ремонтировал, все меняли, проводку, мозги, датчик и даже распредвал... а ошибка висела. Так и отдали мне машину со словами "ну не шмогли". А деньги взяли за ремонт мотора. Как в прочем брали многие потом. В итоге сработало правило "если хочешь сделать хорошо сделай это сам"
    Вы, надеюсь, более лояльные к клиентам и, если беду-печаль человека не решите, денег не возьмете? Ведь не возьмете же? :D

    Баляць мае крылы
  • RobotVerter Junior Member
    офлайн
    RobotVerter Junior Member

    37

    7 лет на сайте
    пользователь #2509338

    Профиль
    Написать сообщение

    37
    # 17 января 2026 16:35

    Здравствуйте! Починил насос подачи дополнительного воздуха. Ошибка пропала, насос дует, система после прогрева уходит в "замкнутый цикл с лямбда регулированипм". Теперь периодически, не всегда, случаются перебои при работе на бензине, сканер фиксирует "устранимая ошибка p0170 richness regulation. Coherence", , причём на газе вообще не стало проблем-отличный подхват, всё работает(. Далее уже дейстаительно роеду к диагносту, т.п. тут причин может быть уйма.

    Любознательный
  • GrigBY Senior Member
    офлайн
    GrigBY Senior Member

    5337

    15 лет на сайте
    пользователь #368310

    Профиль
    Написать сообщение

    5337
    # 18 января 2026 13:55

    куда смотреть с такой проблемой:
    2,0д (dw10td) ниже -10 после ночи и большего простоя не заводилась с 1 раза. хоть и были подхваты. прогрев свечей смотрел по просадке на вольтметре. стартер молотил норм, акб, фильтр новый. после 3-4 масланий и запуска надо было подгазовывать (1500) пару минут.
    обнаружил свечу в обрыве, заменил вчера все ( те отработали 8 лет). сегодня в -14 пуск с 3 раза, первые два без подхватов. обороты (1000) держит сам. потом снижает, работает ровно.

  • faza20 Senior Member
    офлайн
    faza20 Senior Member

    2114

    13 лет на сайте
    пользователь #594137

    Профиль
    Написать сообщение

    2114
    # 18 января 2026 15:41
    GrigBY:

    куда смотреть с такой проблемой:
    2,0д (dw10td) ниже -10 после ночи и большего простоя не заводилась с 1 раза. хоть и были подхваты. прогрев свечей смотрел по просадке на вольтметре. стартер молотил норм, акб, фильтр новый. после 3-4 масланий и запуска надо было подгазовывать (1500) пару минут.
    обнаружил свечу в обрыве, заменил вчера все ( те отработали 8 лет). сегодня в -14 пуск с 3 раза, первые два без подхватов. обороты (1000) держит сам. потом снижает, работает ровно.

    форсунки не льют в обратку?

  • GrigBY Senior Member
    офлайн
    GrigBY Senior Member

    5337

    15 лет на сайте
    пользователь #368310

    Профиль
    Написать сообщение

    5337
    # 18 января 2026 17:17
    faza20:

    форсунки не льют в обратку?

    не знаю.
    если бы лили, это бы было в любую погоду?

  • faza20 Senior Member
    офлайн
    faza20 Senior Member

    2114

    13 лет на сайте
    пользователь #594137

    Профиль
    Написать сообщение

    2114
    # 18 января 2026 17:24
    GrigBY:

    faza20:

    форсунки не льют в обратку?

    не знаю.
    если бы лили, это бы было в любую погоду?

    нет.
    Это заметно при нулевых температурах.
    Делфи?

  • GrigBY Senior Member
    офлайн
    GrigBY Senior Member

    5337

    15 лет на сайте
    пользователь #368310

    Профиль
    Написать сообщение

    5337
    # 18 января 2026 17:29
    faza20:

    Делфи?

    не помню. почитаю книгу.

    Добавлено спустя 6 минут 47 секунд

    топливный фильтр С495 (пурфлюкс). насоса в баке нет.

    Добавлено спустя 3 минуты 55 секунд

    сименс, вроде бы

  • Popesych Паяльник & Отвертка TEAM
    офлайн
    Popesych Паяльник & Отвертка TEAM

    23939

    23 года на сайте
    пользователь #3482

    Профиль
    Написать сообщение

    23939
    # 19 января 2026 10:09 Редактировалось Popesych, 2 раз(а).
    GrigBY:

    не знаю.

    легко проверить. Разорви обратку с форсунок и опусти в какой либо сосуд прозрачный.
    А то, что шла штатная с форсунок, закупорь винтом каким, а то все соляркой зальёшь с обратки с ТНВД.
    Если в момент кручения стартера без вспышек хоть капля выльется с обратки форсунки, ее на стенд и ремонт.

    Добавлено спустя 38 секунд

    Ну и ЕЛМкой посмотреть сколько давление в рампе в момент не заводки

    Баляць мае крылы
  • vadim1968 Senior Member
    офлайн
    vadim1968 Senior Member

    10425

    15 лет на сайте
    пользователь #256882

    Профиль
    Написать сообщение

    10425
    # 19 января 2026 10:44
    GrigBY:

    2,0д (dw10td)

    Какого года авто?
    В дополнение к вышесказанному коллегами еще можно на холодную проверить сопротивление датчика ОЖ (который в блоке стоит (или термостате).

    Everything goes by, this too shall pass...
  • Popesych Паяльник & Отвертка TEAM
    офлайн
    Popesych Паяльник & Отвертка TEAM

    23939

    23 года на сайте
    пользователь #3482

    Профиль
    Написать сообщение

    23939
    # 19 января 2026 13:45
    vadim1968:

    Какого года авто?

    сименсы 90-о кобыльные (СИД801) не много годов ставились
    По памяти от 2000 года до 2004

    Баляць мае крылы
  • GrigBY Senior Member
    офлайн
    GrigBY Senior Member

    5337

    15 лет на сайте
    пользователь #368310

    Профиль
    Написать сообщение

    5337
    # 19 января 2026 18:46

    всем спасибо.
    07 год. датчик Т связан с показометром (работает корректрно) на приборке? когда-то я его менял, летом. стрелка уходила в красную зону и вкл карлсон.
    если форсунки сливают в обратку - за время простоя давление в рампе упадёт?
    колдовать на улице в мороз неохота. если заведусь и сперва поэкспериметирую с обраткой в гараже, три минуты хх, 15-20 мл с форсунки. это что то даст?
    и ещё ???
    регулятор давления 193.41 может быть при делах?
    датчики положений валов?
    клапан егр сам и эл маг клапан управления?
    если потеплеет и проблема исчезнет - устранить её возможно, или ждать след зимы?
    ...старые свечи подкидывал к акб - начинают светиться с кончика. в принципе, живые. ( денсо, 8 лет)

  • Popesych Паяльник & Отвертка TEAM
    офлайн
    Popesych Паяльник & Отвертка TEAM

    23939

    23 года на сайте
    пользователь #3482

    Профиль
    Написать сообщение

    23939
    # 19 января 2026 18:56
    GrigBY:

    регулятор давления 193.41 может быть при делах?

    это в каких единицах?

    GrigBY:

    три минуты хх

    обратка при работе мотора не важна при поиски причины не старта на морозе. Надо смотреть "что бы не одной капли" в момент кручения стартера и отсутствия вспышек.

    Баляць мае крылы