Наши велосипеды

Rusermanych:

Просто на грэвел или туринг переходить надо судя по всему
А этот байк надо было на деоре собирать, проверенная тема, хочешь на 10, хочешь на 11 или 12. а Кьюс чугун.

Куес очень мягко переключается, можно стоя педалить и передачи переключать, у меня на грузовом веле стоит - не нарадуюсь. Не всем/не всегда надо вбивать передачи как Диор. Ну и вес для грузового вела неактуален.

HeartBeat, всё прекрасно, но не нужно!
Понятное дело я прокатился с 36ой звездой с прреди, но даже если бы была 34я или 32я сути бы это не поменяло! все верхние звёзды - бесполезны! тупо нет условий...

p.s. Shadow интересная вещь... но новый переклюк с неуставшей пружиной тоже неплохо цепь держит.
Там где начинает брякать, там уже за обода сташно становится...

HeartBeat:

...А малая дабла зачем нужна?

Ну есть и есть... на всякий случай если в горку тяжело станет...

HeartBeat:

...Наоборот какую-нибудь 38 или 40 нужно было ставить под асфальт и кассету 11-48.

Так со скоростью нет проблем, я никуда не спешу!
HeartBeat, Предлагаю закрывать тему, всё это конечно интересно, ставь то, ставь это... В погоне за совершенством можно и заблудиться. Пусть уже остаётся как есть. Цена пробы не большая, велосипед как ехал так и едет, просто обновился на новую более современную конфигурацию (да не топовою и не трендовою - признаю!) и приобрёл чутка лишних/не нужных зубов в задней кассете

...логики твоей я так и не понял...

)

Manve:

А вот 52 звезду использую чаще: горки, особенно когда уставший или целина там, когда по лугу или полю надо проехать.

В таких местах скорее просто щелкаешь до конца, и уже не важно, 46 там, 52 или все 60.
Мне дальше 46 щелкать некуда (спереди 38), и я недостатка еще одной никогда не чувствовал.
Понятно что есть какие-то техничные подъемы, сложнее корневого торчка на 62, где огромная звезда может помочь, но это не про рядовых катальцев.

У меня же тоже были триплы и даблы с диапазоном даже больше, чем у сингла с 10-52.
Я где-то врубал их крайние передачи. Если бы тогда спросили, нужны ли они, я бы сказал, конечно, я же ими пользуюсь.
Сейчас когда их нет, никакого недостатка не ощущаю. То есть врубал их скорее всего именно потому что они крайние, а не потому что детально подходил к выбору оптимальной передачи.

Но колхозного сингла с кассетой 11-36 было маловато.
Сейчас Шимана даже на самой бюджетной Эссе 1x8 дает кассету 11-45, чего уже вполне достаточно на мой взгляд при правильно подобранной передней звезде.

Manve:

Но если есть выбор между 10-51 и 10-45, между 8 и 12 скорости, зачем себя урезать? Если финансы позволяют разумеется.

Практичность, простота настройки и невысокая цена.
8 и 9 ск - дешманские и технологически отсталые.
10 и 11ск есть Деоры, есть нормальный Cues 6000, вполне можно пользоваться. Я бы именно на 11ск Деоре 5100 собрал себе новый.

iambear:

Тише-тише. На этом форуме бытует мнение, что в РБ передатки 1к1 за глаза и большИе звёзды сзади ставят только слабаки.

Manve правильно написал, где нужно больше:

Manve:

горки, особенно когда уставший или целина там, когда по лугу или полю надо проехать.

Для велодорожки, асфальта, гравиек, грунтовок и лесных тропок 1:1 отлично хватит.