Ситуация на белорусском авторынке

По логике иксперта форума - все размером с Х5 и больше и имеет раздатку - это Джип (внедорожник) .

Avaks:

Скептик:

Avaks:

Есть такой показатель - МПБ.
Ну какая разница, какая там у кого религия? Средняя ЗП в рядовые месяцы прилично до 400уев не дотягивает. А та, которую получают люди, еще меньше. Это реалии нашей жизни.

При чем тут МПБ? Когда есть дачка, некоторые могут вообще без бабок. Только это не имеет никакого отношения к теме.

Просто МПБ - это официальный показатель "приличной жизни". Если доход на человека ниже МПБ, то совершенно точно уровень жизниниже приличного.
ИМХО, лучший выбор авто за 4-5к и ниже - троллейбус. Но рынок таких авто все равно существует. Равно как и байки про авто за 3/6 месячных дохода - не более чем байки.

ugotit:

Слышал такой случай, был куплен дустер когда он был ещё 21 штуку за валютный кредит! Не знаю где эти люди сейчас, но надеюсь что все у них хорошо..

Так валютные же у нас давно для физиков запрещены.

Про авто за 6 месяцев дохода ваще не байки - на личном примере могу доказать и показать. Не уверен не говори.

Metallector:

Для белоруса---правильно---авто за годовой доход

Заработал за год 3000$---покупаеш Корча за 3000$

Если купил дороже---то попал в економическую яму

Такая зпл уже экономическая яма. Как вообще можно купить авто при таком доходе? Это только еда и коммуналка.

Спорный вопрос по поводу всех этих 6-12 зарплат за автомобиль. Изначально при расчете этой суммы имелось в виду, что чем дороже автомобиль, тем дороже его обслуживать, отсюда и посчитана величина в 6 з/п. Но в реальном мире, если покупать например 7летний автомобиль за какую-то стоимость, или похожий новый за стомость в два раза больше, но наверняка стоимость обслуги нового будет меньше стоимости обслуги 7летнего.
Поэтому проще купить что-то свежий авто подороже, чем старое ведро дешевле - через несколько лет стоимость возможно уравняется (за счет больших вложений в старый), а вот остаточная стоимость будет у нового больше (да и время на ремонт старого ведра будет уходить больше - а как известно время-деньги). И кредит/лизинг тоже смысл имеет - с ними ты платишь за новое авто, и после выплаты у тебя будет новое авто. А в старую машину вкладывай, не вкладывай - все равно останется старым ведром.
Вероятно формула о 6 з/п за машину была рассчитана с расчетом на то, что машина покупается только новая. Тогда действительно смысл в ней есть.

москвич приезжал, сказал что за 3 года 30 тысяч проехал. Продавать не хочет, т.к. "машина как новая". Или ценник заломит.
Но можно купить и с пробегом 10 тысяч ражно

DuH, у вас новый полуседан или что-то типа того?

Serge_Piter:

DuH:

Спорный вопрос по поводу всех этих 6-12 зарплат за автомобиль. ....
Вероятно формула о 6 з/п за машину была рассчитана с расчетом на то, что машина покупается только новая. Тогда действительно смысл в ней есть.

Ну ,в принципе, да. В формуле "новая, за полугодовой" - учтена покупка (часть оплаты возможна в кредит), обслуживание (ТО, топливо, мойки и т.д.), страховки и, самое главное, возможность регулярной (раз в 3-5 лет) замены. Тогда всё будет понятно.
Есть другой лимит, верхний - "не выше годового дохода". Это реально верхний предел разумного финансового поведения.
Ну и между двумя этими условиями - промежуточные посередине.

Как всё сложно. И что, кто-то реально сидит высчитывает это?
А нельзя просто посчитать сколько денег есть "в карманах" и пойти на эти деньги купить машину?

Serge_Piter:

my_land:

Как всё сложно. И что, кто-то реально сидит высчитывает это?
А нельзя просто посчитать сколько денег есть "в карманах" и пойти на эти деньги купить машину?

Можно. Никто-же ничего не запрещает.
Это всего лишь способ оценить насколько разумен конкретный выбор конкретного авто для конкретного человека.

Если бы все считали по этому способу то у нас бы были свободные дворы.

my_land:

Serge_Piter:

DuH:

Спорный вопрос по поводу всех этих 6-12 зарплат за автомобиль. ....
Вероятно формула о 6 з/п за машину была рассчитана с расчетом на то, что машина покупается только новая. Тогда действительно смысл в ней есть.

Ну ,в принципе, да. В формуле "новая, за полугодовой" - учтена покупка (часть оплаты возможна в кредит), обслуживание (ТО, топливо, мойки и т.д.), страховки и, самое главное, возможность регулярной (раз в 3-5 лет) замены. Тогда всё будет понятно.
Есть другой лимит, верхний - "не выше годового дохода". Это реально верхний предел разумного финансового поведения.
Ну и между двумя этими условиями - промежуточные посередине.

Как всё сложно. И что, кто-то реально сидит высчитывает это?
А нельзя просто посчитать сколько денег есть "в карманах" и пойти на эти деньги купить машину?

Человек продал наследную однушку, у его в кармане 36000$, ЗП - 300$.
Какую ему купить машину? (Если не адекват, то, конечно условно 5-6 летний X6 или GL), а если адекват?

Andrew-1978:

Человек продал наследную однушку

Сразу возникает вопрос, зачем он ее продал? Если для покупки авто при зп в 300$- то это дибилизм и какое авто покупается не имеет значения