Lada Vesta

старыйпень:

этой всю увалится..

днище отвалится

старыйпень:

конверт, как твои итоги брыкания? выдавил педалью через моторный щит цилиндр и? ровнять что есть или усиливать пласт
иной?

слесаря на СТО нашли мне какого-то специалиста, который делает эти поломки
уже передана машина ему

там вырезается кусок моторного щита, вваривается новая пластина, ставится обратно цилиндр сцепления

Поло глянул минимальный по своим требованиям - это Эксклюзив, от 43 тысяч рублей....
это чем надо упороться, что-бы купить Поло за 43 тыщи?

сайт - полное убожество, ничего нельзя толком сравнить и увидеть цены

закрыл сайт Фольксваген и нет желания больше открывать...
какие машины, такой и сайт.

Поло Эксклюзив на автомате - 49 тысяч рублей но это с мотором 1,6
а TSI + DSG (эксклюзив) даже цен нет, видимо им самим страшно не публикуют

о, нашел на дргом сайте прайс-лист....

всё закрыл. не существует.

конверт:

Поло Эксклюзив на автомате - 49 тысяч рублей

Да, Роло конкретно подорожал

А теперь посмотри цены на таз
А потом на Хундай
И сразу поймешь, почему Веста лососнула конкретно у Киа-Хундая

Таз, для себя Престиж на вариаторе - 39160
Хундай-Киа Элеганс 1.6 АКПП - 39900

Так у хуньдай и 6 подушек и лед фары

Взял бы новый поло до 12 000$. Больше он не стоит

конверт:

Лада за 10-ку вполне норм.

30240 или 12 баксов

конверт:

дешевле нашел

нуну
в полоцке, одна машина на всю страну, со скидкой. да еще в красивом цвете

дефектная она 100% или с каким неслабым косяком

конверт:

вот Хундай, учитесь какая цена должна быть.... а не ваши эти 35 000

губу закатай

старыйпень:

чета мне кажется.. такой домкрат .. да еще и 2 колеса.. этой всю увалится.. и дороже выйдет

Там лапа, как 1.5 мои ноги. 32кг весу в коробке. Поставь на него электромотор и можно на работу ездить.

Родной кстати, 170мм высотой (пластиковый). Тут даже ниже...

P.S. На самом деле, я слегка тоже удивился. Выбрал усиленный, с быстрым подьемом - фоток толковых не нашел))) На видео каком-то - фиг поймешь за размеры. Витрины физической нету - заказывал через и-нет магазин шате-м.
По-сему, когда продавец вытолкал коробку из-за прилавка, у меня лицо стало примерно такое:

И слова его - судя по-весу, он на 10-ть тонн.

конверт:

слесаря на СТО нашли мне какого-то специалиста, который делает эти поломки
уже передана машина ему

Лол, а что за СТО? Дилерское??? Хочешь сказать, что это типовуха???

конверт:

там вырезается кусок моторного щита, вваривается новая пластина, ставится обратно цилиндр сцепления

Да ну, треш какой-то. Проще с двух сторон пластины и сквозными болтами стянуть, чтобы не крутился.
Варить моторый щит - это надо пол машины разобрать. Плюс гарантированно спалишь что-то.

jg3:

в багажнике как-то люто смотрится в коробке, объёмно )

Я с другого ракурса хотел снять, но там в глубине стоят коробки с фикс-прайса. Ну такие - красный автобус и жОлтый паравозик. Подумал - не поймут.
С такого ракурса, даже я понимаю, что угорел... Лежит в прихожей, фиг поймешь, куда его на парковку поставить.

конверт:

какие и куда тут болты прикрутишь?
тут только вырезать середину и вваривать новую пластину, другого не дано

со стороны моторного щита - пластина, со стороны салона - другая пластина (с отверстием под шток), два сквозных отверстия под болты (привет пневматической дрели - она компактная). Стянуть - профит.
Он там стоит на ушах - т.е. фиксация поворотом всего корпуса на 90гр. Никто не мешает сделать точно такие же уши в пластине, со стороны моторного...
В любом случае - сварка в том месте, геморройная.

конверт:

Alex_UssR:

со стороны моторного щита - пластина, со стороны салона - другая пластина (с отверстием под шток), два сквозных отверстия под болты

как вариант, да

Как вариант, снять с машины родной, купить пару билетиков на трамвай и сьездить на авторынок, где подобрать аналог с ушами и таким же диаметром поршня.
Кстати:
https://injector.by/lada_part.php?it_id=6695&category_type=0&tN=0