Дурдом на дорогах

ПИТъ:

вот и поговорили про "до 20" не трогают.

не трогают фрунзы

ПИТъ:

Тимирязева , 79

а с чем стояли?

ПИТъ:

а хез я даже не смотрел на цифры

а я всегда смотрю если фото-видео нет - внаглую говорю, что ничего не знаю и готова расстаться с 30т "чтобы не стоять тут час". Если есть и до 19 - то предлагаю 50 без оформления, один фиг с ними расставаться, так хоть время не терять) обычно прокатывает.

Ohotnick, и часто Вас не трогают?

ПИТъ:

- майор - на месте?
-я - угу

- я - ой деньги дома забыл...
- майор - не может быть...
- я - куртку другую надел...
- майор - ладно, я вас предупреждаю, больше не превышайте...

XENON 7610, переехать по Ленина проспект в сторону пл. Свободы:90 к 9 красный к зеленому.
Проспект едет - всем стоять.

ПИТъ:

забыл деньги- получи 1 базовую и квитанцию для оплаты в банке.
десткий сад, деньги он забыл

такие номера не прокатывают уже с минскими гайцами))

adminius:

Судя по всему, перекрывали проспект для кортежа...

Президент в Каракас собрался ж лететь.

adminius:

Резина для зимы

А что не так? Сигнальной полоски не видно, значит все нормально -- резина с нужными свойствами сцепления с дорогой на месте. Или Вы полагаете, что на сцепление колеса с дорогой влияют зацепы? Увы, это не так. По снегу, песку или грязи -- таки да, влияют. Но на твердом покрытии таки нет. Если глубины канавок достаточно, чтобы колесо не планировало на воде или каше, то сцепление с дорогой будет нормальным, какой бы величины протектор у него не был. Сцепление зависит прежде всего от материала резины, и практически не зависит от рисунка протектора. Полоска просто говорит о том, что правильная прилипучая резина стерлась.
Нынешней зимой сменил двухлетнюю достаточно гладкую (5 мм по продольной канавке) всесезонку мишлин, на которой отъездил в городе два года, на бф-гудрич винтер слалом с протектором более чем средней зацепистости. Особенных изменений в поведении двухтонного автоса на асфальте, накатанном снегу и льду не заметил. Но по снегу и грязи -- таки разница ощутимая. Но таки только по рыхлому покрытию. На твердом покрытии -- один х, что гладкая, или что пупырчатая, главное чтобы не скользила, а к этому как я уже говорил, рисунок и глубина протектора никакого отношения не имеет.

Сегодня еду по ленинскому проспекту в начале восьмого вечера со стороны площади победы и собираюсь повернуть не городской вал (бывшая Урицкого). Еду по третьей полосе. На траверзе стеллы на октябрьской включаю правый поворотник и начинаю просиццо во второй ряд. Так и проехол аж до самой комсомольской, где таки удалось стать во второй, когда автобус отъехавший от гума оттопырил два ряда. А там уже стоит плотная очередь на поворот в первом. Притормаживаю около небольшой дырки напротив того самого крыльца, открываю окно, прошусь и взглядом и голосом. В ответ красненькая низкопалубная двухдверная тачка с говноксеноном, перделками, свистелками и двумя выхлопами размером с самовар, а за ней черная камри гибрид резко продвигаются равномерно рассосредотачиваясь и перекрывая возможности. Ладно, хрен с вами, еду мимо урицкого и сворачиваю на володарского. Там в полном одиночестве проезжаю театр, кичу, роддом и упираюсь в светофор на пересечении с городским валом. Когда мне загорается зеленый, справа вижу стоящих красненькую низкопалубную двухдверную тачку с говноксеноном, перделками, свистелками и двумя выхлопами размером с самовар, а за ней черную камри гибрид. Подумалось -- а если бы пустили, то стоял бы и я там сейчас ...

adminius:

Судя по всему, перекрывали проспект для кортежа...

Два дня? Позавчера то же самое...

стадо за дяшовыми цветами на притцкого возле спортивной из 4х полос и кармана оставили 2 крайние левые, карман и первая запаркованы, со второй пытаются заехать во дворы