Ситуация на белорусском авторынке

Слухи начинают подтверждаться. Министерством финансов РБ подготовлены изменения в Указ №546, согласно которым НДС будет уплачиваться на полную стоимость автомобиля. Если эти изменения примут, новый порядок исчисления НДС будет применяться как к автомобилям, ввезенным юрлицами с 1 января 2012 года, так и к автомобилям, отпускаемым покупателям с 1 января 2012 года, независимо от даты их ввоза в страну. Осталось дождаться подписания соответствующего указа.

Radiance:

вы недавно утверждали, что под 30-50% кредитоваться бессмысленно. Я, в свою очередь, опроверг ваше утверждение и привел пример, когда все-таки имеет смысл взять деньги под такой большой процент (краткосрочный кредит). Следующее ваше высказывание по этому вопросу - вам пофиг. Ну и ладно.

Я Вам еще примеры приведу: посеять, выдать зарплату на заводе. А к топику какое отношение это имеет?
Ну не представляю я в трезвом виде человека, берущего кредит по 50% и выше (из которых под 30% и более - в твердой валюте) на покупку авто. Хотя чудаки встречаются наверняка.

Мы немножко о разных машинах дискутируем. Вы внесли поправку - рынок массовых автомобилей. Я же имел в виду авто, которые тащят россияне (см ваш пост и мой профиль). Предположу, что цены на эту категорию изменятся, подожду с продажей немного. По массовым моделям - ваша правота 100% (снимаю шляпу).

На авто, которые тащат россияне, цены будут российскими с точностью до неразличаемости. Поток таких машин будет сокращаться. Одна из причин - активное лоббирование российских продавцов, которым белорусские конкуренты нужны, как (подставить по вкусу).

Рынок это спрос-предложение. Спрос то упал, но предложение будет ещё падать. И если спрос в теории может вырасти - доходы чутка подрастут за 2012 год, то предложение будет только уменьшаться: естественная убыль БУ машин, те же авто которые новые -> БУ будут дороже чем раньше.

С маленьким уточнением - реальный/платежеспособный.
Т.е. в краткосрочной перспективе - увеличение спроса проблематично, в долгосрочной - мы все умрем. В смысле - в долгосрочной быки будут также радоваться, как сейчас медведи. Но к тому времени ввезенные до 1.07 автосы будут стареть, т.е. еще вопрос что перевесит: падение цены от старости или рост в связи с отсутствием подпитки свежиной.

koldin:

а вот где можно посмотреть количество зарегистрированных авто РБ?.сравнить их кол-во на 01,07,2011г и на 01,07,20012г

в будущем можно будет это сделать

grandi:

Слухи начинают подтверждаться. Министерством финансов РБ подготовлены изменения в Указ №546, согласно которым НДС будет уплачиваться на полную стоимость автомобиля. Если эти изменения примут, новый порядок исчисления НДС будет применяться как к автомобилям, ввезенным юрлицами с 1 января 2012 года, так и к автомобилям, отпускаемым покупателям с 1 января 2012 года, независимо от даты их ввоза в страну. Осталось дождаться подписания соответствующего указа.

откуда инфа?

Hornet:

Radiance:

А в вашем документе (который вы прислали мне) четко написано, что было до 01.01.12 и что будет с 01.01.12.

а можно на обозрение или в личку сей документ?

Почту сбросьте свою. Отправлю (через 1,5 -2 часа).

Radiance:

Почту сбросьте свою. Отправлю (через 1,5 -2 часа).

почту сбросил , сбросьте если не сложно. заранее спсб.

koldin, глянь на авторитетном ресурсе про тебя статью накалякали http://www.abw.by/number/see_note/10372/

Nuvola:

рынок БУ в РФ 200.000 авто в год
рынок новых в РФ 1.500.000 авто в год

Что-то слабо верится. Нa auto.ru в объявах только в Москве 92тышы заявок. А по всей России 240тыш. Это только на одном сайте. Неужто auto.ru покрывает весь авторынок России ? А есть ли где-нибудь ссылочка на статистику ?

koldin:

abrahabra, где искать?

auto.onliner.by

abrahabra, я себя самым умны никогда здесь не выставлял статейка у так себе.....естественно что все эти 30% думают как и я....

Hornet:

интересно, а как дилеры будут поступать с теми, кто позаказывал автосы, но получит их в 2012 году? Будут вежливо предлагать доплатить 15-20%? или будут рассматривать схемы ввоза физ лицами? т.е. машину ввозит физ лицо или ИП (на упрощенке) и не платит НДС. Клиент получает автос по заявленной (старой) стоимости и все довольны. Иначе имхо клиенты начнут забирать авансы и отказываться от тачек и дилеры не получат ВООБЩЕ никаких денех

Таких практически нет. дилеры всех давно предупреждали о возможности введения НДС с НГ. А во всех договорах дилеров начиная с мая этого года есть пункт о том, что НДС рассчитан по 546 Указу. И в случае изменения налогообложения клиент это оплачивает. Раз клиент подписался - его право. Думаю сейчас все пересядут на что-то из наличии - тем более в наличии почти у всех довольно много машин.