Есть ли вообще хорошие СТО в Минске??

Други! Может, кто даст добрый совет в обмен на историю куда ехать не надо))
46-я бензиновая 3 BMW. Нужен 200% компьютер, но проблем масса накопилась. Самое грустное - троит безумно! Оч. был бы признателен за совет в районе Курасовщины есть пару рекомендаций, но ребята далековато (Уручье и пр.).
Теперь история:
Искренне уверяю, не дай Вам "счастья" заглянуть в "Трисс-Прогресс", что на Бетонном проезде!!
Жил рядом и частенько бывал - потому опыт разносторонний и продолжительный.
В поряде вещей, например, ситуация, когда ЖЕСТЯНЩИК смотрит подвеску и диагностирует замену шаровых! Когда эти шаровые привозишь, то мастер (он же Сергей) разводит руками и включает кэпа, мол, заменить не получилось т.к. шаровая завальцована (в 46 рычаги ТОЛЬКО в сборе). Т.е. вообще мне сомнительно, что кто-то авто смотрел.
Абсолютно нормальным является взять машину, сделать часть от того, что просилось, и вернуть.
И наша с ними прощальная кульминация: авто гремело так, словно по днищу били молотком наотмаш. Привез. После ремонта подвески (3 дня) вернули с диагнозом "езди, но уже бегом беги покупать б/у КПП и редуктор".
Проверил в другом СТО. Оказалось, что в заднем колесе сгнили крепления колодок ручного тормоза и последние на ходу мололись как в кофемолке внутри диска.
Вопрос: как можно колодки спутать с коробкой передач?! И кто вообще эти люди?
Как-то так..

Из хорошего могу нарекомендовать сход-развал на Брилевке! на собственной шкуре проверил - парниша там на совесть делает, кроме того встречал на форумах много сторонних отзывов о нем.

JENIK:

есть хорошие отзывы о кондиционерщиках?
куда на замену компрессора со всеми рстальными работами кто удачно съездил?

мне тут http://www.bestservis.by/services/~showobj/id/air-conditioners хорошо починили климат и недорого, сами нашли компрессор и что нужно было

Если заранее ответственность не оговаривали, то они.

Потому что обычно если видят, что может что-то не пойти, предупреждают и либо не берутся, либо ставят перед фактом, что если что, ремонт и высверливание за счет владельца. И так не только со свечами. Меня обычно всегда предупреждают.

Карст:

Меня обычно всегда предупреждают.

и

Карст:

Если заранее ответственность не оговаривали, то они.

не одно и то же.

предусмотреть то, что в вашем автомобиле возникнет подобное - можно.
оговорить с вами, что в случае возникновения таких осложнений потребуются дополнительные работы и цена изменится - правильно.
а вот почему некоторые этого не делают - вопрос.

Карст:

Вот в этом-то и проблема многих СТО, что не предупреждают о рисках и потом идут на попятную.

но это абсолютно не значит, что в подобных ситуациях СТО за свой счёт должно производить работы по вашему автомобилю.

Карст, естественно, если чьи-то кривые ручки намутили и наломали, то это головная боль СТО.
если кто-то не предупредил о возможных осложнениях при выполнении работ - это его упущение.
в какой момент может возникнуть проблема сложно спрогнозировать. только опыт поможет в данном случае избежать осложнений в общении с клиентом.

beloff, я задал вопрос:

БЕГУН:

Карст:

Если заранее ответственность не оговаривали, то они.

почему?

ведь если не были оговорены условия - это не значит, что ответственность за сломанную свечу ложится на СТО.
в остальном своё виденее данной проблемы изложил.

beloff, вы точно не виноваты.
если не кривые руки слесаря виноваты в заломе, то и не СТО.

beloff, мы сейчас с вами засоряем ветку...

отвечу напоследок: оговаривать с клиентом детали нужно. не все это делают.

если свеча не достаётся - это особенность конструкции и эксплуатации (своевременность обслуживания) конкретного автомобиля. не слесарь создал условия, при которых её (свечу) невозможно нормально извлечь.
многие клиенты занимают удобную для себя позицию - я приехал, а вы решайте проблемы.
как бы да - это работа СТО. но я считаю, что адекватность со стороны клиента должна быть - коль уж не повезло и такая беда со свечами приключилась надо понимать, что шаги решения проблемы у всех (и официалов, и сертифицированных СТО, и гаражников) будут одинаковыми.

если СТО напортачило - должно восстановить. (но возможно, что до этого СТО с машиной колдовали другие умельцы)
а если ошибок в работе допущено не было?