Formula 1. Сезон 2003 г.

Zmey_Garynych:

Алонсо блин растроил, а так интресно будет смотреть Шуми Vs Кими

На http://formula1.com идет обратный отсчет до начала гонки

Да Алонсо подкачал, зато он сможет продемонстрировать своё мастерство прорываясь с последних рядов, должно быть интересно

stepashka:

Результаты квалификации несколько неожиданные (алонсо, кулхард) и, в то же время, предсказуемые (шумми, барик).

PS: Как бы Алонсо не повторил подвиг Райконена (тьфу-тьфу-тьфу).

Всё может быть, всё может быть...

Кто знает какие каналы будут транслировать в прямом эфире,

а то у меня тюнер немецкий канал PTL не хочет раскодировать

Мда... 3 последних гонки, три первых места... Кароче Шухер опять прет на чемпионство... На FA2003

stepashka:

Но преимущество, всё-таки не такое большое... А тут еще на подходе новая машина от маков...

Шухер же горел на пит-стопе.. И дофига времени потерял ~20 сек пит-стоп... И ворой пит стоп был раньше времени - ведь мало беза залили на первом...И у Барика траблы с гребаным шлагом - 20 сек пит-стоп... А так бы дубль был...

А Райконена Шухер сделал на трассе... Так что победа 100% и уверенная.. Трип-дабл так сказать (2 квалификации, гонка, лучший круг)

А Монтоя опять движок спалил... Чемпион мира по движкам в расход мля...

Быстрые круги

1 1 Михаэль Шумахер Ferrari 41 1:08.337 -

2 2 Рубенс Баррикелло Ferrari 44 1:08.913 0.576

3 14 Марк Уэббер Jaguar/Cosworth 68 1:08.966 0.629

4 6 Кими Райкконен McLaren/Mercedes 45 1:09.423 1.086

5 5 Дэвид Култхард McLaren/Mercedes 64 1:09.626 1.289

ИМХО по этиому показателю все у FA2003 в Австрии отс.ют..

З.Ы. Новая машина не всегда гуд... Может быть сырая... Вроде FA2003 это миновало... Тьфу три раза...

Big&Fat:

Резина Бриджстоун в сухую погоду работает лучше. Мокрые гонки выигрывает Мишлен.

Ну-ну... Это шутка или как ?

Big&Fat:

И в Австрии, как только пошел дождичек, Монти у Шуми на кругу отыгрывал по 1-2 сек.

И опять получили зачОтные очки в Чемпионате мира по угробленным движкам. Тут ему равных нету.

Big&Fat:

Даешь Макам новую машину и хорошую сухую резину.!!!!

И исчо Феррари с БеМеВе и Уильмсами выгнать... Будет зашибись ...

А ничё так гоночка получилась!

И за Баррика с Михой понервничали фанаты. И Алонсо - хорошо шёл, пока не развернуло. Кстати, никто не видел, что там за трабл у него был? Бо он явно не из-за собственной ошибки вылетел.

Монти - ну что я могу сказать, не повезло. Хотя, мог бы и побыстрее с трассы уйти. (Я имею в виду, когда двигатель загорелся, мог сразу припарковать, не поливать трассу маслом. Хотя с другой стороны, это не его вина, а команды - сам пилот, понятное дело, хотел добраться до боксов, чтобы проблему исправили)

Очень Ягуары порадовали - похоже пилоты неплохие, наконец-то, и машина вполне конкурентоспособна. (Движок -то и так хороший, но уж больно ненадёжный). По-моему, седьмое место Веббера на финише, при старте с последнего места и из боксов, да плюс штраф за дозапрвку - .

А Феррари - хороша, но на месте пилотов - убил бы производителей заправочных автоматов.

Заодно подумалось: это ж какой неслабый уровень безопасности поддерживается при питах! Машина загорелась, так только поверхностное возгорание того, что разлили. Потушили очень быстро, машина после этого шла как положено.

То есть я знаю, про заправочные автоматы, про то, что они отсекают подачу топлива, плюс сам бак специальную конструкцию горловины имеет, но вот так вживую увидеть, интересно.

Кстати, обратил внимание, на заасфальтированный кусок полосы безопасности в первом повороте . Если бы Алонсо там понесло по песку (как раньше) травмы были бы гарантированы. Это как раз наглядно показывает, что прав был Эдди Ирвайн, который еще после аварии Шумми в Силверстоуне заявлял, что так и надо делать.

D.Mais:

Shura1,

И опять получили зачОтные очки в Чемпионате мира по угробленным движкам. Тут ему равных нету.

это не совсем верно, потому как:

"Без воды даже лучший двигатель долго не протянет", – развел руками шеф BMW Motorsport Марио Тиссен, после того как пилот команды BMW.Williams Хуан-Пабло Монтоя сошел с дистанции на "А1-Ринге" из-за отказа мотора. По словам Тиссена, на машине колумбийца еще перед стартом гонки барахлил клапан, контролирующий давление воды в системе охлаждения двигателя. Однако по новым правилам в случае замены даже такой небольшой детали Монтое пришлось бы стартовать не с третьей позиции, а в конце пелотона.

Возражаю. Какая разница отчего здох движок. Он здох в руках Монтойи... И это факт

Зз.Ы. Слишком уж много совпадений

Shura1,

Возражаю. Какая разница отчего здох движок. Он здох в руках Монтойи... И это факт

можно конечно возражать, однако вот что сказал сам Монти:

..."Произошедшее – это обычная вещь для гонок, я ни на кого не сержусь, – заявил Хуан-Пабло, которого досадная поломка лишила реального шанса выиграть австрийскую гонку. – Вплоть до этого момента все шло прекрасно, я отлично стартовал, а когда пошел дождь, начал отыгрывать у Михаэля (Шумахера) по две секунды на круге. Когда машина стала терять воду, я понял, что все кончено, но все же мне удалось показать, что наш болид FW25 имеет отличный потенциал"...

Vasilisk,

Теперь мне понятно, почему Кими темп на последних кругах сбросил

Дык неплохо еще ехал. Защищался между прочим. Молодец.