Обсуждение работы дорожных служб

Главные виновники быстрого разрушения асфальтового покрытия - автомобили, которых становится все больше и которые весят все тяжелее.

Пипец! А то, что в казну денег поступает от их владельцев немерено он забыл? И еще. Для кого тогда эти дороги строят, а?

Предлагаю переименовать ветку: Обсуждение неработы дорожных служб... Что-то ям задофига стало... Даже на Ксантии уже потряхивает солидно так...

BOBR:

Главные виновники быстрого разрушения асфальтового покрытия - автомобили, которых становится все больше и которые весят все тяжелее.

Специалист в области строительных материалов и дорожных технологий, кандидат технических наук Владимир Полойко отмечает, что за последние десять лет нагрузка на колесную ось значительно возросла и на сегодняшний день достигла в среднем 13 тонн.

да ну? В город вообще большегрузы не пущают, а троллейбусы вроде как и автобусы в массе не увеличились с далеких 70-х годов... А вот легковушки становяться все легче и легче.... Это ФАКТ!

rusland76:

последнее время по работе сталкиваюсь с РЕМАВТОДОРОМ ....... похоже начинаю понимать - почему все ремонтируется , но не отремонтировано ....

Ну дык расскажи. Денег нету или как всегда ?

rusland76:

последнее время по работе сталкиваюсь с РЕМАВТОДОРОМ ....... похоже начинаю понимать - почему все ремонтируется , но не отремонтировано ....

потому что ставят задачу за 5 копеек в 3 дня сделать все улицы Минска как Европейские автобаны... На хороший качественный ремонт надо много много денег...

adminius,

На хороший качественный ремонт надо много много денег...

а никто и не говорит что за бесплатно. только деньги надо с умом расходовать а не просирать.

ибо когда закладывают 50% дорожного бюджета в ямочный ремонт - то можно однозначно понять - что большая часть из этой суммы окажется за кольцевой в виде коттеджей.

BOBR,

Как всегда денег нет и не предвидется

Вот сейчас важно не путать Белавтодор и Горемавтодор Мингорисполкома. Это две разные организации.

BOBR, по слухам, дороги есть и не только за МКАДОМ, но и в Минском раене, по темже слухам минский раен хотят отдать Минску

У Горремавтодора появился форум. Регистрируемся, пишем, жалуемся.

Как написал там их админ

"Обязательно проинформируем, прямо на форуме, но если требуется официальный ответ, то можем и письмо прислать. Каждый пост на форум (если он конечно корректен) рассматривается как официальное обращение, и попадает на рассмотрение к Генеральному директору либо к его Заместителю по благоустройству."

Форум http://www.grad.sml.by/forum/index.php

Качество http://www.grad.sml.by/forum/viewtopic.php?t=4

Минтранс Белоруссии обеспокоен снижением объемов финансирования дорожных работ в 2007 году

Минск. 4 апреля. ИНТЕРФАКС-ЗАПАД - Министерство транспорта и коммуникаций Белоруссии обеспокоено уменьшением поступлением в 2007 году средств из республиканского дорожного фонда на ремонт, реконструкцию, содержание и строительство автомобильных дорог.

"Особую озабоченность вызывает ежегодное сокращение ремонтов дорог общего пользования, вызванное недостаточным объемом финансовых ресурсов. Практически половина этих дорог функционирует с превышением межремонтных сроков по капремонту, 42% мостов и путепроводов в республике не отвечает нормативным требованиям", - заявил в среду на пресс-конференции в Минске начальник управления содержание я дорожной сети департамента "Белавтодор" министерства транспорта и коммуникаций Белоруссии Василий Яковлев.

По его словам, в 2007 году, в соответствии с указом главы государства "О направлениях и размерах использования в 2007 году средств республиканского дорожного фонда" на содержание, ремонт, реконструкцию и строительство автомобильных дорог общего пользования предусмотрено направить Br1308 млрд. "Это составляет

70% от того объема средств, которые предусмотрены программой "Дороги Белоруссии". В 2006 году объем финансирования составил Br1,25 трлн, что на 9% меньше необходимого объема средств", - сказал В.Яковлев.

По его данным, в 2007 году на республиканских дорогах планируется выполнить текущий ремонт 1465 км дорог вместо ранее планировавшихся 2174 км. На местных автодорогах текущий ремонт будет выполнен на 2036 км вместо ранее планировавшихся 3422 км. Сокращение объемов ремонта связано с недостаточным

финансированием, сказал В.Яковлев.

Он добавил, что в 2007 году, в том числе, будет капитально отремонтировано с доведением несущей способности до 11,5 т 227 км дорог международных транспортных коридоров, в том числе участки: IX-го (М-8 граница Российской Федерации - Витебск - Гомель - граница Украины), IXБ (М-5 Минск - Гомель), II-го (М-1/Е30 Брест -

Минск - граница Российской Федерации). Кроме того, в перечень объектов капитального ремонта в соответствии с поручениями правительства включены участки республиканских автомобильных дорог М-1/Е30 Брест - Минск - граница Российской Федерации, М-2 Минск - Национальный аэропорт Минск.