Дурдом на дорогах

Nadya:

Vit3 (цитата):

Цитата:

У меня достаточный безаварийный стаж тоже.

А "достаточный" стаж - это, простите, сколько?

Это 6.5 лет. А у Вас какой стаж, можно поинтересоваться?

Ну вот...теперь стажем мерятся начнут....

Надо не стажем, а тысячами километров за рулем....

закончили офф и личную переписку

Nadya:

Dmitry_B, тысячами километров тож не прокатит. Ведь кто-то ездит по трассам туда-сюда или в деревне, где одна машина, и не знает, что такое Варвашерова ремонтируют или хотябы Держинского в 8-30...

Э....так и знал. Честно.

Я не буду рассказывать про пробки в МСК и снежные заносы по трассе Минск-СПБ.

Сорри за ОФФ, больше не буду.

ремонт на варвашерова-козлова..

едем вчера с перекрестка козлова\красная в сторону стеллы. на козлова стоят знаки объезда препятствия справа, движение запрещено и тыды. но на практике кто справа едут по развороченной дороге, потому что те кто едет навстречу едут по их полосе пришлось их объезжать по бездорожью, потом вернулись на эту полосу, навстречу нам едет мужик и бурно жестикулирует, крутит головой пытаясь понять где он и т.д.... наконец до него доходит и он сваливает на свою полосу.. в машинах мат-перемат ((

такое чувство, что народ напрочь знаки позабывал... но такой элементарный знак в виде стрелки не понять - это надо уметь

Всем огромное спасибо за обсуждение личности и розданные ярлыки, но под интуицией и опытом понималось предвидение ситуации на дороге впереди, анализ ее позади и по бортам. Смена 2-3 машин в год + безумный «тюнинг»+угнетение этих авто на каждом повороте и перекрестке – дурость а не опыт. Если бы у нас правильно учили водителей, хотя бы как раньше, когда за два года УПК пришлось поездить не на одном грузовике, москвиче,уазике (4-6 часов каждую неделю), разобрать практически все эти драндулеты (пусть и нерабочие макеты) и собрать, каждое правило из зеленой книжки со светофорчиком (ПДД) подкреплялось конкретным примером, чуть ли не с практическим с выездом на трассу и конспектированием в дефицитную на тот момент общую тетрадь в каждую строчку и без полей. После такого обучения все новые правила, не идущие в разрез со здравым смыслом, не ведут к смене стиля вождения таким образом обученного человека, а лишь узаконивают и так исполняемые им постулаты. А обученный за 1,5 месяца по принципу «взлет-посадка» начинает голосить как ему все мешают, как попирают его право создавать окружающим трудности, дергается из полосы в полосу почти по всем правилам, портит здоровье и жизнь остальным…

Дурки на дорогах поровну как от полного игнорирования ПДД, так и его тупого и безкомпромисного выполнения. Если заставить сдать экзамен в МРЭО человека проездившего за рулем срок за который вышло пару-тройку редакций ПДД, то 99% его завалят на вопросах по глубине протектора у гусиничного трактора пашущего целинные земли тундры и тп, хоть назначения знака «Мигрирующие земноводные» понято и второкласснику видевшему соответствующую тв-передачу, людям адекватным, севшим за руль все и так ясно. А вот обгонять-объзжать справа, тем более по крайнему правому ряду (запрет в одной из последних редакций) нормальный человек и без ежедневного штудирования книжки за 2900 БРБ не будет (даже если там это не писать). А обогнать КрАЗ самосвал груженый (тон 20 как минимум общая масса) перед моргнувшим зеленым симафором, перестроится в его ряд и с туманом тормознуть, все по правилам, только кразист стоял на тормозе двумя ногами, глазами уперевшись в лобовое стекло, все по ПДД, тормозной путь у всех тоже. А чудачило на чем-то корейском даже в зеркала не смотрел по-моему, матюги ему мешал слушать саб, моргание фар перекрывали шторки и херь висящая между внутренним зеркалом и его «высокоопытной» харей. А при другом раскладе (обрыв тормозов, запоздалая реакция из-за прочих фактороф, дождь,снег и тд) длина корпуса легковушки для подобного краза как для подростка лужица оставленная болонкой в подъезде, даже перепрыгивать не нужно. Лично видел года 3 назад в одном из сопредельных государств как это чудо совавтопрома груженое камнями ловко перемахнуло ж/д насыпь и снесло будку смотрителя под 0, без особых увечий водиле и Кразу. Ну наверное у каждого найдется парочка свежих примеров как строгое и ТУПОЕ следование правилам приводило к ситуациям достойным этой ветки.

А ВООБЩЕ ОПЫТ И ИНТУИЦИЯ ОДНИХ РАНО ИЛИ ПОЗДНО ПРЕОБРАЗУЮТСЯ В ПРАВИЛА (Т.Е. ПДД) ДЛЯ ДРУГИХ.

Еще раз всем большое спасибо за высказанные мнения, для меня разглагольствования по этой теме закончены (каую карточку хотите, ту и вешайте! Можете даже несколько)

ganj, наверное сейчас это называется Машерова/Красная. А вообще можно было бы и догадаться.

от чкалова к московской) замечаю на середине моста стоящие по непонятной причине 4-5 машин. оказалось какой-то шибко крутой решил развернуться, стоял в левой и спокойно пропускал встречных, после чего успешно развернулся и поехал к чкалова

Там это происходит постоянно, причем если в сторону московской это можно еще как-то объяснить наличием левого поворота (ну не все у нас читали ПДД), то есть особо умные, которые там разворачиваются при езде в сторону чкалова! Уже черт знает сколько времени собираюсь написать в ГАИ письмо про это место (живу рядом и лет за 10 никогда не видел там правильной разметки - т.е. с одной стороны сплошная, а со второй прерывистая, желательно с дополнительным знаком "разворот запрещен), но все руки не доходят.

localhost, -

Можно конечно долго спорить, что важнее запрет на разворот на мосту или знак который разрешает разворот

Да если мозгов нету, то можно спорить, а лучше обратись к любому сотруднику ГАИ - он тебе объяснит где разворот запрещен. И никакого особенного знака "разрешающего" разворот там нет!

З.Ы. И этот человек постоянно строчит в "дурдом" о чужих нарушениях!

bigol, Таки нету там запрета на разворот в обоих направлениях. Спорить не о чем.

1Lovely,

Разворот разрешен только там, где он не запрещен. На мосту - запрещен. А уж "в обоих направлениях" - это просто хит. Вместо потраченного времени сидения за компьютером среди пациентов "дурдома" лучше почитали бы ПДД

bigol,

23. К предписывающим знакам относятся следующие:

”4.1.1 Движение прямо“;

”4.1.2 Движение направо“;

”4.1.3 Движение налево“;

”4.1.4 Движение прямо или направо“;

”4.1.5 Движение прямо или налево“;

”4.1.6 Движение направо или налево“.

Знаки 4.1.1 – 4.1.6 разрешают движение только в направлениях, указанных стрелками. Знаки 4.1.3, 4.1.5, 4.1.6 также разрешают разворот.