Ответить
  • Shliom MemberАвтор темы
    офлайн
    Shliom Member Автор темы

    385

    18 лет на сайте
    пользователь #92563

    Профиль
    Написать сообщение

    385
    # 23 мая 2007 14:49

    "в связи с неурожаем в 2010 году рапса и значительным сокращением объема производства рапсового масла с 3 марта 2011 года временно прекращена реализация через АЗС биодизельного топлива"

    Перечень АЗС, реализующих дизельное топливо с 5% биодобавкой



    по состоянию на 1.04.2010 г.

    ...

    Минская область

    ...

    АЗС 74 Минский р-н, п. Колодищи, ул. Чкалова, 1

    МАЗС 75 Минский р-н, 51 км МКАД, у н.п. Цна-Йодоково

    АЗС 79 а/д Минск-Калачи-Мядель, 20-й км

    МАЗС 81 Минский р-н, раойн 13-го км. лево МКАД

    МАЗС 84 а/д Минск — Дзержинск, 20 км, право

    МАЗС 3 г. Минск, Серова, 2

    КАЗС 5 а/д Минск-Могилев, 17км, право

    МАЗС 8 г. Минск, Партизанский, 156

    АЗС 13 г. Минск, Уборевича, 105

    МАЗС 17 г. Минск, Монтажников, 3

    АЗС 28 н.п. Самохваловичи, автодорога М1/Е30

    АЗС 29 г. Заславль, ул. Великая

    АЗС 39 а/д Минск — Гродно, Раковское шоссе

    АЗС 40 г. Минск, ул. Машиностроителей, 5

    АЗС 41 г. Минск, ул.Селицкого, 17б

    АЗС по ул.Наполеона Орды (возле нового "ОМА";)

    Старик Хотабыч... трахаю, тибидохаю...
  • 355 Senior Member
    офлайн
    355 Senior Member

    34760

    24 года на сайте
    пользователь #355

    Профиль
    Написать сообщение

    34760
    # 26 марта 2010 12:45

    Limon-x, риск в том, что то, что льется из пистолета окажется не совсем соответствующее тому, что написано на бумаге

    если есть уверенность что топливо на 100% такое как прописано в сертификате к нему - можно лить смело

    по бумагам оно заходит в en590:2004 с запасом и может использоваться на любом дизельном моторе

    Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П"
  • Kub Senior Member
    офлайн
    Kub Senior Member

    1379

    22 года на сайте
    пользователь #16152

    Профиль
    Написать сообщение

    1379
    # 27 марта 2010 21:03

    Какой риск если можно поподробнее?

    Забъет выхлоп картофелем фри...

    Почитайте ветку! :znaika:

    FREEDOM IS NOT FREE
  • KuZ... Junior Member
    офлайн
    KuZ... Junior Member

    85

    19 лет на сайте
    пользователь #61539

    Профиль
    Написать сообщение

    85
    # 28 марта 2010 23:43

    2.0 ТДИ (ровер) заправлялся ДТБ5 раз 5, вроде бы как никак нихуже, по расходу нескажу (сложновато определить, небыло возможности сравнить в равных условиях), но то что движок тише работает - стопудово.

    и ещё в 1ом сообщениее ветки надо жирно написать что БИО и ДТБ5 совершенно разные вещи, а то на каждой странице бл... те же грабли

    Моё мнение ДТБ5 можно заливать прочти во все дизеля (почти т.к. всё же найдётся пара оч. редких движков в которые не 100% подойдёт).

    среднестатистический
  • Неизвестный кот Member
    офлайн
    Неизвестный кот Member

    141

    16 лет на сайте
    пользователь #231889

    Профиль

    141
    # 29 марта 2010 10:25

    Залил в субботу 10 литров ДТБ5 правда, в баке литров 10 было обычного, разницы вроде не заметно

    может чуть тише работает двигатель ИМХО.

  • satori Senior Member
    офлайн
    satori Senior Member

    16956

    21 год на сайте
    пользователь #23889

    Профиль
    Написать сообщение

    16956
    # 29 марта 2010 10:30

    Андрей Владимирович,

    ну что, рискнуть в насос-форсунку?..:roll:

    по АЗС нет разницы в качестве топлива?..

  • Неизвестный кот Member
    офлайн
    Неизвестный кот Member

    141

    16 лет на сайте
    пользователь #231889

    Профиль

    141
    # 29 марта 2010 10:31

    Kub, А ваше мнение каково стоит ли заправляться ДТБ5 и заправляли ли вы в свой авто ДТБ5?

    Только не предлагайте перечитывать ветку с первой страницы.

  • 355 Senior Member
    офлайн
    355 Senior Member

    34760

    24 года на сайте
    пользователь #355

    Профиль
    Написать сообщение

    34760
    # 29 марта 2010 10:47

    satori,

    ну что, рискнуть в насос-форсунку?..

    думаю попробовать можно, за один раз ничего не станет

    залейте полбака, если что, даже при непрятных симптомах всегда можно разбавить

    по АЗС нет разницы в качестве топлива?..

    а оно только на зеленых и есть, - отличий никаких,

    разве что разница в состоянии конкретных емкостей на конкретных азс и работе заправочного оборудования

    Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П"
  • 355 Senior Member
    офлайн
    355 Senior Member

    34760

    24 года на сайте
    пользователь #355

    Профиль
    Написать сообщение

    34760
    # 29 марта 2010 10:51

    Limon-x, KuZ..., то что мотор работает тише - так и должно быть! по сертификатам у дт-б5 выше цетановое число и лучше смазывающие способности топлива

    Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П"
  • sva75 Senior Member
    офлайн
    sva75 Senior Member

    2475

    20 лет на сайте
    пользователь #49769

    Профиль
    Написать сообщение

    2475
    # 29 марта 2010 11:17

    Перечитал всю ветку и так толком и не ясно: можно ли использовать ДТБ5 в дизелях с ситемой питания Common Rail или нет? В частности интересует мой двигатель: Fiat1.9JTD...ибо как-то боязно попасть на ремонт топливной.

    Пока техника работает - не мешай ей!
  • Kub Senior Member
    офлайн
    Kub Senior Member

    1379

    22 года на сайте
    пользователь #16152

    Профиль
    Написать сообщение

    1379
    # 29 марта 2010 11:40

    Kub, А ваше мнение каково стоит ли заправляться ДТБ5 и заправляли ли вы в свой авто ДТБ5?

    У нас разное качество ОБЫЧНОГО дизеля от разных производителей. При ЗАЯВЛЕННЫХ одинаковых параметрах (кто не верит - смотрит на сайтах не ГОСТ, а соответствие ЕВРОстандарту). Проверенно на практике (достаточно простой ТД "лечили", но помогла смена заправки). Постоянно езжу на 2х дизельных машинах (ТД и ТДИ - обе с допуском к био), но ДТ-Б5 не лью. Экономия мне не решает, а на "эксперементы" на себе нет времени.

    Интересно только - почему в "коммунальный" транспорт, что раправляется с таблеток льют (в основном) обычный дизель...

    и

    разве что разница в состоянии конкретных емкостей на конкретных азс и работе заправочного оборудования

    ЗОЛОТЫЕ СЛОВА :super:

    FREEDOM IS NOT FREE
  • 355 Senior Member
    офлайн
    355 Senior Member

    34760

    24 года на сайте
    пользователь #355

    Профиль
    Написать сообщение

    34760
    # 29 марта 2010 12:11

    Kub,

    почему в "коммунальный" транспорт, что раправляется с таблеток льют (в основном) обычный дизель...

    во первых откуда вы знаете что там обычный дизель? у вас сопроводительная документация есть? - нет, ну так откуда дровишки? - слышали от кума/брата/затя? - а он разве что-то имеет на руках? он откуда знает?

    да.. я тоже "слышал" что там только обычный дизель, так же "слышал" что обьемы производства б5 пока не позволяют обеспечить даже частично, и из-за малых обьемов нынешнее производство б5 не рентабельно

    но это лишь слухи... и то и то

    и слова людей работающих там и заправляющих комунальный транспорт для меня не меньший ОБС чем треп бабки под подьездом

    что касается "У нас разное качество ОБЫЧНОГО дизеля от разных производителей" - то производителя у нас два, нафтан и мнпз, возможно солярка на мнпз да лучше, но не так радикально лучше как можно подумать

    Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П"
  • Мимо_шёл Passat B6 Club
    офлайн
    Мимо_шёл Passat B6 Club

    3610

    23 года на сайте
    пользователь #7525

    Профиль
    Написать сообщение

    3610
    # 29 марта 2010 12:32

    ну что, рискнуть в насос-форсунку?..

    Я рискнул заправить в свой пассик 2004 года с мотором 1,9 TDI AVF 131 л.с. ДТ Б5.

    Как-то прое[fл с горящей лампочкой лампочкой больше 50 км. Бортовой комп уже минут 10 показывал запас хода 0 км. Трезво рассудив, что ДТ Б5 лучше, чем О2 (имею ввиду кислород:D), залил 5 литров (на заправке был только один резервуар под солярку, который отдали под био...). Потом поехал на "Славнефть" и разбавил 5 литров Био 50-ю литрами нормальной солярки:D

    Опыт эксплуатации автомобиля на чистом, почти не разбавленном биодизеле на протяжении 10 км (:D) позволил отметить (а может, всё-таки показалось:conf:), что мотор-таки работает чуть тише.

    От продолжения эксперимента охоту отбивают расценки на топливную аппаратуру Common-Rail:roll:

    Beer is proof that God loves us and wants us to be happy ― Benjamin Franklin
  • Kub Senior Member
    офлайн
    Kub Senior Member

    1379

    22 года на сайте
    пользователь #16152

    Профиль
    Написать сообщение

    1379
    # 29 марта 2010 13:13

    Андрей Владимирович, предлагаю Вам подъехать на ЛЮБУЮ заправку БНХ и посмотреть на какие калонки идет коммунальный транспорт. За 30 минут созирцания получите картину! Вы со своим "крючкодерством", временами, напоминаете параноика... Без обид. :beer:

    :wink: Отвечу тем же: по поводу "нерентабельности".... У нас и обычное топливо "нерентабельно" производить, если верит БТ :lol:

    но не так радикально лучше как можно подумать

    я разве сказал, что на МНПЗ делают не ДТ, а авиационный керосин?! Заправился и полетел... :P

    ЗЫ А вообще, надо как в рекламе - заправлять биодизель в бензиновую мазду. :znaika:

    FREEDOM IS NOT FREE
  • 355 Senior Member
    офлайн
    355 Senior Member

    34760

    24 года на сайте
    пользователь #355

    Профиль
    Написать сообщение

    34760
    # 29 марта 2010 13:24

    Мимо шёл,

    на чистом, почти не разбавленном биодизеле на протяжении 10 км

    продайте секрет где его взяли? я только дт-б5 видел, чистый вроде как не продают нигде

    Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П"
  • 355 Senior Member
    офлайн
    355 Senior Member

    34760

    24 года на сайте
    пользователь #355

    Профиль
    Написать сообщение

    34760
    # 29 марта 2010 13:25

    Kub, по берлио да не дает, но у некоторых автопарков есть свои внутренние АЗС, я имел ввиду эти

    Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П"
  • Мимо_шёл Passat B6 Club
    офлайн
    Мимо_шёл Passat B6 Club

    3610

    23 года на сайте
    пользователь #7525

    Профиль
    Написать сообщение

    3610
    # 29 марта 2010 13:45
    Андрей Владимирович:

    Мимо шёл,

    на чистом, почти не разбавленном биодизеле на протяжении 10 км

    продайте секрет где его взяли? я только дт-б5 видел, чистый вроде как не продают нигде

    На заправке Белнефтехима. Под биодизелем в Беларуси понимается именно ДТ Б5 - иного дизеля с биодобавкой у нас в массовой продаже нет. Не надо передёргивать. Все поняли, кроме вас.

    Вы со своим "крючкодерством" временами напоминаете параноика... Без обид. :beer: (с)Kub

    Вас же никто не пинает, когда вы произносите "комп" вместо "персональная электронно-вычислительная машина"...:wink:

    Beer is proof that God loves us and wants us to be happy ― Benjamin Franklin
  • 355 Senior Member
    офлайн
    355 Senior Member

    34760

    24 года на сайте
    пользователь #355

    Профиль
    Написать сообщение

    34760
    # 29 марта 2010 13:52

    Мимо шёл, вы не понимаете о чем пишете и вводите массу читающих эту ветку посетителей в заблуждение

    на самом деле к колхозах проводятся испытания как раз чистого биодизеля (так называемый Б100) и это совершенно другой продукт, то что он в открытой сети не реализуется, это не значит что его нету

    а то что продается на АЗС, то это практически чистая солярка, очень и очень незначительно разбавленная метиловыми полиэфирами растительных масел (РМЕ/ RME)

    до сих пор 90% этого не понимают, и поэтому надо честко разграничивать мух от котлет, чтобы небыло тут соплей про рапс и масло,.. ну нету в дт-б5 ни рапса, ни масла, ни фритюра из мака

    Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П"
  • Kub Senior Member
    офлайн
    Kub Senior Member

    1379

    22 года на сайте
    пользователь #16152

    Профиль
    Написать сообщение

    1379
    # 29 марта 2010 13:55

    но у некоторых автопарков есть свои внутренние АЗС

    а вот ЧТО и ОТКУДА привозят туда... это - тайна покрытая мраком... и если у Вас есть ДОСТОВЕРНАЯ инфа про биодизель на тех заправках, то... их в студию.

    а то как-то...

    у вас сопроводительная документация есть? - нет, ну так откуда дровишки? - слышали от кума/брата/затя? - а он разве что-то имеет на руках? он откуда знает?

    8)

    Думаю, что про "внутренние" заправки низнает никто - уж больно хлебное место :spy:

    ЗЫ кста, а что Мак делает со своим фритюром?!?! :spy:

    ни фритюра из мака

    FREEDOM IS NOT FREE
  • Kub Senior Member
    офлайн
    Kub Senior Member

    1379

    22 года на сайте
    пользователь #16152

    Профиль
    Написать сообщение

    1379
    # 29 марта 2010 14:01

    забавно это лицезреть....

    Под биодизелем в Беларуси понимается именно ДТ Б5 - иного дизеля с биодобавкой у нас в массовой продаже нет.

    вы не понимаете о чем пишете и вводите массу читающих эту ветку посетителей в заблуждение

    на самом деле к колхозах проводятся испытания как раз чистого биодизеля

    Чукча пЕсатель? :lol: Или может я читаю не так?! :spy:

    Андрей Владимирович, без обид, но СЛИШКО глубоко лезите... :beer: Надо быть проще, и люди к Вам потянутся!

    FREEDOM IS NOT FREE
  • 355 Senior Member
    офлайн
    355 Senior Member

    34760

    24 года на сайте
    пользователь #355

    Профиль
    Написать сообщение

    34760
    # 29 марта 2010 14:04

    Kub, лучше сразу писать правильно, чтобы в здешних "полунамеках" смог разобраться неподготовленный пользователь

    Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П"