Все про Citroen / Ситроен.

x3m2:

Может у кого-то есть опыт по поиску трубок для гидравлики??? Может их заварить можно?

Я не знаю где найти трубку! Их нету

В апреле трубка была куплена.

ООО"ИССО" - тел.2101316,2881355 - у них можно найти почти все к Citroen у.

Но на мой взгляд можно заварить да и "Жигулевские" пойдут.

Emira, Очень правильное место для такого вопроса.

Можно еще спросить тут - не знает ли кто как гарантированно получить визу в США.

А че? Я ж на ситроене ежжу!

Писатель:

Собрался брать ксантию 1.9, 2.1. турбодизель 99года. может отговорите?

А если не отговорите так расскажите на что обратить внимание при покупке. На диагностику подвески, двигателя поеду полюбому. Но на что обращать внимание чтобы не тратить денег и времени зря.

Как на некоторых СТО (в том числе на юколе, теперь новая звезда) диагностируют гидравлику: подходят с разных сторон машины и качают. Все!

А то что там корректоры на ксантии или там тормоз шипит или др. разные вещи...

Писатель,

Смотри чтоб гидравлика работала, машинка поднималась и опускалась во все положения, чтоб при подъеме\опускании ничего не скрипело. Посмотри чтоб задние колеса небыли домиком / \, должны стоять ровно.

Стотри легко ли крутится руль, подтеки посмотри если есть возможность подъехать на яму. По двиглу и кузову все как у обычной машины, внимательно смотри гидравлику особенно на дизеле, т.к. они укатанные по самое немогу, замеряй время между щелчками, в идеале мин.2-3, если раз в минуту тоже ничего если раз в секунду уже плохо.

И вот самое главное, раньше дело имел с гидравлическим ситроеном? если нет бери попроще т.е. 1.9 TD гидропассив, там будет только 6 сфер, но 2.1 если будет гидропассивным тоже отличный вариант, вот только дороговато но того стоит если мотор неуезженый, если 2.1 будет с гидроактивом - 8 сфер помоему если не ошибаюсь или Activa - 11 сфер то от покупки лучше воздержаться, будут проблемы с обслуживанием и к примеру довести подвеску активы до ума дорого стоить будет. Удачи в выборе.

Писатель:

Joker., с гидравлическим, да и просто с ситроеном дел не имел. Но почитал отзывы, посмотрел цены. Решил что можно брать. Бюджет 7000 баксов. вариант достойный найду или нет? а в чем разница в восьми и шести сферах? Только в том, что машина уменьшает клиренс на высоких скоростях или еще в чем? 11 сфер я так понимаю еще не дают автомобилю кренится в поворотах? Еще какие возможности дают эти три подвески?

- за 7000 тык думаю стоит поискать 2.1 года этак 98-00, но 2000 будет только универсал, хетчбек выпоскался до 99 помоему.

- 6 сфер это при работающей неубитой гидравлике диван на колесах!!!, сам ощутил на выходных, после поездки на отцовской мазде 626 GF

- 8 сфер это Гидроактив 2, отличия от гидропассива (6 сфер) так называемый спорт-режим, при включении машина становится жестче и лучше держит дорогу. Но на более стрых годах этак 95-96 ГА 2 уже мало у кого работает исправно, по мне это лишняя головная боль, думаю что если взять машину из-за бугра в достойном состоянии то ГА будет еще работать но после наших солевых ванн, несколько зим и ему будет капец.

- 11или12 (точно не помню) сфер это уже ACTIVA, верх инженерной мысли тех годов, но сейчас головная боль механиков, процедура старения идентична вышеописанной про ГА2 только еще быстрее, там все сложнее в разы, если к примеру про гидропассив мне все понятно то актива это дебри мало кто умеет ее грамотно ремонтировать. Вот как-то общался с владельцем активы 2.0 ТБ 97г.в., ему не ситбеле сказаля что купил ты себе ражно и ремонтировать ее мы небудем, только растоили человека, я конечно понимаю что актива в идеале это ВЕСЧ то довести ее до ума не каждый сможет и будет стоить это немалых денег.

Подитожим лучший по мне вариант это гидропассив 6 сфер, желательно 2.1 TD или 2.0 HDI (только солярку купленную у тракториста не лить и антигели неиспользовать и тогда будет счастье). В догонку с уверенностью могу сказать что 1.9 TD будет только гидропассивный, 2.0 HDI будет как гидропассивный так и ГА2 и актива, но насчет 2.1 неуверен что есть гидропассив - если есть то пусть поправят, точно есть 2.1 актива и ГА2.

Андрей Владимирович,

почему только универсал?

dimulia,

да везде где занимаются заправкой\ремонтом кондиционеров.

вот к примеру sto.by

или на семашко есть сто

короч на форуме был отдельный топик по заправке кондиционера почитай там, там и адресочки точно были.

Joker.:

Андрей Владимирович,

почему только универсал?

Не знаю как у Ксантий, но у ХМов универсалы выпускались только во Франции!!!

Остальные могли быть из Испании, Италии и т.д....

x3m2:

Joker. (цитата):

Посмотри чтоб задние колеса небыли домиком / \, должны стоять ровно.Это не гидравлика!

Это элемент подвески и от этого по большей степени зависит мягкость кормы автоса.

Андрей Владимирович, а теперь вспомни, что у нас гольф класс? (хотя надо повтыкать в размеры с линейкой) И вспомни про размер багажника. Два переезда по квартирам и семья 3 чела - все нормально. Но то же уже хочу универсал... НО у универсала дороже сзади: подвеска и тормоза. Плюс въезд в жопу дороже обходится - на б\у меньше уневерсалов.