А Mazdaводы на Onlinerе есть?

Тогда ещё один вопрос из разряда таповатых: mazda 626, 96г, не горит лампочка освещения замка зажигания. Как её менять? Просто открутить 4 винтика снизу рулевой колонки, снять кожух...и всё? airbag или ещё какой сюрприз меня там нигде не ждёт? или ещё какой штекер?

Liubitel, купите книжку из Haynes Manuals серии

6795498

сидят в Соколе, матаются в минск, возят все из японии.

Тогда ещё один вопрос из разряда таповатых: mazda 626, 96г, не горит лампочка освещения замка зажигания. Как её менять? Просто открутить 4 винтика снизу рулевой колонки, снять кожух...и всё? airbag или ещё какой сюрприз меня там нигде не ждёт? или ещё какой штекер?

правильно. крути винты и все. подушка не стрельнет.

Maksx, Дремучий, спасибо! Теперь пойду брать ключ и смело заниматься заменой выше перечисленного!

White Angel:

Кто подскажет, сколько может стоить работа по замене масла, топливного, масленного и воздухного фильтров, ремня ГРМ на машине:

Mazda 323F 1997 г.в., двигатель 1,8i BJ

Либо так вопрос, реально ли за данную работу 50 у.е.?

Все эти весчи делаю сам(кроме замены ремня грм) Подсмотрел не сайте холпи:

Замена моторного масла и масляного фильтра 21535

Менять воздушный фильтр - вооще минутное дело. И стоит наверна копейки.

Замена ГРМ ремня у них стоит 73 тысчи. Вот и считай...

Масло и фильтры (тем более воздушный ) меняются элементарно, если конечно какой-нибудь предыдущий умник не закрутил фильтр масла намертво. Ремень я меняла за 25 енотов у гаражных умельцев.

Maksx, денег не жалко на хорошее дело.

Уже поменяли, просто по цене заинтересовался (на будущее).

Все эти весчи делаю сам(кроме замены ремня грм)

Масло и фильтры (тем более воздушный ) меняются элементарно,

Как мне сказали, самое сложное с заменой топливного фильтра, он в 323F находится снизу (не знаю где в других машинах), и когда его снимаешь там есть топливо под давлением (насос накачивает) и весь этот бензин льется на голову ремонтнику.

А вообще сказали, что 323F они на такую процедуру даже не берут, т.к. компоновка под капотом очень плотная и неудобная, просто через знакомых договорился.

White Angel:

....................................Как мне сказали, самое сложное с заменой топливного фильтра, он в 323F находится снизу (не знаю где в других машинах)......

У мя Мазда626 96 г.в. 2.0 литра.

Большое подкапотное пространство

Траблов с заменой топливного фильтра не испытал никаких.

В умной книжке вычитал, чтобы сбросить давление в топливной магистрали - надо какое-то реле или предохранитель достать или какие-то контакты замкнуть

Народ, выскажите свое мнение по поводу масла, плиз. До этого было залито масло Эльф полусинтетика, машина 626 Ge, 1.8 газ -бензин, какой лучше фильтр масленный взять? И какое масло лучше всего залить, чтобы не барабанили гидрики. Заранее благодарен.

Варианты : 1. Эльф, 2. Арал, 3. Мобил, 4. Тексико.