На каких заправках в Минске есть ДТ - «Арктика»?

угу, вода, в -14

rasswetalex, Андрей Владимирович, это не вода.....это так званая АРКТИКА с БНХ.
Кто не верит может хоть сча подъехать покажу где стоит и хоть до утра смареть на неё

Андрей Владимирович, возможно так и будет. Понаблюдаю....чуть что вылоху новые фотки есле что измениться.

Страшно её лить, сколько ж там керосина интересно... но видимо придется на пару дней если аццкий минус будет

serg_0936, руками не пробовал её, как она по жирности?

Есть вопрос.
Если в паспорте написано -28, это же не означает что в той колонке в которой я заправлюсь будет то что в паспорте?

1. В паспорте обычно дата стоит пару дней назад всегда. Иногда дают паспорта двунедельной давности, но по просьбе поискать более новый обычно находят последний.
2. Откуда этот паспорт берется? кто делает тест пробы ?
3. Как много емкостей на заправке для дизеля? одна общая для всех колонок с одинаковым типом топлива?

Последний раз заправлял соляру -28 по паспорту на 84-й заправке
При -12 имел проблемы в виде "заглох в движении"
Долил Арктики 30%, вроде проблемы убавились, но полностью не решились.

sirogaa:

а если туда масла двухтактного ну так. на всякий случай

Да ну ее нах...,эту Арктику .Скоро весна уже.

Н

QXButch:

Последний раз заправлял соляру -28 по паспорту на 84-й заправке
При -12 имел проблемы в виде "заглох в движении"
Долил Арктики 30%, вроде проблемы убавились, но полностью не решились.

Народ, а почему вы специальным присадкам антигелевым для ДТ не доверяете а доверяете надписям на колонках?

sasha-593, Так и просится двухтактного добавить для полной гармонии

Hawk3y3, это не мы придумали, это на МНПЗ в пресрелизе так написано. а по написанному, кроме как на керосин больше не на что подумать

самое интересное я подчеркнул

Кроме этого, в цехе сейчас выполняются работы по монтажу схемы приготовления и отгрузки арктического дизельного топлива. При сохранении практически без изменений технологии на установках, схема позволит удовлетворить рыночный спрос на этот вид топлива. Для этого освобождается 2 резервуара, в которых ранее хранился керосин, а также будут задействованы существующие насосы. По существу, все большая часть затрат по внедрению схемы связаны с монтажом трубопровода для откачки арктического топлива на налив на эстакаду, где, ко всему прочему, будет задействован существующий коллектор, не используемый ранее. К 1 октября работы по внедрению схемы приготовления и отгрузки арктического топлива планируется завершить. В реализации этого проекта, в том числе, принимают участие специалисты ПАиС и ЭП.

как образом они там делают правильное акртическое топливо, если самый сложный и дорогий элемент оборудования это ржавый кусок трубы?
как по мне так на нафтане начали делать "кое-что" (про это уже тут писал), везут это "кое-что" на мнпз, там смешивают в пятом цеху с "еще чем-то", получившийся продукт разливают в розничную сеть
вся технология - две старых емкости из-под керосина и новая труба

Hawk3y3, к сожалению в паблике нет информации каким способом производят на Мозырьском НПЗ "Арктику". Хотелось бы, чтобы это было способом депарафинизации летнего дизтоплива.