Мнения по поводу американских авто !?

Перенесу из темы http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=405304&postdays=0&postord ... &start=200 вопрос по поводу Интрепида сюда

void2000:

кстати об уютных американцах, не так уж они и хороши на ходу, особенно на относительно высоких скоростях (>120), зубары не в счет. Опять же раскошные американские салоны из дешевой пластмассы с отвратительной подгонкой, плоские сиденья - короче не ругайтесь - каждому свое, и, каждый уже проголосовал.... рублем.

Честно говоря потому и спрашиваю.

Есть 3 вещи из-за которых я еще не купил чистокровного америкоса:

1 - Проехал на Стратусе. Внутри - маленький. И пластик ужасен

2 - http://www.autoreview.ru/new_site/year2005/n23/epistol/ep.htm

Вот и вся любовь

Я живу в Америке и всегда очень дружелюбно относился к американским машинам. Встречал в штыки любую их критику — особенно когда журналисты ругали «американцев» за плохую управляемость. Мне она казалась очень удобной — да и не ездил я ни на чем другом. Сперва был Pontiac Grand Prix, потом Oldsmobile Intrigue...

А недавно приобрел Oldsmobile Aurora V8 — всего за $2000. Шикарная тачка, слов нет. «Наворотов» больше, чем на любой другой машине 1997 года выпуска. Ездил я на своем «крейсере» и радовался. До поры до времени.

Однажды около девяти вечера я возвращался домой с учебы. Видимость хорошая, погода прекрасная, дорога прямая. Вдалеке у правой обочины останавливается Chevrolet Camaro. Я приближаюсь — и вдруг ему в задок на полном ходу влетает Audi TT. От удара тяжелый Chevrolet выбрасывает на мою полосу. Я быстро поворачиваю руль влево, но моя машина только кренится, пища шинами, — и продолжает ехать прямо в Camaro. Удара избежать не удалось…

Слава богу, никто сильно не пострадал. Но меня до сих пор бесит безграмотность инженеров, которые так и не смогли научить мой автомобиль поворачивать. Вот и вся любовь — до первой аварии.

Дима Мелкумов, США

3 - только автоматы Но с этим готов смирится из-за цены, т.к. по моему автомат должен стоить дешевле ручки.

Voyager понравился, но это минивен и немного пугает расход.

Интересует что из себя представляет Итрепид. Если кто пересел с какого ить европейца на него (например maxell) отпишите свое мнение. Хоть стоит его рассматривать и перется на рынок чтоб посмотреть, или нет?

Patam, почему бы не сделать сразу так:

перется на рынок чтоб посмотреть

?

Как то меня интересовал вопрос как выглядит 300M внутри, прошелся по рынку, посидел. Очень понравилось. Рекомендую сделать так же.

imho автомат должен стоить дороже ручки. (не забывай что в европейских машинах это опция за доп. уе). И бояться их тоже нечего. В инете полно статей как выбрать живой автомат, а один раз проедешь потом ручная покажется адом. Есть у автоматов свои минусы, но плюсов больше.imho.

По поводу Стратуса, по-моему довольно шустрая и поворотливая машина. Ездил на Страусе 2000г 2.5 Tiptronic... зауважал...

Patam,

Непонравилось!

А нафига тогда

Intrepid

?

Patam, так присмотрись америпонцам. Тойота, Мазда, Митсубиси...

У меня с ипонцами проблемы.

Что называется - непрёт совсем. Ни уму ни сердцу.

Хочу комфорту!

Или может я не ездил просто на боль-мень новых японцах, но авто середыны 90-х какие-то бездушные и все зубы на кочках вытрясают. К томуже вроде с унификацией там проблемы.

Но за совет большое спасибо. Я в эту сторону даже не думал. Посмотрю, посижу, покатаюсь, сравню цены. А вдруг понравится

Кстати, сока стоит допустим Кэмри тогоже года что и Intrepid?

credithunter, тем, что Крайслер Интрепид не существует в природе.

WasserKocher,

а это что?

http://www.carsurvey.org/review_68749.html

особо понравилось:

Never will I purchase a Chrysler again! Not only do they not stand behind their vehicles, but they also just don't care. Yes, if there is a class action lawsuit out there, I'd like to know about it.

А это что за х:

http://virtualcarlot.ca/EHMVC-105S.html

На одной платформе были сделаны Крайслеры 300М, Конкорд, LHS и Додж Интрепид.

И харош говорить про унификацию. На некоторых американцев запчатсти найти проще, чем на европейцев.

Сомневаюсь что вам предложат в наличии оптику на европейскую Мазду 626...

В ручке своя прелесть, но все же автомат в большом городе с частыми небольшими заторчиками или пробками - однозначно удобнее.

Мне например нравится ездить и на механике и на автомате.

Но с механикой машину лучше чувствуешь однозначно и никакие типтроники с управлением сруля или DSG коробки этого не заменят.

Запчасти на американцев также как и на европейцев, на популярные есть, на непопулярные - ну где-то максимум думаю 4-5 недель, но если машина не сильно редкая, то, конечно, быстрее.

iXtrem:

думаю что максимум 2 недели..в среднем 1 неделя...

Совершенно верно. И для редких тоже такие сроки. А еще для редких скидки.