Emgrand 7 New (SS11)

конверт:

логика у климата непонятная

конверт:

лучше бы просто печка была

а что, климат разве нельзя отключить, и пользоваться печкой, как привык?

конверт:

и моргание фар, при открытии - я бы отключил, людей пугает

так ты же хвастался - типа ауди стайл))))))))))

kima622:

вопрос о проведении ТО через 6 месяцев! я не проезжаю сказочные 7500 за это время! а менять масло на 3000 км не вижу смысла!

У тебя вариатор? Я бы первый год потерпел... Максимум 2-3 ТО и спрыгнул. Там дальше будет ясно по-отзывам терпил - живучее ли оно, либо ломучее.
Плюс гарантийные случаи, делаются в первую очередь - т.е. если что-то отрыгнется, за бабло будет дольше

Если механика - забить.

конверт:

Моргание не полосой, а ближним/дальним

Лютая цЫганщина

пушной, кругом лапша))

вы безоговорочно верите той лапше которую вам повесили на уши у дилера то это ваши проблемы.

На 0 ТО меняется масло в коробке
Если у вас коробка покинет чат, (предположим) вам точно поменяет на новую будете рассказывать что дядя Вася в гараже масло менял, все норм было )))

Так же и с подвеской, увидят крученные болты, будете обьяснять что-то ляпает, но дядя Вася проблему не нашел, все делал по технологии

Просьба внимательно прочитать статью, если нужно 2 раза, а то не все способны понять что там написано и когда гарантия будет не гарантия

sh0ck:

На 0 ТО меняется масло в коробке

что за бред?

Alex_UssR, это не бред, это регламент по кпп

Китайцы превзошли сами себя

Т.е айсин обслуживать не нужно!! а dct- 4 года или 90 000, там просто чудо жидкость залита с системой саморегенерации… просто гениально, что тут сказать

kima622, вы бы сначала проверили это, прежде чем соглашаться )))))

kima622:

на 0-м ТО меняют только масло и фильтр в двигателе! что тут проверять???

сразу видно что чукча пейсатель, на cvt ТО-0 почти в два раза дешевле

Alex_UssR,kima622, вопрос был не про пластилин, а про 0-е ТО и что в нем делается, если чего-то не знаете то за гуглите, или хотя бы прислушайтесь к тем, кто вас просвещает в этом вопросе

Логики нет никакой, на 5000к поменять масло в МКПП , но при этом не менять никогда в айсине, но менять в роботе по регламенту…

Вы видите логику? И я не вижу …..но она есть ..

sh0ck:

Вы видите логику? И я не вижу …..но она есть ..

конечно вижу. Айсин выпускает именитая фирма - там качество, а МКПП Джилли ваяет сама - такая смена масла явно говорит о том, что с ним будут удалятся продукты износа шестерен и синхронизаторов.
Да и сам производитель, видимо, не регламентирует замену масла в автомате вовсе - это нормальная практика
А остальные частые интервалы - видать мотор имеет болячки. Мб требуется частая регулировка зазоров клапанов.

sh0ck:

если чего-то не знаете то за гуглите

Если не умеешь читать - то тебе и гугл не поможет.