Перекресток с круговым движением. Правила проезда

DIESEL-BY,

.... насколько я помню правила (а помню вро де бы хороше) въезд и выезд на/с круга в любую полосу разрешен... уступая конечно кому надо...

Ты посмотри на знаки движение по полосам, которые на кругах висят.

DIESEL-BY:

.... насколько я помню правила (а помню вро де бы хороше) въезд и выезд на/с круга в любую полосу разрешен... уступая конечно кому надо...

Если знак "Круговое движение" висит то правда ваша.

А попробуй-ка его найти в Минске... (на всех самых спорных кругах и кругах с разрезами его нет ) а раз его нет то въезды на круг это обычные Т-образники и вобщем-то надо руководствоваться разметкой.

Правда разметка там всегда одна и та же: поворот на право, т.е. на круг другое дело что сплошными линиями твои маневры весьма ограничены.

А вот на выездах с "такого круга" висят часто знаки движение по полосам и разметка -- придется соблюсти ибо это не круг а лишь колецеобразная дорога...

Садись, два

Почитал и ужаснулся, сколько людей не знают ПДД. Дураков всех не научишь. Думаю надо как-то написать коллективное письмо в ГАИ, чтобы сняли и начали крутить соц рекламу про правила езды по кругу. Может часть баранов поумнеет.

Вообще пример из жизни, ехал по пл. Победы со второго ряда по разметке выехал дальше на Независимости. По внутреннему радиусу ехал MB 124 и попытался прямо с него ломануться. С его ряда можно ехать только на круг. Выехал на встречную мерседес, оттормозился с визгом. Навстречу никого не ехало. Ну думаю ладно еду дальше. Догоняет, тормозит в пол передо мной. У меня хорошая резина успел оттормозиться, на матадоре въехал бы точно. Вылазит и лезет ко мне, у меня музыка играет орёт там что-то, дверь открыть хочет подраться что ли, пытается с щёлочку в окне рукой залезть. Поорал что-то, пока я от шока от экстренного торможения отошёл уже доорал и поехал дальше.

Выход вижу только один - тяжелый джип, с обвесом из стальных труб по периметру, намертво их к раме приварить.

-=KazLo=-, тебе скорее в ветку про разборки на дорогах это надо было писать а количество пальцатых дебилов растет с каждым месяцем мало того что ПДД не знают, так еще и наезжают на тех кто едет по пдд и почему-то не пропускает этих дебилов. грустно.

PS

Кстати такое поведение не новость, так что увидев что такой мудила щеманулся против всяких правил и вынужденно оттромозился не успев проскочить в 90% случаев будь готов к тому что тебя будут пытаться после этого поучить их пацанским понятиям про то как надо ездить и делать ему десять раз ку

-=KazLo=-,

это был похожий случай как c localhost в самом начале... Классика автомобильной безграмотности

Кстати я бы также обратился в ГАИ с требованием вздрючить кого надо за разметку, кто мне объяснит по чему с круга съезжает 3 полосы а за кругом их 4! (это я про площадь Победы). А при выезде с Тростенецкой на круг вообще пипец. Три полосы и вот перед самым кругом 3 полосы превращаются в ДВЕ! При чем едуший и в первом и во втором случае по второй полосе отказывается в дебильнешей ситации когда у него сплошная разметка оказывается аккурат между колес...

iks, а это еще как посмотреть. Едет человек по третьей полосе (крайней левой) по кругу и хочет въехать в третью полосу. А тот кто едет по второй на круге считает что тот кто едет левее его поедет в крайнюю и далее, т.е. в четвертую, а он спокойно может ехать в третью. И вот опаньки на выезде, двое желают въехать в третью полосу. Нехорошо получается. Хотя конечно не спорю, что в обратной ситуации когда полос становится меньше все намного печальней.

И кто кому должен уступать спрашивается в таких ситуациях ? Из трех полос стало четыре. С какой стороны полоса добавилась ? Или наоборот. Из трех стало две. Какая полоса пропадает ?

localhost:

Едет человек по третьей полосе (крайней левой) по кругу и хочет въехать в третью полосу. А тот кто едет по второй на круге считает что тот кто едет левее его поедет в крайнюю и далее, т.е. в четвертую, а он спокойно может ехать в третью

Курим ПДД. При одновременном перестроении прав тот, кто справа. Т.е. нехрен левому суваться правее в данной ситуации.

В целом же - согласен - лучше бы на выезде было 3 полосы, потом через метров 20 - средняя раздваивалась. Было бы все однозначнее, не спорю.

-=KazLo=-:

А был бы джип с трубой, только бы трубы отполировал

-=KazLo=-, как раз вчера, через час после того как я написал свой пост, была передача по какому-то из российский каналов, в которой говорилось про последствия использования кенгурятноков. В евросоюзе со следующего года они попросу будут запрещены! Если ребенок попадает под машину, происходит следующее - удар трубой в грудь, удаг головой о капот, отлет впред, наезд машиной. Если кенгурятника нет - минуется фаза удара головой о машину (+перелом шеи), что в разы увеличивает шанс остаться в живых.

Вот недавний пример: по вине одного "старпёра" побил фару, стоит почти 500$, страховка покроет 40%.

Что касается данного случая, тебе прямая дорога в суд. Дело 100% выигрышное. Выдвигай иск на разницу между реальной стоимостью ремонта и страховым возмещением.

з.ы. авария-то на круге произошла?

iks:

localhost:

Едет человек по третьей полосе (крайней левой) по кругу и хочет въехать в третью полосу. А тот кто едет по второй на круге считает что тот кто едет левее его поедет в крайнюю и далее, т.е. в четвертую, а он спокойно может ехать в третью

Курим ПДД. При одновременном перестроении прав тот, кто справа. Т.е. нехрен левому суваться правее в данной ситуации.

Если рассматривать съезд с круга как одновременное перестроение, то тогда ты прав. Теоретически. Но при таком рассмотрении есть одна конкретная проблема. По такому раскладу человек из первого ряда может попереть сразу в четвертый, т.к. типа все одновременно поворачивают и значит у него есть преимущество. Тебе не кажется это несколько скажем так ненормальным ? И даже больше скажу. Могу сразу сказать кто будет виноват в ДТП при таком повороте. Была у меня мелкая авария близкая по сути к данной ситуации, перекресток, левый поворот разрешен из двух полос, бус слева, я справа, и меня бус меня слегка в заднее левое крыло посередине поворота стукнул. Менты просто сказали, что я виноват, потому что дескать выехал из своей полосы и пофиг что там поворот, пофиг что я справа, пофиг что разметки нет и что там все так ездят (я ехал по накатанной колее, а бус взял правее), а водила буса попросту не смотрел куда пер ибо места слева от него еще на один такой же бус было и он спокойно мог проехать, но видимо очень хотел из левого ряда в правый щемануться. Т.е. полоса хоть и не нарисована, но она есть и если ты ее поменяешь, т.е. скажем полезешь из второй полосы в третью на выезде и стукнешь едущего в третьей полосе, то виноват будешь ты (если ты конечно не футболист с крышей). Так что все совсем не так просто как тебе кажется и попадалово вполне реально, так что лучше не попадайте.

-=KazLo=-, можешь не дергаться - не поможет. Если бы покрытия страховки не хватило - другое дело, а так - все претензии к страховой.

Lonewolf:

-=KazLo=-, можешь не дергаться - не поможет. Если бы покрытия страховки не хватило - другое дело, а так - все претензии к страховой.

ничего подобного! страховая покрывает по утвержденным методикам, коэффициентам и т.п.

все, что она недопокрывает - отбивается через суд (тем более, что гаи и страховая укажут на виновную сторону).

главное, чтобы расходы были не завышены умышленно (типа на сто, где час работ 200 енотов стоит, а за углом те же работы в 5 раз дешевле делают и т.п.), а были обоснованы.

обратись в любую юр.консультацию или к тем же страхователям, случаев - уйма. ГК рулит в данном случае неимоверно. Повторюсь - главное, чтобы все расходы фиксировались и были оправданы.