Nissan X-Trail

MD:

MF11, на чероки ставились мерсовские дизельные движки - можно предположить, что они больше распространены. хотя всё равно цена для свечей накала слишком низкая, я б постремался за 10 баксов покупать.

Да, у него мерсовский дизелек 2,7 л., я лично с ним ездил к его знакомым парням, которые фуфло не гонят. Я поэтому и удивился такому ценнику, что многовато на мой взгляд наши свечки стоят.

На Матусевича частники какие-то. Не помню названия. Это за тонкосуконным по этой же стороне

MF11, следователь вам объяснит

MD:

50 ye - это цена с того же екзиста ... позвони проверь на наличие тех которые дешевле (пол года ждать их точно будешь)

да без проблем Beru - цена 90 тыс брб, доставка 2 дня, есть в наличии - заказывайте. Аналогов - завались. Даже оригинал стоит дешевле 50 баксов (116 тыс).

ByWorld:

Nipparts крутая фирма, стоит попробовать наверное

ну да, крупнейший поставщик неоригинальных запчастей на японцев и корейцев в европе.

Да кстати, мне кажется что если боитесь за качество так можно в Литве свечи купить, будет гораздо дешевле как и резина.

relexx:

Ток что смотрел на экзисте, на моего трейла свечи начинаются с 21бакса(Nipparts), Beru (GN109) стоит 30.

Да тоже покапался в каталоге - есть такие. Но месяц назад в Экзисте на Некрасова мне ничего меньше 50-ти уе порекомендовать не могли и решил отложить эту покупку.

Ну вот после морозов всплыли проблемы. Машина херова заводиться, никогда с первого раза...

И не держит обороты в районе 750-ти на холостых, 1000-чу держит нормально а при 750-ти глохнет.

История следующая:

1. Залил перед морозами антигель Diesel Fliess-Fit от LIQUI MOLY и солярки сверху на утро все замерзло

2. Поменял фильтр - был весь в парафине

3. Завелся, поехал отьездил целый день и уже тогда начались глюки - машина периодически глохла на холостых в районе 750обор.

4. Последующее 2 дня с утра заводился как описывал выше - разогревал фильтр кипятком и после этого ехал

5. Вчера заправился на другой заправке, но глюки не пропали, машина периодически глохнет на холостых.

Мои варианты:

1.Вот думаю снять опять фильтр и заглянуть туда ...

2.Кто-то говорил про сетку в баке, люк под сидением нашел, но во внутрь пока не заглядывал ... может кто знает где эту сетку искать..? в мануале пока не нашел

3.Расходомер начал глючить ..?

4.Может воздух где-то подсасывает.

Коллеги подскажите пжлст. кому или куда можно наш 2.2 DCI показать, продиагностировать.

Может у кого-нибудь есть проверенные контакты, буду очень признателен. Потому как на СТО с такими симптомами суваться стрёмно, обуют и не решат проблему. Конечно же скажут все поменять по порядку.

Шлите в личку чтоб не создавать рекламы и не подставлять людей.

relexx:

почитай это http://forum.autodata.ru/6/5820/0.htm

и это http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=39144&page=9

и неплохо былобы сначала ошибки по двигателю узнать

relexx Респект!!! P0089.

влёт на 200уе. Сделали адаптацию, но начал уже искать деньги...

Подскажите где находится "suction control valve" (Всасывающий клапан управления) или код запчасти в экзисте

YAK2

По клапану - почитай всю ветку на ниссан клубе http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=39144.

Для трейла клапан отдельно не продается, ток вместе с тнвд. Но есть аналог. Номер гдето там указан.

YAK2:

relexx:

почитай это http://forum.autodata.ru/6/5820/0.htm

и это http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=39144&page=9

и неплохо былобы сначала ошибки по двигателю узнать

relexx Респект!!! P0089.

влёт на 200уе. Сделали адаптацию, но начал уже искать деньги...

Подскажите где находится "suction control valve" (Всасывающий клапан управления) или код запчасти в экзисте

Я не понял а где эту ошибку выдает?

И может быть есть неоригинал, а то 200 баксов это круто!

Хороший сервис по дизелям вообще и по коммонрейлу в частности у кольцевой между дражней и уручьем. Что интересно знакомый к ним подъезжал решили проблему без оплаты. Хотя там в основном рекомендации были. Если будет нужно уточню телепончик,но там запись на 2-3 недели обычно.

Уточню кину в ЛС.