Ваше мнение о Renault Scenic

упс

1denix1, передние 2.2, задние 2.0

MD, неужели все так плохо

Андрей Владимирович, Конкретно передние амортизаторы прожили 270 тыс. неплохо по-моему По подвеске кстати, меньше всего претензий. Учитывая мои пробеги в 40.000 / год. Больше всего нервов вынула электрика (в т.ч. всякие глюки с заводкой и прочий обвес двигателя) и кузовщина.

Shura1, от так-то оно и есть Но комфорт французов за их стоимость вводит в искушение ..

взял два года назад.поначалу вкладывал.сейчас езжу отдыхаю.

за 2 года 70000 км.замена 2 ух полуосей .стартера замена (разлетелся вдребезги) ремонт генератора(стоило денег).глюк с проводкой был(оказалось мелочи)

Пересел на сеньку (1.6 1997г) с немецкого гольфа.

Радости у семьи небыло предела - комфорт - великое дело.

По расходам - они уменьшились.( По подвеске - регулярно менялись передние подшибники - 25 подш +20 работа каждые 30-40 тыс, а так же стойки стабилизатора (в пределах 10 тыс за шт).

Накатал 4 года. Именно с сенькой я решился на "дальнюю" поездку в Москву, а за тем и постоянно делал выезды в Киев и 4-ре поездки в Крым. Эта машина меня полностью устраивала в плане комфорта\стоимости владения для ЕЖЕДНЕНЫХ поездок по городу (дом-сад-школа-работа-магазин\рынок-дом), не напрягала с размерами с учетом, что в нее всегда можно было все впихнуть (даже 3-х метровый сайдинг перевозился в салоне). Надежность разбаловала до тог,что перед дальними поездками ездил только на мойку. (Следует отметить, что ежеквартальныый осмотр на СТО подвески - это я считаю минимальным сервисом для любой машины).

Продал из-за старости - банально пошли жуки по задним аркам\порогам\капоту - купил свежего сеньку II, пока не жалею (хотя и жду тепла т.к. только тогда пропадет скрип в передней подвеске на лежекопах). Преимущества сеньки II перед моим старым 1997 г - есть (это и большая устойчивость на трассе, мощность, экономичность по соляре, вместительность- но это т..к у меня гранд)

з.ы. да .. и седаны, которыми пользуются мои родственники (Боры, лагуны, фиат както-там ) - и у меня и у жены вызывают чувства клаустрофобии, с языка срываются крепкие словечки, когда я вижу при открывании двери бордюр на 5 см ниже и мысль - как вылезть (рост 186)

У нас - поистине народный автомобиль - в каждом дворе по два Сценика как минимум icon_smile.gif.

В Украине видели ОДИН Сценик, да и тот с белорусскими номерами

Точно! Откатал по Украине под 1000 км - те же наблюдения: на Украине Сцеников НЕТ. Почему-то этот автомобиль соединился именно с белорусским менталитетом . Что касается мнений за и против - думаю дело в каждой конкретной машине: если машина не убитая, с нормальным пробегом - впечатления от езды исключительно приятные. Мой Сценик 2001-го года, 1,6 бензин, в Беларуси 4 года, пробег 140 т, из неожиданных проблем - только замена датчика положения каленвала. Хотя машинка конечно с характером - деликатная. Требует к себе внимания, но и отвечает на заботу - в плане удобства и комфорта ему мало равных. Французы............. Меня пужали, что Сценики зимой невозможно завести.Этой зимой все машины проходили проверку по полной программе - заводился без проблем, кроме одного дня, когда за ночь бахнуло -25 и сдох аккумулятор. Сыпаться, возможно, Сценик начнет и раньше чем немец или японец, но в конце концов каждый водитель сам выбирает что ему надо и за какие деньги.

100% водителей Сеника делятся в пропорции: 95% - аццкие тошноты, везущие тёщу, семью и жану

Так и есть.

Вальяжные, неспешащие водители.

Сравнивать сеньку с хэтчем (хоть он и сделан на его базе) - не стоит.

з.ы. Сенька позволяет втопить при двукрвтном увеличении расхода топлива. Но, владельцы 1-х сцеников думаю подтвердят, гораздо хуже звук ревущего двигателя в салоне - более напрягает.

мот кто подскажет как откорректировать фары(светят в левую сторону)и поставить на место стеклышко габарита(как до него добраться)...сценик 2002г.в.Спасибо!!