Stihl ms 180

Сам не видел, но наслышан, макита это достойный электроинструмент, а бензотриммеры и пилы немного убогой конструкции, качество бензоинструмента желает лучшего. Конкретно по ценам на запчасти, стоимость у всех брэндовых фирм примерно одинаковая, единственное что иногда расстраивает что на них нет китайских поделок, увы не всегда люди готовы отвалить денег за родные запчасти. Зато как приятно ремонтировать с оригинальными запчастями. Сегодня ставил людям поршневую на 180 китайскую и так бесит что шпильки глушителя надо подпилить, воздушный патрубок на карбюратор герметиком и вообще плохо себя ощущаю когда народ дешевит.

По цене конкретно, 2300000 стоит 353, а 180 штиль примерно 2200000, так что тут вы правильно заметили, по характеристикам не хуже 181, а по цене чуть дороже 180.
Для сравнения не скажу, но на пилу класса 270 штиля, родная поршневая на эхо 510 стоила 100уе., мне кажется для класса фермеров это недорого. я сам раньше лучше пилы чем 180 вообще не представлял, сейчас же конкуренция среди маленьких пил ужесточилась.

Ооочень давно имел дело с маленькими моделями(показали себя как надёжная техника), а 952 видел первый раз на прошлой неделе, сейчас в Минске они только появились, контора солидная завозит. Внешне хороший пластик, вес так себе, декомпрессор, хорошая антивибрационная система(пружины и масляный бак совместно с ручкой), 325 шаг цепи, но за эти деньги она выигрывает у 250 штиля, что мне не понравилось, пластиковый картер для такого класса не есть хорошо, посмотрите эхо 510(стоит столькоже как и олеомак) или такую же шиндаиву, знаю человека который за пол года спалил пол тонны топлива на вырубке, за это время поменял только шестерёнку натяжения цепи и то по жадности, на родном ведущем венце спилил 6 цепей, пока его не разорвало и не заклинило цепь и крышку.

Если купите 952 то обязательно отпишитесь как эта техника в деле, правда дома такую пилу не проверишь и за 5 лет, надо кому лесорубам вручить на тест ))) они и за пару месяцев скажут своё слово

Имел и с ними дело, статистики большой пока нет, но двигателя вроде как неплохие, но всё остальное типо стартеров, масляных насосов, да короче всего остального шляпа по сравнению с брэндами. Но как пила для отпиливания пару досок или пару сучков в саду, сгодится. Если ещё шину и цепь орегоновские поставить, то можно даже попилить немного))) Тут невозможно сказать однозначно, у разных моделей, возможно и разных партий могут быть разные заводы производители, как хозяева брэнда закажут, я в этом не осведомлён. У 137 раньше летели стартера, сейчас вроде устранили этот недостаток. Я стараюсь за китайцев как и за маленьких хускварн не браться, не люблю я китай, нет у них гарантии качества. По триммерам меня чемпион вообще бесит, одно благо что запчасти копейки и от остальных китайцев почти всё совместимо.

Я тут не сказал про эргономику, с этим всё как и у остальных китайцев, плохо до безобразия. Сумасшедший вес, вибрация, удобство в работе... короче удовольствия от работы китайцем не много

А что с триммерами?

Есть на даче триммер Чемпион с прямой штангой, вроде нормальная модель. Катушка для лески убогая конечно, но если приноровиться использовать можно, ну так что хотеть за 100 уе. А так движок вроде мощный, перегреть не получалось (хотя и косил в жару), двойная изоляция. Интерскол делает похоже свои триммеры там же, ибо внешне полнейшая копия. Хотя на форуме яростно отрицают
Какие косяки у них, может можно заранее упредить что-то (заменить смазку, движок перебрать, замели шлифануть или т.п)?

С починенной пилой MS 180 происходит что-то неадекватное - после долгого лежания (пару дней) заводиться не желает, бензин в цилиндр не поступает (свеча сухая почти). Стоит из шприца плеснуть немного бенза в цилиндр, заводится сразу без проблем, и потом после глушения в течении дня тоже проблем нет.
Это все же карбюратор глючный?

ZigZauer:

С починенной пилой MS 180 происходит что-то неадекватное - после долгого лежания (пару дней) заводиться не желает, бензин в цилиндр не поступает (свеча сухая почти). Стоит из шприца плеснуть немного бенза в цилиндр, заводится сразу без проблем, и потом после глушения в течении дня тоже проблем нет.
Это все же карбюратор глючный?

Нужно проверить карбюратор на герметичность, тут одно из двух, или карбюратор или сальники. Имея под боком второй карбюратор, вычисляется просто. Но это в мастерской просто, но дома как правило нет проверенного карбюратора. В вашем случае процентов 80 что карбюратор. Из-за сальников ещё и обороты бы плавали, особенно на холостом ходу.

6116:

Макита, ОлеоМак...))) Господа! Будьте внимательны читая посты продавцов "альтернативных вариантов" в ветке лучшей бытовой пилы за последние 20 лет. STIHL MS 180 - это автомат Калашникова!
А вам, ребята, с Макитой и другим .... есть тематические ветки... или там не с кем обсуждать?)))

Специально для вас могу выложить фото ремонтируемых автоматов калашникова))) но всё честно, так сказать фотоподтверждение тех недостатков которые я перечислял выше. А сказать штиль есть штиль и ничего на свете лучше нету.... это простите уровень .... не буду переходить на личности.... просто по существу нужно говорить, пила просто реально устарела, новые модели у штиля 181 и 211 супер, но цена неадекватная.

Упс, за 20 лет устранили только один из недостатков... я его не перечислял, заменили пластиковое колечко уплотнения под карбюратором, с старым образцом тот ещё головняк был.

Увеличили глубину этой трубочки импульсного отверстия, раньше даже в гарантию только давай как несли. А штиль знаете что на это говорил? У нас нет брака, это бензин плохой и всё менялось за счёт покупателя или продавца, если у тго совести хватало.

-=S.T.A.L.K.E.R=-, бензостойкий герметик и... все проблемы с утечкой будут решены

Интересный обзорчик http://mysku.ru/blog/taobao/18203.html

gummen:

На 90% это подделка

Контрафакт)))
Диафрагма и мембрана в большинстве - одноразовые.

gummen:

бывает что тяга газа за пол года перетирает крепление

Проблема всех подделок - экономят

gummen,Вы правы,обработку пошевелил иголкой,вроде пропала течь.
народ,вот такая проблема теперь.Аппарату уже 6 лет америкос, 5 лет пилил сад,немного дровишки небольшие.Стояла цепь Oregon,прошла 2 заточки.Пятый год пилились подгареные бревна с дома,все было хорошо,но поймал гвоздь,слетела цепь и пришла в негодность(погнулся зуб,который в шину вставляется).Купил в магазине с сертификатом штиля новую цепь,105 тыщ отдал,всем оригинал 45° буквы,надписи везде штиль.Купил масло для смазки нафтан минералку.
Все поставил,залил куда надо,пилю доски, где-то на половине бачка бенза замечаю что пар идёт от шины,дв и двиг не тянет доску потолще,сек 20-30 холостого хода,вдруг перегрелся,глушу.цепь,шина горячие ппц.Думаю масло может,нет все масле,расход 1 к 1 почти.Выливаю масло,заливаю полусинтетику,которую использовал орегоном.Таже проблема,греется до пара с шины,на улице +23-25.Снова,остывать.Завожу,спокойно завелась,цепь начинает крутиться вместе с холостым.хм в карб,стандартная настройка,завожу,вместе с цепью крутится,уменьшаю обороты потихоньку до того,что заглохла,цепь крутится.что не делал,все цепь совместно на прогретую даже.фильтры нормас все.
такое кто нить встречале и что вы сделали,в чем причина была?