Ответить
  • Gribnick MemberАвтор темы
    офлайн
    Gribnick Member Автор темы

    180

    23 года на сайте
    пользователь #4669

    Профиль
    Написать сообщение

    180
    # 24 ноября 2003 23:03

    Запрашивая рекомендацию просьба указывать:
    1. Лимит по цене;
    2. Режим езды,% - Город/Трасса;
    3. Макс скорость передвижения в городе / на трассе (км/ч);
    4. География использования - Беларусь/Россия/Украина/...;

    Мнение форума на октябрь 2015 г.:

    100$-150$: неолайн 7500, супра ig серии, шоми 800(900)
    200$-250$: стритштормы (хоть что то появилось в этой нише толковое с жпс)
    over 300$: эскорты

    1. Не установлено ли на авто атермальное стекло т.к. оно блокирует сигнал радара;
    2. Не установлено ли на авто оборудование типа адаптивного круиз-контроля, датчиков мертвых зон и т.п., которые контролируют нахождение других транспортных средств в опасной близости - они как правило работают на частотах радара и не позволяют использовать радар-детектор на таком автомобиле;
    В каталоге нет трех параметров:
    1. есть ли пропуски по радарам нашего региона
    2. дальность обнаружения
    3. помехоустойчивость
    4. гейгер
    не зная как ведет себя РД по этим параметрам, даже в руки его брать нельзя
    а то какие там диапазоны производитель в буклетик вписал это вообще не имеет значения
    подъехать к любому супермаркету, от дверей которого "сифонит" РД. Стать лобовым стеклом к дверям (на датчики которых разрывается РД) так, чтобы РД показывал немаксимум сигнала. Опустить боковое стекло, РД руками в окно - сравнить уровень сигнала на РД напрямую (РД в окно) с уровнем сигнала через лобовое стекло. Если не отличается, или отличается незначительно - то стекло радиопрозрачно. Если отличается, надо экспериментально перемещая РД в районе зеркала или вверху по периметру, поискать по максимуму сигнала "радиоокно". Туда и крепить РД.

    Большой тест радар-детекторов : Valentine One, Escort Max, Escort 9500, Neoline 9500
    Тест радар-детекторов: Supra DRS68, ShoMe G900, Neoline 5500, 7500
    Тест радар-детектора: Street Storm STR-9950EX
    Тест радар-детектора: Street Storm STR-9550EX
    Тест радар-детекторов: StreeStorm STR-9550EX vs StreeStorm STR-9540EX

    Частоты, на которых работают радары
    Для выбора радар-детектора используйте каталог Onliner.by: catalog.onliner.by

  • umpel Senior Member
    офлайн
    umpel Senior Member

    20377

    24 года на сайте
    пользователь #2652

    Профиль
    Написать сообщение

    20377
    # 13 июля 2007 10:41

    chip, Стар 2011 (2041 и прочие по желанию), Вистлер XTR, PRO

  • MIRAG Senior Member
    офлайн
    MIRAG Senior Member

    672

    22 года на сайте
    пользователь #9531

    Профиль
    Написать сообщение

    672
    # 17 июля 2007 10:04

    а что за новые модели Crunch 211B, 214В, 217В, в чем их преимущество по сравнению с тем же старом 2011?

    Лучше сидеть в маленькой и темной пивной, чем на большом и светлом заводе
  • umpel Senior Member
    офлайн
    umpel Senior Member

    20377

    24 года на сайте
    пользователь #2652

    Профиль
    Написать сообщение

    20377
    # 17 июля 2007 10:20

    MIRAG, Кранчи представляют из себя абсолютно стороннюю линейкой...

    Сравнительно со Старом 2011:

    Кранч 211В

    1. (+) имеет большую дальность

    2. (-) имеет более тихий и писклявый звук

    3. (-) эффект приближения не такой четкий

    4. (-) много помех в городе

    5. (+) 3 режима Трасса/Шоссе/Город

    6. (?) ВГ-2

    Кранч 214В

    1. (+) имеет еще большую дальность(к 2011)

    2. (-) имеет более тихий и писклявый звук

    3. (-) эффект приближения не такой четкий

    4. (-) много помех в городе

    5. (?) ВГ-2

    Кранч 217В

    1. (+) имеет большую дальность

    2. (-) имеет более тихий и писклявый звук

    3. (-) эффект приближения не такой четкий, но лучший среди Кранчей

    4. (-) много помех в городе в Ка

    5. (?) ВГ-2

    6. (+) компас

    т.е. общий вывод - они ничем не отличаются (кроме 217В) от своих предшественников(Кранч 2110, 2140) и по сути пригодны только для трассы, но на трассе дают преимущество в дальности обнаружения радаров...

  • 355 Senior Member
    офлайн
    355 Senior Member

    34760

    24 года на сайте
    пользователь #355

    Профиль
    Написать сообщение

    34760
    # 17 июля 2007 11:14

    umpel, неотключаемый VG2 есть большая проблема

    Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П"
  • toledo Senior Member
    офлайн
    toledo Senior Member

    7960

    20 лет на сайте
    пользователь #49621

    Профиль
    Написать сообщение

    7960
    # 17 июля 2007 12:37

    Андрей Владимирович,

    неотключаемый VG2 есть большая проблема

    а в чем проблема?:conf:

    у нас ведь не используются детекторы детекторов

    Success is 99 percent failure © S.Honda
  • 355 Senior Member
    офлайн
    355 Senior Member

    34760

    24 года на сайте
    пользователь #355

    Профиль
    Написать сообщение

    34760
    # 17 июля 2007 12:40

    потому что пищит практически не переставая, и у меня сложилось впечатление (но возможно неправильное) что vg2 возбуждается на детекторы в других машинах

    поэтому если и брать с vg2, то как на вистлерах с возможностью деактивации этой фичи

    Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П"
  • umpel Senior Member
    офлайн
    umpel Senior Member

    20377

    24 года на сайте
    пользователь #2652

    Профиль
    Написать сообщение

    20377
    # 17 июля 2007 13:13

    Андрей Владимирович, да, в особо чувствительных моделях, коими являются Кранчи, это проблема...у Стара 2041 проблемы с неотключаемым ВГ-2 по Минску не возникает....по Москве уже проблема...поэтому ВГ-2 обозначено как (?) - ибо не понятно плюс это или минус...вроде как опция - это плюс, но мешает - это минус...

  • 355 Senior Member
    офлайн
    355 Senior Member

    34760

    24 года на сайте
    пользователь #355

    Профиль
    Написать сообщение

    34760
    # 17 июля 2007 13:29

    угу,... вообщем вистлеры рулят

    Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П"
  • DenSir Neophyte Poster
    офлайн
    DenSir Neophyte Poster

    10

    19 лет на сайте
    пользователь #76963

    Профиль
    Написать сообщение

    10
    # 17 июля 2007 23:08

    Нужна помощь! Остановился на Stare, хотелось бы узнать принципиальную разность между 2011 и 2041. Разница 35 у.е. Нашел следующие отличия:

    3-х ступенчатая регулировка яркости дисплея

    Текстовый светодиодный дисплей

    Угол обнаружения лазера 360°

    Насколько важен угол обнаружения ?

  • umpel Senior Member
    офлайн
    umpel Senior Member

    20377

    24 года на сайте
    пользователь #2652

    Профиль
    Написать сообщение

    20377
    # 17 июля 2007 23:23

    DenSir, еще раз внимательно вчитайся:

    Угол обнаружения лазера 360°

    лазерные ИС у нас не используются...так что о важности делай выводы сам...

    Кроме вышеуказанного:

    Наличие ВГ-2

    Наличие Ку-диапазона

    важность этих опций аналогична предыдущей...

  • umpel Senior Member
    офлайн
    umpel Senior Member

    20377

    24 года на сайте
    пользователь #2652

    Профиль
    Написать сообщение

    20377
    # 17 июля 2007 23:24

    DenSir, а вообще субьективно есть такая статистика - кто ездил с 2011 не видят смысла переходить на 2041, а те кто ездил с 2041 не уверенно себя чувствуют с 2011...

  • DenSir Neophyte Poster
    офлайн
    DenSir Neophyte Poster

    10

    19 лет на сайте
    пользователь #76963

    Профиль
    Написать сообщение

    10
    # 17 июля 2007 23:31

    umpel

    Спасибо!

    Стало прояснятся :) А что с дальностью действия одинакова? и какова она? город, трасса. Где-то читал около 1км.

  • umpel Senior Member
    офлайн
    umpel Senior Member

    20377

    24 года на сайте
    пользователь #2652

    Профиль
    Написать сообщение

    20377
    # 17 июля 2007 23:41

    DenSir, дальность очень сильно зависит от источника сигнала (радара), рельефа местности, погоды, трафика и еще некоторых факторов...

    если взять условия трассы Минск-Москва с более менее длинными прямыми и небольшим трафиком, то:

    Сокол = 2,5-3км

    Искра(авт. режим) = 1,5-2км

    Искра(моноимпульс) = 1-1,5км

    Фоторадар(Визир,Беркут) = 0,5-0,8км при стрельбе вдоль дороги

    т.е. это указаны примерные предельные значения при синтетических тестах, что вовсе не гарантирует их в реальной обстановке...

  • sAINt Onliner Watch Club
    офлайн
    sAINt Onliner Watch Club

    151

    23 года на сайте
    пользователь #2804

    Профиль
    Написать сообщение

    151
    # 20 июля 2007 17:08

    привезли неделю назад вистлер xtr690,

    пищит на заправки (к банд) .. а так не было возможности протестить(как назло перестали стоять с радарами :) )

    зы. не в беларуси

  • umpel Senior Member
    офлайн
    umpel Senior Member

    20377

    24 года на сайте
    пользователь #2652

    Профиль
    Написать сообщение

    20377
    # 22 июля 2007 20:18

    sAINt, а какие радары есть на вооружении местного ГАИ? У 690-го есть отличная фишка для отсечения помех - фильтры...а если радаров в К нет, и вовсе надо просто отключить диапазон...

  • Trantor Senior Member
    офлайн
    Trantor Senior Member

    1434

    19 лет на сайте
    пользователь #81255

    Профиль
    Написать сообщение

    1434
    # 22 июля 2007 21:06

    а есть такие антирадары которые детектят видеорадары в гаевых машинах?

    Да и какой тут самый лучший радар?

  • satori Senior Member
    офлайн
    satori Senior Member

    16955

    21 год на сайте
    пользователь #23889

    Профиль
    Написать сообщение

    16955
    # 22 июля 2007 21:16

    umpel,

    если сейчас взять какой-нибудь Стар или Кранч, то на какой период времени его хватит?..

  • umpel Senior Member
    офлайн
    umpel Senior Member

    20377

    24 года на сайте
    пользователь #2652

    Профиль
    Написать сообщение

    20377
    # 22 июля 2007 22:05

    Trantor, все современные их детектят...

    Да и какой тут самый лучший радар?

    тут это где? универсальный лучший из доступоного - Вистлер Про58

    satori, я предсказаниями не занимаюсь...последнее крупное обновление радаров было в середине 2004 года...следующий этап по идее - переход на Ка диапазон, а это несколько технологически не просто - поэтому времени на разработку надо много, но и прошло уже 3 года... думаю в лучшем случае еще 4 года не будет, хотя это уже гадание на кофейной гуще...

    satori, а тебе это зачем? Экономически оправданно покупать детектор - если он окупается максимум за полгода...если превышений нет и штрафов нет, то лучше его и не покупать - ездите спокойно и все от этого выиграют...ну или покупайте тогда самый простой Стар 2011 если превышения есть, но они не частые и не на много - деньги не большие, а уверенности добавляет...

  • Trantor Senior Member
    офлайн
    Trantor Senior Member

    1434

    19 лет на сайте
    пользователь #81255

    Профиль
    Написать сообщение

    1434
    # 22 июля 2007 22:30
    umpel:

    Trantor, все современные их детектят...

    Цитата:Да и какой тут самый лучший радар?

    тут это где?

    РБ, РФ и Украина

    1) И за сколько whistler 58 можно в Минске купить? Где лучше покупать?

    2) все ли радары у ГАИ РБ - питерского производства? типа таких

    Были якобы слухи, что у белорусских гаевых есть супер-радар, который ничем не ловится...

    3) какой антирадар посоветуете до 70-100$. лишние навороты типа голосового управления и проч не нужны

  • satori Senior Member
    офлайн
    satori Senior Member

    16955

    21 год на сайте
    пользователь #23889

    Профиль
    Написать сообщение

    16955
    # 23 июля 2007 09:56

    umpel,

    спасибо за ответ...

    все, еду к вам...:ura: