Мото масла, миф или суровая реальность??

С не профильного форума.

Стою как-то с мужиками в гаражах, один другого спрашивает: -Слушай, Петрович, а моторное масло марки ХХХ хорошее?
Петрович отвечает: -Да ты чо, Вован вон уже год ездит, говорит все ништяк!!!
Тут я тихонечко так спрашиваю: - А не подскажите ли Вы, уважаемый Петрович, какова была величина референсной группы моторов в Вовановых испытаниях, и сколько контрольных моторов он использовал, 5 или10? Кроме промеров деталей ЦПГ и их завешивания проводил ли уважаемый Вован в своей лаборатории дополнительные тесты на шариковых машинах? И самое интересное, когда он убивал обе группы моторов на стендах, какой стандарт испытаний он использовал? А то что-то научная общественность последнее время не очень-то довольна ASA. Мол говорят не отражает реалий наших российских условий….
Мужички затихли на мгновение, а потом разом давай кричать: -Ты это с кем сейчас разговаривал? Самой умный что ли? А я им объяснить пытаюсь, что нормальная работа мотора на протяжении одного года на масле ХХХ говорит лишь о том, что масло ХХХ является моторным, а не подсолнечным. А они: -Да пошел ты на Х..!

SuzukiStorm, Вова, не нужно так категорично.... я могу тебе одного чела показать, который ездит на лукойле на форсированном до немогу моторе пообщайси:))

Falcon:

З.Ы. 750 л.с. с 2226 кубических сантиметров рабочего объема на лукойл-синтетике, мотор здравствует и поныне. не реклама и никого не агитирую =)

взято с форума 4х4.бу

poligraph:

L_R:

750 л.с. с 2226

болиды ф1 нервно курят в сторонке

Там запрещен турбонаддув)

Varjat_by, я где-то тебе порекомендовал лить лукойл?
я лью только камазовское масло и только со старых ржавых бочек сделанно в СССР
чистейшая нефть

на заправках лукойл масло самое натуральное, так шо непарься

poligraph:

L_R:

750 л.с. с 2226

болиды ф1 нервно курят в сторонке

дядька научись правильно цитаты делать... а то придеться за гнилой базар и ответить

Нашел интересную ссылку по качеству масел и результатам работы.
Фотографий хватает, но они интересны.

Fisher!, отличная кстати статья. её еще дета год нада постили в теме про масла.

мне очень понравилось сравнение оригинального масла bmw-castrol и типа такого же castrol.
ну и конечно же long life 75 тыщ

SuzukiStorm, да я не про то....
Убеждать - обязанность гестаппо, но не моя

Я хотел показать тот факт, что левых масел у нас - вагон....

Причем от оригинальных и сертифицированных поставщиков.

Просто проводят свою маркетинговую пропаганду.
Терпеть этого не могу...

L_R, это просто повезло.
У меня был Дюранго, купленный на аукционе перфектных машин.
Что-то меня смутила слабая работа гидронатяжителя ремня в работе.
Вскрыл клапаную крышку, выпил валидола и закрыл.
У меня даже где-то фотографии были того, что я снял с валов - многие фотографии по ссылке отдыхают.
С постелей распредвала снял куски дерьма размерами с пачку сигарет, по консистенции напоминающие смесь гудрона и еще каких-то какашек.
Смыть это не получилось, даже меняя синтетику через пару тысяч км на протяжении 20 000 км.

По-факту машину потом продал, как без мотора и вал раскусило пополам где-то через тысяч десять.

Причина - негры-геи не меняли масло вообще.

И в работе у меня сейчас один мотоциклетный мотор с аналогичной проблемой.
Но, это отдельная песня.

ugen, ну, Лукойл вроде не подделывают
Однако, ужасть же по-факту

Посмотрел картинки моторов по ссылке, не хватает опыта понять. Когда детали мотора сильно красного или жёлтого цвета это нормально или плохо?