Новички на дорогах.

iuliia.novik.83, Tosik, не переживайте, всему научитесь, придёт уверенность, главное есть желание и рациональный подход! Это я про то, что люди, думают, советуются, как лучше обкататься себя. Все люди разные, поэтому подход тоже разный. Я вот не могла с кем-то справа ездить, еще больше нервничала, было проще всё самой и самой (хотя разговаривала с машиной ). Вам здесь уже много полезных советов дали, не нужно оправдываться, что у Вас еще какие-то страхи, а у кто-то здесь сразу профи, не обращайте внимание. Упорно, осторожно, обдуманно катайтесь и накатывайте километраж, я поддерживаю методику от простого к сложному (тут уже каждый решает, что ему проще, что сложнее). С каждой поездкой страх будет отступать и легче будет в целом ориентироваться в дорожной обстановке.

nivi44ok:

- У Вас тоже была плохая автошкола.

По каким критериями оцениваете?

nivi44ok:

103. При повороте налево или развороте по зеленому сигналу светофора водитель транспортного средства, за исключением трамвая, обязан уступить дорогу встречным транспортным средствам, движущимся прямо или направо, и попутному трамваю.

Еще раз на пальцах:
1) в автошколе и ГАИ требуют поворачивать в крайнюю правую. ПДД такого не требуют.
2) При повороте налево ВСЕГДА нужно уступать втстречным едущим прямо и направо.

2 несвязанные вещи.

Уж извиняйте, но это Ваш мозг и ППД вещи пока ещё несвязанные, не удержался
Настроим связь:
1) Если не лень копаться в ППД, то поищите пункты, в которых описаны правила проезда перекрёстков...конкретно из какой полосы в какую должно попасть ТС согласно ППД(hint. явно не из крайней правой в крайнюю левую, съезжая с однополосной на 4-х-полоску, а если 3 машины из 3 рядов направо повернут и все кто куда? ПДД нужно понимать, а не заучивать)
2) Если воспринимать ПДД в совокупности, а не кусками, то уступать необходимо ТС, которым Вы можете помешать совершить манёвр согласно ППД, а не водятлам, которые ППД нарушают и катают игнорируя разметку и ПДД. А данный пункт(103) является общим, т.е. для использования в случаях, когда оба ТС при проезде перекрёстка попадают в одну полосу движения.
3) Чаще поворачивают не из 1 полосы во 2, а в первую и без включения поворотника уже за перекрёстком лезут из 1 во 2 полосу - это иная история и рассматривать можно не как проезд перекрёстка, а как перестроение без индикации поворота.

Удачи в самосовершенствовании

pS Вообще подобная трактовка ПДД напомнила мне занятную штуку - у нас многие ездят по дорогам пользуясь лишь одним-двумя пунктами ПДД, типа только "помеха справа" или наоборот - у меня главная, остального не замечая, как ни печально.

Полиниатор:

самоуверенность ≠ уверенность.

я с самого начала была уверена в себе. я рассудила так: ну не могут же ошибаться 3 разных инструктора и принимающие экзамен, которые хвалили меня но самоуверенной никогда не была: и боялась сразу, как все, и не рисковала лишний раз что-то сделать (лишние пару секунд встречку пропущу при повороте налево и т.д.)

Ключевое я выделила. Здесь же в мой адрес прозвучало удивление: как можно бояться при моём обширном (хотя какой он обширный?) опыте езды? Это слишком категоричное заявление.

NightShadoW:

Если воспринимать ПДД в совокупности, а не кусками, то уступать необходимо ТС, которым Вы можете помешать совершить манёвр согласно ППД, а не водятлам, которые ППД нарушают и катают игнорируя разметку и ПДД. А данный пункт(103) является общим, т.е. для использования в случаях, когда оба ТС при проезде перекрёстка попадают в одну полосу движения.

Где это в п. 103 указано? Там же чётко прописано: уступать встречным, движущимся прямо и направо. Раз там нет уточнения, то, видно, этот пункт для дать дорогу дураку, едущему в крайнюю левую, тоже предусмотрен. Иначе в случае непропуска и столкновения по п. 103 виноваты будем мы.

NightShadoW:

Чаще поворачивают не из 1 полосы во 2, а в первую и без включения поворотника уже за перекрёстком лезут из 1 во 2 полосу

Вот именно, что чаще, а не всегда. Моего парня бесит, когда я пропускаю поворачивающих направо, так как он на 100% уверен, что они поедут в крайнюю правую и нам не помешают, я же за окончание поворота, лишь убедившись в его безопасности. И здесь мы не можем сойтись во мнениях.

NightShadoW:

По каким критериями оцениваете?

- по потоку мыслей ниже )

iuliia.novik.83:

И здесь мы не можем сойтись во мнениях.

- все просто - с другими машинами нужно ездить в шахматном порядке. Т.е. поворачивать налево не одновременно со встречными, а после предыдущей, но до следующей.

iuliia.novik.83:

Мне предстоит поездка за 165 км от Минска. Страшно, не скрою. Но возьму с собой опытного человека и поеду за рулём сама. Посмотрим, поможет ли мне эта поездка хоть как-то перебороть страх.

Мне подобная поездка очень помогла, минут на 20 правда Купили машинку вместе с опытным, поехали с ним за новыми дисками+шинками в Шабаны из Малиновки сразу, по дороге на МКАД я пару советов выслушал...прям там переобулись, интересно, здорово, и тут бац - он грит ну всё ок, давай, удачи на дороге и поехал по своим делам прям с шинки... я только спасибо успел сказать и рот открыть(ну вот не оговорили заранее, что билет в один конец и дальше по делам)...стою один с ключами в руках, новой машинкой перед носом, в Шабанах делать нечего, постоял минут 5-10 и пополз на свой страх и риск в центр аккуратно, на второй выезд было раза в 3 спокойнее уже. Каждому своё конечно, кто-то привыкает с кем-то под боком ездить, но это и отвлекает и полезно, а кто-то сам намного быстрее осваивается, главное делать и что-то получится Одно мне запомнилось - я тогда решил, что лучше где-то лишний раз поворот проеду или пропущу других, а дальше развернусь - поворот\дорога\итоговая цель никуда не денутся, чем буду тупить\спешить и пытаться вщемиться в поток\полосу без навыков, т.к. пока ты не совершаешь никаких манёвров\резких движений и в своей полосе - бояться, по сути, нечего.

NightShadoW:

Всё намного проще - nasty_z_xt двигается по перекрёстку налево из крайней левой, уступая встречным, идущим прямо, а со встречки, из крайней правой встречной полосы, водятел, игнорируя правила, поворачивает направо не в первую, а сразу во вторую полосу...и если на желаемой для проезда обоими дороге всего две полосы - они оба встречаются во второй полосе по завершении манёвра...типичная ситуация, встречный не прав однозначно,

Вот это все просто демонстрирует, что конкретно вы этой части ПДД не знаете. Но готовы кого-то ярлыками обклеивать.
При повороте налево вы (я, все) обязаны пропустить встречного, едущего прямо или поворачивающего (для него) направо. Всё, никаких условий как и куда этот встречный едет, ПДД не содержат, вы его должны пропустить безусловно. Даже если он поворачивает в крайнюю левую, пропуская остальные. Даже если он с включенным поворотником поехал ... прямо. Вы должны быть к этому готовы, и если будет ДТП - то виноваты будете именно вы, не встречный.
Не здесь и не сейчас этот вопрос дискутировать (это тема регулярных споров в другой ветке), но вообще говоря ПДД не содержат требования, в какую полосу необходимо попадать при повороте. Просто в автошколах курсантов учат более безопасному для них поведению при выполнении поворотов. Но это поведение - не единственно возможное, просто для "прочего" лучше иметь уже некоторый опыт.

mikolaki:

NightShadoW:

поищите пункты, в которых описаны правила проезда перекрёстков...конкретно из какой полосы в какую должно попасть ТС согласно ППД

там этого не написано. Более того, там даже не написано с какой стороны надо считать полосы, от центра дороги или от обочины
сотрудник ГАИ, не надо думать, за вас уже подумали те, кто писал ПДД. Надо выполнять, что написано

Возможно что-то из ПДД убрали за десяток лет, но раньше такой пункт был точно. А сейчас получается можно дать в бочину машинке, поворачивающей из второй полосы, если я поворачиваю из первой, ежели там нет разметки на дорожном полотне...и всё ок...у него помеха справа и он не соблюдал безопасную боковую дистанцию(по Вашим заверениям)...интересно
тогда уж, ладно, сам залезу...читаем
Глава 9. Маневрирование
60. Перестроение транспортных средств на перекрестке запрещается, кроме перекрестка, на котором организовано круговое движение.
надеюсь тут поснять не нужно, что такое перекрёсток и его площадь
63. Перед разворотом, поворотом налево или направо водитель обязан, не создавая препятствия и опасности для движения других участников дорожного движения, занять соответствующее крайнее положение на проезжей части дороги, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда поворот при въезде на перекресток и выезде с него совершается в тех местах, где организовано круговое движение, а также в местах, где направление движения по проезжей части дороги (перекрестку) определено дорожными знаками и (или) горизонтальной дорожной разметкой.

далее там есть ещё пункт 65, 69...но я не буду тут разжовывать все пункты ПДД для знающих умов...это нелепо

Читаем вниматочно и складываем с вышеупомянутым пунктом 103. Не знаю, чему сейчас учат в автошколах, но явно не вождению согласно ПДД...

глядя на количество негодующих и несогласных комментаторов мне страшно, но это многое объясняет

nivi44ok:

iuliia.novik.83:

И здесь мы не можем сойтись во мнениях.

- все просто - с другими машинами нужно ездить в шахматном порядке. Т.е. поворачивать налево не одновременно со встречными, а после предыдущей, но до следующей.

и привет любимые пробки при отсутствии регулировки движения...продолжайте развивать связь с ППД, изучайте поток мыслей, надеюсь пользу принесёт

K_AV:

Даже если он с включенным поворотником поехал ... прямо. Вы должны быть к этому готовы, и если будет ДТП - то виноваты будете именно вы, не встречный.

Вот с этой оговоркой соглашусь, безусловно)

NightShadoW:

Возможно что-то из ПДД убрали за десяток лет, но раньше такой пункт был точно.

- никогда там такого не было.

NightShadoW:

Не знаю, чему сейчас учат в автошколах, но явно не вождению согласно ПДД...

- для особо одаренных повторяю, учат как раз в крайнюю правую. Но это не соотвествует ПДД. Что признают и гаишники, и инструкторы.

И вообще, идите сюда и просвещайтесь