Geely Emgrand X7 2018

И кто вас так учит. Вы лучше мат часть учите чтобы когда клиент в салон пришёл, отвечали без заминки и без обращения к коллегам за помощью!!!

Это какими же дровами была Ауди А6,

Ну должен же кто то самые дешёвые авто в выборке покупать

Что в Джили кроме кредита лучше чем в немецком бизнес-классе ?

АлексВл:

Это какими же дровами была Ауди А6, причем С6 а не лохматая С3-С4, чтобы .....

Причем тут дрова? Вы просто не вкурсе, сколько стоит содержать эти машины

porshik911:

АлексВл:

Это какими же дровами была Ауди А6, причем С6 а не лохматая С3-С4, чтобы .....

Причем тут дрова? Вы просто не вкурсе, сколько стоит содержать эти машины

Бери ношу по себе , чтоб не падать при ходьбе (с)

porshik911:

АлексВл:

Это какими же дровами была Ауди А6, причем С6 а не лохматая С3-С4, чтобы .....

Причем тут дрова? Вы просто не вкурсе, сколько стоит содержать эти машины

При том
Видно что дрова достали, раз поменяли на кетайца

Black_Star, смешались кони люди
Не путаем с представительским
Подавляющее большинство каких Ауди а6 берут для комфорта своей жопы, а не на фирму

Black_Star:

Для комфорта вполне неплохо справляется шкода октавия, а ситроен с4, как есесна в хорошей комплектации, так и например

Не болтайте ерундой
Сравнивать гольф класс с бизнесом

Для этого у шкоды есть хотя бы СуперБ

Black_Star, а может просто Ваши друзья понимают что не зарабывают на новый бизнес класс или не хотят связываться с достойным содержание оного бэу ) Вот и весь сказ . Это надо минимум чистую 5ку иметь в месяц на А6 или 3-4 на какую Мазду 6

Сравнивать ведро типа Рапида с нормальной Ауди А6

Сима_Розенфельд, можно, если рост водителя 170 ))))

FrankfurtamMain:

Поставлю в следующий раз зубр. Интересно сколько прослужит

А как часто их меняют? Просто я не пробовал ни разу.

Сима_Розенфельд:

Black_Star, может просто друзья без семьи и без детей. Вот как с комфортом разместиться в 4ом в том же рапиде, да ещё на дальнюю поездку. Отвечу сам: никак!!!!

А как тут помогает длиннющий капот большинства седанов бизнес-класса? Или там есть ниша для коляски в моторном отсеке? Если уж речь зашла о людях, которые могут себе позволить что-то кроме универсальной семейной бэушки, то они могут исходить из своих потребностей. Например я, не имея ограничений в бюджете, купил вместо своей машины 2 - минивэн 8-местный и что-нибудь маленькое гибридное или электрическое. Если ты 99% ездишь по городу и придерживаешься правил, то особого смысла в большой мощности нет. Вот сегодня приехал и быстренько припарковался потому что было место для машины меньше 4 метров, а почти все машины 4,5 метра...

АлексВл:

Сима_Розенфельд, можно, если рост водителя 170

Таки я обязан покупать машину на вырост? Впрочем, в рапиде с коляской при любом росте родителей сложно. В джили лц-кросс ещё сложнее. Там тупо не каждая коляска в багажник помещается. Пришлось выбросить коляску первого ребёнка и покупать под размер багажника. В рено сандеро ворох вещей горкой без труда влазит. В эмгранд х7 не помещается в багажник упаковка муки, упаковка сахара, компьютер, 4 пакета еды и немного одежды. Вчера часть пришлось забросить в салон к детям, зато шторка багажника закрылась.
ЗЫ. Мой тесть с молодости знает как с комфортом разместиться вчетвером в мотоцикле Днепр с коляской. А опель аскона это вообще суперкомфорт. тут всё зависит от представлений о комфорте, а часто и от анатомических особенностей людей. Кому-то в дальнюю поездку достаточно удобно сесть в машине. Кому-то надо с собой холодильник, 4 канистры воды, пару курочек в клетках и так далее. Практика показывает, что на самолёте в 3-недельную поездку достаточно 2-3 чемоданов, а на машине люди тащат втрое больше барахла.