Geely EX5 РБ/E5 (КНР), гарантия,опыт эксплуатации, сравнение

Очередное сравнение теплого с мягким. На современных двс такие же мультимедия стоят, кнопок поминимуму - все через планшет настраивается или голосом, детали так же ждать недели... месяцы на любое авто из новья.
Имхо, лучше купить самый бюджетный бюджетник, но новый - откатать на нем лет 5 - сдать в трейд ин за пол цены, доложить еще 50% и опять 5 лет ездить на новом, чем сидеть с премиум ласточкой 20 летней каждый вечер в гараже и чинить самому, тк на ремонт на сто денег уйдет больше чем фара за тысячу долларов на новом авто.

flinter:

Аналогично можно сравнить любой электро корч типа лифа, зои с ДВС корчем.
Сравнение будет не в пользу электро

Слышал звон, да не знаешь где он.

Есть куча людей, которые передвигается в таком режиме. Спроси у Виталияхххл, как он смог накатать почти забесплатно 150ккм на лифе.

Точно так же, как и на гнилом пассат 89года, потому что солярка "бесплатная' до поры до времени.

Будь у нас соляра по 2 евро и налоги на шрот, как в Европе, была бы ситуация другая.

А сейчас, пока на электро 0 пошлин и налогов, только ограниченный не воспользуйся предложением, цены в РФ и в Европе на электро это подтверждают. Но можно поездить до 1.01.29 на пассат б3, у каждого есть выбор

3DMaN:

Имхо, лучше купить самый бюджетный бюджетник, но новый - откатать на нем лет 5 - сдать в трейд ин за пол цены, доложить еще 50% и опять 5 лет ездить на новом, чем сидеть с премиум ласточкой 20 летней

Согласен, схема чёткая
Только я бы катал подольше чем 5 лет... Через 5 лет у меня ещё машина как с салона, с родными колодками и покрышками
Вот 20 лет и на разборку за 20% стоимости

flinter:

Какие плюшки есть на электро которых нет на ДВС?

flinter, Отсутствие АКПП.
В пробке нет расхода топлива
Возможность раздать электричество на обдувку, фен, компрессор, паяльник, чайник и т.п.
Бесключевой доступ в базе, камеры 360 база, интеллектуальный круиз в базе, датчики дождя.
Может ещё что забыл.
Но это мелочи конечно, но приятно

flinter:

На сегодняшний день фокус 3 электрик не покупают даже крестьяне по агрогородку ездить у которых есть своя розетка. Ибо пробег летом 100-120км это печаль. Зимой 50-70 это боль.

Нам, городским, в город не нужно ехать дальше 100 км. Так что жить можно, если есть розетка.
Получаешь за 7-8-9 тыс у.е. 10 летнюю машину с АКПП с вечной АКПП и с двигателем, которому не грозит капиталка. Чем плохо?
На leaf запчасти должны быть

flinter:

Аналогично можно сравнить любой электро корч типа лифа, зои с ДВС корчем.

Не знаю, имхо в пользу электрокорча. Батарея живая, подвеска живая ? Машина отличная. Пробег на электро скручивается сложно и дорого
ДВС нужно правильно обслуживать, правильное масло лить регулярно. АКПП то же самое. Ну кто хочет купить корч и вложить в ремонт АКПП? Пробег скручивается проще у ДВС. Масложёр - возможен. Состояние форсунок - неизвестно.
Тут как минимум нужно эндоскопию цилиндров делать, перед покупкой.

flinter:

Сравнение будет не в пользу электро

А я так не думаю. Имеешь розетку - ДВС покупать просто нет смысла. Разве что на дальняки нужно ездить по работе. Но даже в этом случае нужно просто машина с более ёмким акумом, экономия на топливе и обслуживании колоссальная. Сейчас таксисты почему не брезгуют электричками, как по-вашему?

andgon:

Есть куча людей, которые передвигается в таком режиме. Спроси у Виталияхххл, как он смог накатать почти забесплатно 150ккм на лифе.

В каком режиме?
Насколько я помню он писал, что заряжался на работе бесплатно проезжал от одной зарядки чуть больше 100км.
Т.е. если ты живешь условно в районе метро Октябрьская, на работу ездишь в условные Колодищи то зарядки хватит на два дня. А зимой возможно и на один. Получается, что условно через день нужно заряжаться по 30 минут где ни будь на проспекте.
Так себе история. Даже с учетом сегодняшней рекламной статьи где челы проехали 600км за 9 часов на супер-пупер электричке.

Boblikut, Вы чересчур идеализируете электро, в гаражах где их ремонтируют не совсем разделяют Ваши взгляды. И с удовольствием ждут Вас на ремонт!

ВиталийXXL:

кроме подвески и ... петли водительской двери - никуда не лазил

Фото дисбаланса под нагрузкой есть?

Ну вот с таким запасом я и накатал больше двухсот тысяч .... Да , заряжался на работе . Других вариантов (2018-2020 годы) в общем то и не было . Тем не менее - каждодневные поездки Малиновка-МКАД-Долгиновский .... (днём - по рабочим вопросам от 40 до 60 км) .... после 18 - Долгиновский-Чижовка-Малиновка ... И так на протяжении нескольких лет . Зимой - в Логойск-Силичи регулярно на покатушки тоже ездил ....
Машину и брал ПОД СВОИ УСЛОВИЯ . Машина заряжалась во время своего простоя .
А теперь даже завидую людям : тачки недорогие , запас/зарядка . Инфраструктура хорошая .

Multikla:

ВиталийXXL, WELTMEISTER где доминирует?

BYD и GEELY с большим отрывом от остальных ....
Не доминирует конечно , но по городу их болтается количество - каждый день попадаются на глаза ...
Сам на таком два года откатался ... В принципе - по запчастям - TOYOTA (рулевое , ходовка , ступичные и т д ) . Достаточно выносливая тачка ...

Multikla:

Вы когда поработает в сфере ремонта авто

нет спасибо. я знаю не понаслышке как это сложно.
поэтому и работаю в другой сфере, но как раз в связке с сферой продаж.
но у меня по китаю, как раз обратная связь другая, но это не особо важно в этом вопросе.

Multikla:

Я лично ищу покупаю или подбираю запчасти на китайцы, двс или электро особо разницы нет, проблема колодки найти, просто найти, а когда на корточки или не корч брэмбо 80-120р например, на китайца дешевые китайские 80-120, и выбора нет, а дисков тормозных нет, а подвеску подбираешь, много нюансов.
Для многих китайцев квест найти доброе, а на джили атлас у дилера этот квест 6000р стоит, а я хоть завтра куплю на любую свою и с заменой +-300р

возможно вы и правы, у меня нет опыта в поиске запчастей. поэтому спорить я не буду. вам виднее.
я себя подстраховал, купив авто у диллера. и на ТО пока приезжаю по записи, а ремонт еще предстоит в будущем, мне пока сказать нечего. проблемы запчастей это проблемы моего дилера.

Steve76:

да это полная ерунда, покупать новое авто и ходить беспокоиться, где же я найду на нее потом запчасти и спецов, которые ее починят! Всё найдется, если есть спрос, будет и предложение, законы рынка никто не отменял.

вот и я об этом.
у меня вплане китая, другая обратная связь.
привезут и сделают все что нужно, только бы платили и работали с ними.
но опять же, я не в сфере запчастей.

ну и по сабжу: действительно, купить новую электо или старый рено. даже я перед этим выбором стоял. слава богу не наслушался знакомых СТОшников которым лишь бы поднять бабла азино три топора...

flinter:

Вот все говорят сотрите-сотрите. А в чатах ех2 есть инфа про то как чел стер за 40к.

на втором третьем ТО их обычно дилер предлагает менять.

3DMaN:

Очередное сравнение теплого с мягким. На современных двс такие же мультимедия стоят, кнопок поминимуму - все через планшет настраивается или голосом, детали так же ждать недели... месяцы на любое авто из новья.
Имхо, лучше купить самый бюджетный бюджетник, но новый - откатать на нем лет 5 - сдать в трейд ин за пол цены, доложить еще 50% и опять 5 лет ездить на новом, чем сидеть с премиум ласточкой 20 летней каждый вечер в гараже и чинить самому, тк на ремонт на сто денег уйдет больше чем фара за тысячу долларов на новом авто.

как делает 90% китая, америки, и европы. ну а до наших эта так скажем система владением авто, не до всех дошла и понятна

2222183:

flinter:

Какие плюшки есть на электро которых нет на ДВС?

На условной ex5 набор ассистентов и прочих электроигрушек сравнимый c чем-то ну очень дорогим из европейцев.
А что касается разгона, то многие обладатели 3хлитровых десять раз турбированных BMW и им подобных, очень сильно писяются от злости на светофорах, когда в соседней полосе электричка стоит, которая на 10 лет новее, в 2 раза дешевле и при этом быстрее

да прекратите фактами разбрасываться, я устал ваши факты лайкать

flinter:

в гаражах где их ремонтируют не совсем разделяют Ваши взгляды

а скажите, какие взгляды в гаражах разделяют?
что в гаражах готовы здесь и сейчас отремонтировать по наличию и т.д.? эквинокс? нет. теслу? нет.
ааааа так наверное ладу весту?
или?!?!?

ВиталийXXL, а сколько стоит перепак на Лифах на прежний запас хода знаете?

Req_V:

Перезаправьте обычным 134

Спецы говорят, что кроме хладагента нужно ещё масло добавлять.
Но, масла для Е5 сейчас у многих нет в наличии.
...
Подскажите - где есть Хороший сервис по дозаправке наших кондиционеров ?

Boblikut:

ВиталийXXL, а сколько стоит перепак на Лифах на прежний запас хода знаете?

Вроде здесь вроде написано https://auto.onliner.by/2025/10/06/nedorogo-pomenyal-batareyu

— Самое простое — купить родную батарею в хорошем состоянии, снятую со свежего автомобиля, но она будет стоить более 9000 рублей. Если уж на то пошло, я бы вообще поставил версию на 40 кВт·ч — такие тоже бывают, но уже во втором поколении Leaf. Есть аккумуляторы и на 62 кВт·ч, но на мой автомобиль они просто так не становятся, там корпус более толстый. Кроме того, батареи перепаковывают, ставят в них новые ячейки от CATL. Но у этих вариантов бюджет более 15 000 рублей, фактически стоимость такой замены уже близка к цене самого автомобиля, — утверждает Александр

Но тут подвернулись модули от 30-киловаттной батареи — без корпуса и управления, только сами «консервы» с ячейками, собранные в блоки. Судя по программе Leaf Spy, они еще были «живые», с SOH чуть более 60% — как у моей батареи раньше.

В чем смысл менять «уставший» аккумулятор на лишь чуть менее «уставший»? Александр объясняет это разницей в цене, ведь модули выходили примерно в 2100 рублей. Это в разы дешевле, чем батарея с SOH 80 или 90%, хотя и эффект, конечно, не тот. Но, по мнению собеседника, он все равно есть.

Boblikut, спасибо !
...
Сегодня поменял масло в редукторе при пробеге 11.200 км
Вытекло довольно чистое заводское масло (около литра)
Пробку менять не надо, только шайбу новую поставили на слив.
Цена работы -96 руб
Масло покупал на Вальберис за 56 руб (оригинальное) Lopal E27
...
Пожаловался мастеру на лязгание в районе заднего правого колеса.
Он тут же определил проблему - лопнула пружина
Надо менять обе задние пружины
Кто то знает какие можно ставить ?
На сервисе обещали подобрать, если я им машину оставлю
Оставлять нет возможности