Дурдом на дорогах

Ух, сегодня в Гомеле просто кошмар на дорогах. Пошёл дождь, и всё почти встало. Лезут на перекрёстки до последнего повсеместно, машины на аварийках с народом внутри (т.е. не в магазин пошли) в самых неудобных местах под знаками, а то и просто посреди дороги. Бррр.

Насчёт противотуманок. Вы учтите, что у абсолютного большинства из них нет ограничения светового потока, лампа тупо светит то все стороны. Вот дальний горааздо лучше по сторонам светит, чем ближний, даже на расстоянии 20 метров. А казалось бы, те же 55 ватт. У меня вообще противотуманки 20 Вт, но солнечным днём видны лучше, чем ближний. Значит, слепят больше. Я чётко вижу линию, по которой проходит граница моего ближнего света. От ПТФ такой границы нет и близко, светит недалеко, но куда попало.

====

UPD:

Bacёk, пардон, пока писал, пропустил ваше сообщение.

Нафига через 10м переход?

Continental:

Torzer, не знаю. всю польшу прокатил - никто ничего не говорил.

с полицейским общался ( не за нарушение) - он мне ничего не сказал.

Повезло вам.

Лично платил штраф в Варшаве , было темно, тумана не было, у меня был включен ближний + птф. Цена вопроса 20 у.е. ( Дело было в 2007г.) Не знаю как в других странах европы, но в Польше противотуманки можно использовать только в условиях плохой видимости.

panikusi, на ровном месте, причем вроде как гольф мог спокойно нырнуть обратно даже с того места в котором он стоит

Желаю водителю Опеля стоять во дворах при разъездах всю свою жизнь. Парень на гольфе тож отличился, но явный олень сдесь один!

немного о баранах и овечках

заезжаю как-то во двор (первый поворот направо за Макдолнальдсом на Немиге по РСлободе). проезд неширокий, плюс напарковано машин по обе стороны. я заезжаю с РСлободы, проезжаю три корпуса припаркованных, за мной заезжает ещё-кто-то ИМХО посетитель Макдрайва. и тут на встречу начинает ехать старая овца на пежо. подъехав к моему капоту это убогое подобие водителя начинает рассматривать забор слева, маникюр, короче в глаза мне не смотрит. тем временем во дворы с дороги заезжает ещё один авто. короче. при помощи троиного заднего хода и такой-то матрери выпустили мы эту овцу минут через пять (как смогли). по факту она ещё и выругалась, уезжая. Коммент: до моего заезда она стояла припаркованная и никому не мешала.

ЗЫ:Вроде обычная ситуация. Скажете, с кем не бывает... Так ведь это ж каждый день. А подъехав к дому приходится ещё и до 15 минут постоять, подождать пока место хоть какое-то освободится.

Уважаемые любители здорового питания посредством Макдрайва! Жрите, пожалуйста, свой корм в других дворах или по ходу движения.

ice-9:

Nimbus, где вы через 10 метров переход видите???

Извините, через 20

немного исследовал тему езды и ослепления при ПТФ+Ближний, небольшой ликбез:

-- автомобиль может быть допущен к движению по дорогам общего пользования только если пройдет сертификацию согласно требованиям ЕЭК. Эти требования писались для обеспечения освещенности при ограниченном ослеплении. Производитель не будет выпускать машину без соответствия этим требованиям. Требования эти вполне осязаемы, их можно посмотреть на сайте unece.org в разделе Vehicle Regulations: http://www.unece.org/trans/main/welcwp29.htm. Там описано какого цвета должны быть фары, куда и сколько светить.

-- ближний свет фар. В глаза водителю может приходить не более 0,4лк света, вне зависимости от типа фар, regulations №1, №5, №8, №20, №31 - везде одна и та же картинка и нормы освещенности.

-- ПТФ, regulation N19. До 2008 года в глаза водителю могло приходить до 1лк, с 2008-го года правила ужесточились, теперь до 0,64лк. В любом случае это больше, чем от ближнего света фар.

-- почему от ПТФ можно больше? Потому что они должны включаться в условиях тумана, где свет рассеивается и не доходит до глаз встречного в полном объеме.

-- при включении ПТФ+ближний в ясную погоду на машине до 2008г.в. до глаз водителя может доходить до 1,4лк света, что в 3,5 раза больше, чем просто от ближнего.

-- законотворцы ПДД, пишущие правила пользования световыми приборами, не ходили толпой перед машиной и не определяли на глазок кого сколько слепит. Они посмотрели в вышеперечисленные документы, либо вызвали экспертов, которые им все популярно объяснили: от ПТФ в ясную погоду в глаза встречному может приходить в 2,5 раза больше света, чем от ближнего. И законотворцы прописали в ПДД запрет на езду с ПТФ в ясную погоду. И этот запрет есть во всех вменяемых ПДД Европы.

-- В РБ также был этот запрет. 10 лет назад мы спрашивали преподавателя теории в автошколе (бывшего ГАИшника) почему в ПДД запрещено ездить ближний+ПТФ. Он чесал репу и мямлил "просто запомните эту подковырку, в билетах может быть вопрос"... И вот в 21-ом веке наши папуасы-законотворцы решили эту несправедливость исправить, а палатки гуманитариев-беллетристов с радостью поправки приняли, не вникая в суть вопроса... Итого в центре Европы есть страна, где не как у всех, можно ездить как елочка, и все в рамках ПДД.

-- Но если поехать на запад от Гондураса, то уже польские полицаи, знающие нашу слабость к "нарядности", с удовольствием банят таких "нарядных" и пополняют местный бюджет. В Германии есть штраф 10 евро за использование противотуманок вместо ближнего света в условиях видимости более 100м. В Ирландии в ПДД прописано: "Вы должны использовать противотуманные фары только в условиях густого тумана или снегопада. Выключайте их в ясную погоду, иначе Вы рискуете ослепить встречных водителей"

-- ослепление - это не обязательно когда зайчики в глазах и едем в кювет. При попадании большего кол-ва света в глаза человеку, естественная реакция зрачка - сужение, как итог человек хуже видит в темноте/сумерках, т.е. может вовремя не увидеть даже в свете в своих фар кирпич, колдыря, грязный прицеп и т.д.

Т.о:

1. Ездить с ПТФ или ПТФ+Ближний в ясную погоду - правильно по гондурасским правилам.

2. Ездить с ПТФ в ясную погоду - неправильно по негондурасским правилам.

3. Ездить с ПТФ в ясную погоду - не уважать встречных водителей, ослепляя их излишним потоком света.

4. Ездить с ПТФ+Ближний в ясную погоду - жлобство.

Как то так

nba:

Что-то везет мне в последнее время на внештатные ситуации

Пару часов назад, проспект Независимости, около Главпочтамта:

Смотреть с 30ой секунды, под рукой нету софта для обрезки видео.

Если бы не был уверен, что в правой полосе никого нет, возможно пришлось бы бить...

А что особенного? У них так можно.

А в начале это что, музло?

повезло что стоял автобус и в первой полосе изза этого никто не ехал.