Дурдом на дорогах

FastForward:

Charapaha:

Ну, зависит. Если трафик (уик-енд, город ->море и т.п.), то едут по всем полосам.

а если его нет, едут? может себе "примерный" европеец позволить ехать по левой полосе (даже если она средняя) при свободной полосе правее вне населенного пункта? я чёй-то таких не видал (я даже в городах при небольшом трафике таких не видал)... не буду спорить, может и есть, но "исключения только подтверждают правила"

Нет, конечно не может позволить. По многим причинам. В том числе и по той, что часто вдоль автобанов стоят бооольшущие щиты с изогнутой стрелочкой и надписью "keep right". Есть мнение, что у нас они необходимы еще острее, так как большая часть в нашем колхозе просто мало ездит по трассам и не знает, как правильно на них себя везти. Также как и наши колхозные "летчики", которые не в курсе, что езда на "круизе" и моргание в крайней левой такое же нарушение и еще больший моветон, чем "тошнение" в той же полосе.

Нормальные у нас водители, только необразованные и не желающие учиться и узнавать новое. Два года с трамвайных путей НАДО поворачивать в определенных обстоятельствах и часто это удобней и быстрее, но каждый день наблюдаю одну и туж картину - 1 из 10 едет как надо и быстро, 8 из 10 робко "толпятся" в полосе, нарушая и мешая. Еще 1 из 10 - это обязательно "белорус хитрожопенький" объезжает очередь с другой стороны, создавая затор и АС, хотя при этом можно проехать также быстро, никому не помешав и абсолютно легально. А что для этого надо сделать? Правильно. Хотя бы чуть-чуть узнать, что происходит в этом мире и как надо вести себя в большом городе, где действуют свои правила и нельзя поворачивать на каждом перекрестке налево, как у него в деревне!

Мораль - вести себя не умеют категории данных водителей, при этом одна катеогрия почему-то считает своим долгом "учить" другую, весьма нетривиальными методами, за которые "у цывилизации" можно и "присесть".
Хорошим манерам и терпению бы лучше учили, чтоле, а не выставляли свои комплексы напоказ и не выплескивали свой негатив на дороге. Выплейскивайте здесь, "полощите" этих вечномешающих "тошнотов" (попутно задавайтесь вопросом - почему есть люди, которые ездят также быстро, но им "тошноты" не мешают), создайте движение "антитошнот", ну и в зеркало иногда смотритесь для профилактики.

Charapaha,

Опять МКАД.
Предлагаю отдельную ветку "Дурдом в третьей полосе на МКАД"

XQ:

Как то, один из вас, написал, не любите гомиков - значит и вы латентный гомик! Это примерно, я не люблю хомяков, значит я латентный хомяк? Это я к чему, шо вы суете, гомик - не гомик! А вы случайно - НЕ ? И чё, "она" вас сильно донимает?

Есть мнение, что те, кто равнодушны или толерантны, то у них все ок. А жесткая неприязнь и открытая "нелюбовь" - это как раз от латентности. Мнение не мое, а старика Фрейда. Он вроде шарит...

Daimler:

думаю что легкодоступность авто для всех и каждого тоже сыграла свою негативную роль. быдлостайл жизни был привнесен на дороги вылезшим туда быдлом

есть такое. Недавно поймал себя на мысли прям на переходе на Немиге, что ситуация у пешиков один-в-один как у их перпендикулярных антагонистов: на старте "зеленого" все спят; идут толпой и не смотрят куда идут; визуального контакта и попытки заранее разойтись нет; мысли, куда стать заранее, чтобы удобнее перейти мало кого посещают, ну и классика - переход на "мигающий" или "запрещающий" сигнал в стиле "ну, еще я, а потом уже едьте".

XQ:

Как то, один из вас, написал, не любите гомиков - значит и вы латентный гомик! Это примерно, я не люблю хомяков, значит я латентный хомяк? Это я к чему, шо вы суете, гомик - не гомик! А вы случайно - НЕ ? И чё, "она" вас сильно донимает?

Мне параллельно как их называть, но вижу тема гомиков Вас особенно волнует...

XQ:

Первым вас взволновала, неча перекидывать!

на предыдущей странице вы всем летунам грозились бампером уазеГа приехать в "так что вы на это выразите, а товарищ?"

и вообще интернет-боец, на ваш бампер от УАЗа всегда силовой задний бампер от рамника найдется так что смотрите чтоб ваш бампер вместе с мотором в салон не приехал
а то забиларуския хомячки в инете такиЯ самураи...

ПИТъ,

http://auto.onliner.by/2013/02/23/mkad-33/:

Мы проводили независимое исследование на кольцевой во время измерения скорости камерами фотофиксации. Так вот, их влияние оказалось существенным. Средняя скорость снизилась с 88 до 83 км/ч, а степень упорядоченности потока повысилась на 12—15%.

VBIF, сколько дней правам\регистратору?

VBIF:

Правам 2.5 года, с регистратором катаюсь с июля месяца.

лучше бы не установкой регистраторов и последующей выкладкой "ни о ком" занимались.....