Какое масло выбрать?

ForSale:

Slava_Mendel :

ForSale :

Slava_Mendel, а чего у этого Доджа в инструкции написано?

Я про подделку на упомянутые марки имел виду вопрос.

По вопросу - хз что там написано, нету инструкции

1) Найти и скачать инструкцию для Неона твоего года.

2) Посмотреть, что есть у LM, соответствущее требованиям производителя.

3) Я бы не рекомендовал лить в машину масло LiquiMoly, которое отсутствует на сайте LiquiMoly.de

4) ДА! Смена масла по инструкции по-идее 3-5 тыс. миль.

5) Neon это ну нифига не Таурус 99г.

Это было бы сделать правильно. Дальше смотри сам.

Да я полностью с Вами согласен!LiquiMoly - уважаю, но есть каприз - Тexaco или Chevron или что то вроде... ( я сам ржу, но жена хочет активно поучаствовать, ее первая машина. только по этому этим вопросом и задался). Упомянутые марки тоже скорее всего хорошие, просто никогда не покупал.А начитавшись и наслушавшись, когда люди покупали дорогое масло, а в канистре ТНК... то вот решил спросить, не случалось ли с кем такого с этими брендами. В любом случае спасибо за хороший совет! Дам ей почитать, может хоть как то подействует )))

Hitman:

Slava_Mendel:

ForSale:

Slava_Mendel, а чего у этого Доджа в инструкции написано?

Я про подделку на упомянутые марки имел виду вопрос.

По вопросу - хз что там написано, нету инструкции

Лейте 5W40...тот же ликви молли...или 10W40. Ничего с доджем не случится...В своего американца в свое время лил ликви 10W40..работала машинка в режиме такси. Никаких проблем...Замена через 8 000.

P.S. Таурус был..99 года.

Спасибо за совет! Я в свою и лью Liqui Moly , но тут ситуация другая....

ForSale:

Chevron произведенный по технологии IsoSyn является гидрокреком. И цена ему 5-6$ за литровую баклашку. Но официальный представитель Chevron продает у нас его как синтетику за 11$ за литр

Простите, не совсем знаком с термином "гидрокрек". Chevron вроде серьезный бренд, и нет у меня ассоциаций что он изначально -лажа, но вопрос в том, что продают у нас "барыги" (тут есть варианты). Что бы обманывали или хитрили на уровне официального представителя - удивлен и если честно - неправдоподобно.С любой логической и коммерческой точки зрения - это неправильно. Осознанно на это идти - полный бред.

zemljak:

Chevron произведенный по технологии IsoSyn является гидрокреком. И цена ему 5-6$ за литровую баклашку. Но официальный представитель Chevron продает у нас его как синтетику за 11$ за литр icon_frown.gif

Так а есть у нас на рынке чистая синтетика 5в20, или 0в20 например? Если знаете - поделитесь плз информацией, что за масло и где его купить.

Я нашел PetroCanada и Ravenol (гидрокряк+ПАО). Все

ForSale:

Пипл хавает... Вопросы возникают только если копнуть глубже. Объяснять не буду. Гуглите сами.

Разобрался с гидрокрекингом... Тут без инструкции к Доджу точно не обойтись. Буду разбираться, что говорит производитель. Если необходимо "тонкое" , то гидрокрекинговый Chevron отлично подойдет, если нет - буду выбирать из Liqui moly.

ForSale:

Гирокрекинговый шеврон подойдет. Только продают у нас его очень дорого. Если найти за 6-7$ литр у продавцов заслуживающих доверия, то я бы рекомендовал брать. Только менять согласно мануалу раз в 5-8 тыс км.

LiquiMoly не продает у нас 5w20 (тоже кстати гидрокрекинг). Продает гидрокрекинговый 5w30, но не продает его в Германии.

ЗЫ: у Доджа скорее всего написано будет 5w20 или 5w30 соответствующий допуску MS 6395. Но это только предположение.

Ай... лениво разбираться с Chevron -ом. Залью Liqui Moly, ничего с этим корытом (доджем) не случиться, да и давно знаком с этой маркой и спокоен за качество Смотрел еще линейку Meguin ( бюджетный вариант Liqui Moly), но ничего подходящего не нашел.

Поставщик Кастрола: http://www.l-auto.by/

В результате имею жор масла и загаженную голову изнутри.

от кастрола чтоли? да ну...

а вообще гнаться за брендами... не знаю не знаю

Ну да...

о каг... но я не лил ещё никаких топовых брендов пока... хотя ещё вопрос подвис я обещал жеж найти API comma... но чёт подзабил или подзабыл...

letsa, с Comma все просто.

Они указывают не "Одобрения", а "Соответствия". Это на много дешевле чем получать "Одобрения". И скорее всего эти самые "Соответствия" выдерживаются. Если этому производителю доверять, то покупать можно. Но сам MB, API или VW ничего не гарантирует.

И есть еще предположение, что масла под маркой Comma имеют "двойников" среди масел ExxonMobile в других канистрах. Вот под маркой Comma и клепаются "Соответствия", т.е. та самая жижа, но уже дешевле.

С другой стороны я не понимаю, почему Ravenol HLS с "Одобрением" MB229.51 стоит дешевле чем Comma Syner-Z с "Соответствием" этому стандарту...