Кто как заводится в такие морозы?

Stealth:

Вы сказочник - который наверное за рулем современной машины только в мечтах сидел ...
Загоните вы ЧУТЬ-ЧУТЬ воды в топливо для бензинового двигателя GDI \ D4 \ HPI - и станет он колом через 200 метров ...

Какие еще GDI \ D4 \ HPI ? Сказочник посмеялсо со сказочника
Они практически вымерли как класс, найти такую машину - на грани погрешности уже

Сейчас начинают рулить во всю всякие бюджетки. А там как раз простейший впрыск

Stealth:

Иногда лучше подумать прежде тем такой бред писать ...

Очень актуально, всегда

АлексВл:

Какие еще GDI \ D4 \ HPI ? Сказочник посмеялсо со сказочника
Они практически вымерли как класс, найти такую машину - на грани погрешности уже

Очень интересно ....
Вы с Луны свалились ???
FSI от Вага -- тоже к ним относится ...
HPI - И иже с ним - -Мерсы с 2013 но настоящее время (не говоря про пежо с ситроеном)
D4 - (не путать с D4d дизелем) - тойота с 2008 вроде

По итогу если у вас старая бензинка с простейшеим инжектором\моновпрыском или карбюратором (что действительно на грани погрешности) -- то да - небольшое количество воды не принесет беды ...
Но если машина не очень старая - хотя бы с 2008 года - то вода в бензине добъет мотор куда быстрее чем такое же колюводы в дизеле...

Stealth, я никуда не валился. Я читаю, что написано

GDI \ D4 \ HPI

Где тут ТСИ ? Может не будем придумывать на ходу

Еще раз повторюсь. Сейчас рынок перевернулся в сторону бюджетников. там как раз самые простые впрыски
Приток новых дизелей практически прикратился. Вусатики допиливают то, что пригнали и покупают бензиновые бюджетки

igor-lora:

Stealth, D4 - (не путать с D4d дизелем) - тойота с 2008 вроде
2003 года Авенсис с таким двигателем был.

2.0 и 2.4
Их 5 лет назад был мизерный выбор. Что говорить сейчас. Но чертовски надежная система

hohlik2006:

igor-lora:

Rsi_A, фантазируйте дальше.
А я буду просто ездить на машине. За прошлый год пробег на дизельной машине 85 тыс.

Это вам типа завидовать должны что вы живете в машине?

Это типо .что я не буду слушать диванных теоретиков какая машина лучше.Живу я дома.иногда в съёмных квартирах или гостиницах.

Stealth:

Rsi_A:

Чтобы было проще понять насчет бензина и дизеля зимой. Возьмем пример - дорога в Москву, выехали двумя машинами, одна бензиновая , заправленная до полного, вторая дизельная, тоже залита у нас обычным зимним топливом, у нас например -15, по дороге в Москву температура начинает быстро снижаться, на полдороги уже -30, что происходит с автомобилями ? Ваши варианты ответов.

Обе машины без проблем доедут ... ну бензин правда дозаправить придется .... потому как при -30 мотор бензин есть будет раза в 3 быстрее чем при -15 ))) А дизелю наоборот -- чем холоднее воздух на входе - тем КПД выше (вспомните предназначение интеркулера)

PS через 3 часа температура топлива в баке дизеля будет намного больше чем температура топлива в баке бензинового авто )
И да .. на пол-дороги чтобы снизилась с -15 до -30 (это за 400 км то ...) - это еще надо постораться ...

А иногда и не нужно стараться, даже в пределах Минска. В январе на пл Победы авто показывало -4, а приехал на Минское море, уже -11. Расстояние ну 7-10 км от силы.

Ну вот и дождались. 5 минут сопения и непонятных действий типа прогрева акку от свечей
Дизель-порно. В HDi качестве

Flavor:

sashokc:

испаряемость бензина с увеличением октана падает

дело как таковое не в октане а во фракциях...
а вообще ауди а4 1,9 2002 года AWX с насос-форсунками уже с 07 года каждую зиму заводится и ездит и не знает проблем. форсунки даже из допусков не откланились. пробег правда маленький 350 тык.

Больше косяков с топливными фильтрами не было с зимы 2012?

pogi:

ребят дайте совет,в машине залита саляра летняя 100%,стоит с лета,в баке литров 15-20,если заведется ,ведь сейчас потеплеет,то оставить тарахтеть на холостых пару часов?или только теплый бокс?

Не заводить.слить солярку.если конечно хотите ездить.а так оставить и не заводить Когда потеплеет .и то придется сливать .парафин уже назад не раствориться.

serg_0936:

Больше косяков с топливными фильтрами не было с зимы 2012?

Нет только тогда один фильтр был косяковый. Но замечу что машина тогда заводилась легко но после нагрузки вырубалась.