Opel Astra H (Опель Астра). Делимся опытом, отзывы, советы.

andb:

расскажите про надежность астры 1.3 кто уже наездил год или 2. Не понимаю какой тогда к нам лом пригоняется если они стоят по 12-12.5к, т.к. я рассматриваю на мобиле.де и у меня с пригоном во все 13к считается.

почитайте astraclub.ru как ни странно дизельных 1.3 в рашке больше чем у нас

andb, В апреле будет три года как катаю с таким движком,проблем нет никаких (90 тыс. проехал)
менял ток масло,фильтра и колодки с дисками

super-buldos2012:

Заглянуть под низ бампера - если блок там значит и проводка должна туда идти

Отчитываюсь, для потомков так сказать Действительно, в Astra H 2006 Z17DTH блок ECU находится, скажем так, в бампере, за металлическим кронштейном, в самом низу. Если снять решетку в бампере, которая вместо противотуманок, то сразу виден этот кронштейн. С другой стороны сразу прикрыт пластиковой защитой арки переднего левого колеса. Сняли, разобрали (4 звезды, и черный герметик по периметру), вздулась дорожка и двух конденсаторов как небыло. Запаяли два конденсатора - блок завелся, как молодой. Считаю, что обошелся легким испугом. Но уверен это было следствие, надо бы к электрикам сгонять, вдруг найдут причину.

Спасибо всем откликнувшимся!

docentkaf103:

andb:

расскажите про надежность астры 1.3 кто уже наездил год или 2. Не понимаю какой тогда к нам лом пригоняется если они стоят по 12-12.5к, т.к. я рассматриваю на мобиле.де и у меня с пригоном во все 13к считается.

Если интересует, то планирую продавать свою астрочку (универсал), 1.7 dtj, 2009 м.г. полность обслужена и только у о.д. ( гаражей не видела), по машине вопросов нет, говорю с уверенностью (15 лет марке опель не изменяю). Пробег 145 т.км. Причина продажи - заказал мериву В (в ней комфортнее маленким детям) и жене будет удобнее их возить.

И какая цена будет аппарата?

Доброго времени суток! Помогите разобраться с проблемой: Опель Астра 2005 г.в 1,7 CDTI плохо заводится на горячую после простоя 20-30 мин. Утром заводка без проблем с полуоборота. Такое не постоянно а иногда если при заводке на горячую загорается датчик свечей накала все ОК если нет то все заводка с раза 5 го. Такое чувство что не поступает топливо . Подскажите в чем причина

Drone:

docentkaf103:

заказал мериву В

чего не зафиру?

Поинтереснее она! А мнимые 7 мест не нужны. И жена больше по городу ездить будет.

ArhiGraf:

Зафира приемлема только с двиглом 1,8бенз или 2,0диз - а растаможка ОЙЕЙЕЙ, и хочется и колется.... а мерива 2 (В) действительно по дизайну и по актуальности гораздо современнее, так что выбор действительно весьма неплох. А если еще денех подсобирать то точно на Мокку пересел бы, клевая тачка.

Про Мокку согласен, но современные SUV меня не плющат, вот если бы фронтеры еще выпускали, то взял бы не задумываясь (отъездил на 3х дверной, в последней будке, 3 года - беды не знал).

Gt001:

docentkaf103:

andb:

расскажите про надежность астры 1.3 кто уже наездил год или 2. Не понимаю какой тогда к нам лом пригоняется если они стоят по 12-12.5к, т.к. я рассматриваю на мобиле.де и у меня с пригоном во все 13к считается.

Если интересует, то планирую продавать свою астрочку (универсал), 1.7 dtj, 2009 м.г. полность обслужена и только у о.д. ( гаражей не видела), по машине вопросов нет, говорю с уверенностью (15 лет марке опель не изменяю). Пробег 145 т.км. Причина продажи - заказал мериву В (в ней комфортнее маленким детям) и жене будет удобнее их возить.

И какая цена будет аппарата?

12750 на старте, если при диагностике выявят нюансы по подвеске, двигателю, топливной - минус стоимости запчастей (не китай, аналог оригинала) или на следующий день з.ч - лежат в багажнике! Честная цена, честный торг!

Seregacom:

andb:

расскажите про надежность астры 1.3 кто уже наездил год или 2. Не понимаю какой тогда к нам лом пригоняется если они стоят по 12-12.5к, т.к. я рассматриваю на мобиле.де и у меня с пригоном во все 13к считается.

Ровно год и один месяц назад приобрел сей аппарат. Честно говоря, побаивался - до этого ни одного дизеля не было. Рассматривал как альтернативу 1.4 бенз, но достойных не нашел. За время владения проехал 43 тыс. км (при покупке на одометре было 137 тыс, в опкоме те же цифры). По цене скажу, что брал не по самой низкой на рынке даже с учетом торга. Были ремонты (куда же без них): замена цепи ГРМ (перед зимой для собственного спокойствия) и ремня генератора, сальник коробки на правую полуось, пыльник ШРУСа, правая ступица в сборе, стекляшка с подогревом на водительское зеркало (не хотело оттаивать), 2 раза топливный и салонный фильтр, 5 раз масло GM, масляный и воздушный фильтр (через 8-9 т.км), задние тормозные колодки. Для тех, кто боится лить GM - при замене цепи заглянул, что творится внутри двигателя, масло черное, но на доступных для обзора деталях не было никаких отложений, налета, нагара... По сравнению с предыдущей Astra G 1,6 бенз, эта едет веселее, каждые 100 км мне обходятся на 2$ дешевле (только по топливу), а по обслуживанию выходит почти так же (масла идет меньше 2 канистры на 3 замены, а в предыдущей уходила канистра с доливкой от замены до замены 1-1,5л)

спасибо за отзыв, но цепь ведь не обязательно менять и во сколько вам обошлась замена? не хотелось бы сильно вкладываться сразу в машину т.к. итак впритык по расходам иду. Только вот еще одно но есть, мало таких машин в германии и что то я стремаюсь когда на мобиле вижу говорим по польску, на русском и турецком, хотя пошарив у них на сайте вроде есть и толковые канторы

Парни, подскажите по Астре. Вот думаю жене такую купить, трехлетку-пятилетку. Но не нашел нигде систематизированной информации по двигателям. Если гнать из загнивающей европы, то резоннее всего брать 1.3 дизель, если из братской россии, то можно взять 1.6-1.8 бензин. Дизель напрягает тем, что он дизель зимой рискованно куда-то выезжать за пределы кольцевой, да и мне кажется, что прогреть салон в мороз такой двигатель не в состоянии... как 1.8 мотор у опеля? шустрый? для обгонов уверенных хватит? Еще вопрос, надежен ли у них автомат? Ну и последний вопрос - какие обороты у 1.3д/1.6б/1.8б при скорости 120-130 км/час?

porshik911:

Парни, подскажите по Астре. Вот думаю жене такую купить, трехлетку-пятилетку. Но не нашел нигде систематизированной информации по двигателям. Если гнать из загнивающей европы, то резоннее всего брать 1.3 дизель, если из братской россии, то можно взять 1.6-1.8 бензин. Дизель напрягает тем, что он дизель зимой рискованно куда-то выезжать за пределы кольцевой, да и мне кажется, что прогреть салон в мороз такой двигатель не в состоянии... как 1.8 мотор у опеля? шустрый? для обгонов уверенных хватит? Еще вопрос, надежен ли у них автомат? Ну и последний вопрос - какие обороты у 1.3д/1.6б/1.8б при скорости 120-130 км/час?

Бензин 1,6. Скорость 100 км/час - обороты чуть менее 3000. Пятая передача, так как коробка пятиступенчатая (авто российской досборки (Калининград)). При скорости 120 км/час не помню, этой зимой с такой скоростью ездить не довелось. Но помню, что шумновато и расход серьезно растет.