Ситуация на белорусском авторынке

ПИТъ:

KoT_MaTPocKuH:

просто оставлю это здесь...

- последнее не D-класс...

ну и венегред
мало того что классы машин смешали (А6/5/С), так еще и разные поколения (ауди древняя, С новая, 5ка предпоследняя)

хотя бы так Е/А6/5 2017

ну конечно...
и как они соотносятся с camry?

кстати... там а4 и никак не а6, а насчёт 5ки - так и указал ведь, что не D класс
ну а коль речь о последней camry, которой в наших краях нет - смотрим на ту, которая ~2014-5г. И соотносится то, что скинул очень даже как с теми годами
кинуть варианты ваши в сравнение, и camry ещё более нервно курит в сторонке)

duchy:

KoT_MaTPocKuH, самый отстойный дизайн у bmw, Мерс конечно хорош, но и цена соответсвующая. У ауди какой-то олдскульный дизайн из 90-х.

цена не сильно выше camry (т.е. не x2 судя про прайсам)
на вкус и цвет

queen3, я вот поражаюсь, как Тойота ловко обувает простаков.

turumtumtum, сборка - не русская. Поэтому дорого (

На Гнили ГТ прайс гляньте. Цена = Мазде 6 или Кэмри

KoT_MaTPocKuH:

duchy:

KoT_MaTPocKuH, самый отстойный дизайн у bmw, Мерс конечно хорош, но и цена соответсвующая. У ауди какой-то олдскульный дизайн из 90-х.

цена не сильно выше camry (т.е. не x2 судя про прайсам)
на вкус и цвет

Полтора и два с лишним лимона - может и не сильно. Но ощутимо.

Andrew-1978:

&rey:

vadim1968:

Другое дело, что политика ПСА не понятна в принципе - на смену 605 толком ничего и не выпустили. С натяжкой можно назвать 508, да и только версии GT (2,2 HDI) (именно в ней сзади многорычажка стоит, а в остальных - балка). Но таких машин очень мало - по причине нереальной стоимости.
Да и представление о комфорте у всех разное

на смену 605 пришел 607. Другое дело, что вот после 607 уж точно нет ничего похожего ни по комфорту, ни по дизайну.

По идее 508 заменил 607(размер салона одинаковый) и 407, но с учетом размера салона - заменил именно 607, а 400 серия завершила свое существование.

Да, конечно. Просто имел ввиду вообще шестую серию (605, 607). 605 - это вообще уже история

Avaks:

KoT_MaTPocKuH:

a4 и 3ка до двух млн старт цен...

Ну, 4ка и 3ка маловаты в сравнении с Камрей.
По крайней мере, покупатели Камри уж точно уверены, что берут авто бизнес класса. Иначе не было смысла выводить ее на наш рынок вместо европского Авика.

да, это понимаю)

turumtumtum:

Скептик:

queen3, я вот поражаюсь, как Тойота ловко обувает простаков.

открыл прайс короллы - . 1.8 атмо+вариатор в максимальной комплектации ~ 23к у.е....
в машине нет даже круиза. из приятного - светодиодные фары. обогрев рулевого и камера (и то статичные линии)
за что такие деньги. видать за шильдик и типа "не ломаеццо"

- правильная тойота - это лексус

stolvik:

Скептик:

Барахло ваша королла, не едет, не рулится, салон из 90-х.

Да, вот, не так уже всё. После рестайла и едет, и рулится, и салон приличный. Если сами не пользовали - почитайте обзоры. И по цене в конце 2016 (сейчас не знаю) была неплоха - 1.8 варик со светодиодами, камерой и прочим набором ок 19000.

Я ж говорю, один выбирает по картинкам, второй читает обзоры. Что в салоне короллы изменилось с рестом? Чехословацкий пластик пропал?
И к рест модели приложили руку инженеры Порше, чтобы она ездить научилась?

Да берите немцев - кто не дает. Стоит по миру везде королла около двадцатки-значит столько стоит...И на первом месте по продажам. Тоже в мире.

Здрасьте приехали! Сид равнять с короллой!!!! С тойотой короллой !!!!