Кто как заводится в такие морозы?

Rsi_A:

как не почитаешь ветку - в -20 прыг в дизельную машину, с полключа завел и попер сразу. И расход - 4 литра по городу и не добавляют ничего в топливо и поливают как летом. Чудеса да и только.

Кому чудеса, а кому - норма жизни. У меня конечно не 4 литра берет, но паспортные 6 литров круглый год, не зависимо от погоды.
А в остальном да - сел и поехал. Главное - техническое состояние.

Rsi_A:

Но в моем случае экономически невыгодно - заправляюсь с заправки, поэтому сейчас на бензиновой машине.

У дизеля преимуществ выше крыши и это не только экономическая выгода.

mak32:

Что бы тебе показать. Неужели так сложно?

какой мне показать? первый хороший или второй плохой?

АлексВл:

Rsi_A:

как было классно завести дизель в -32 с полключа на зависть бензинкам

Это случайно не Эндрю с Вольвой-Мерсом 124 снова допустили к интернетам ?

Бог миловал и от мерса124 и от вольво. Другие дизельные авто были.

Citron:

Rsi_A:

как не почитаешь ветку - в -20 прыг в дизельную машину, с полключа завел и попер сразу. И расход - 4 литра по городу и не добавляют ничего в топливо и поливают как летом. Чудеса да и только.

Кому чудеса, а кому - норма жизни. У меня конечно не 4 литра берет, но паспортные 6 литров круглый год, не зависимо от погоды.
А в остальном да - сел и поехал. Главное - техническое состояние.

Rsi_A:

Но в моем случае экономически невыгодно - заправляюсь с заправки, поэтому сейчас на бензиновой машине.

У дизеля преимуществ выше крыши и это не только экономическая выгода.

Раньше было - да, просто вам пока повезло, что старый хди 2.0 8 клапанов, вполне возможно без фапа и двухмассового маховика и особых наворотов в топливной. Тупой и надежный. Для передвижения - само то. А вот более свежие - уже все плохо и сложно и дорого. Так что пока наслаждайтесь. Хотя сейчас выбор дизелей на любой вкус.

Rsi_A:

А вот более свежие - уже все плохо и сложно и дорого

Современный бенз с прямым впрыском имеет весь тот же гемор.

AKBAR:

Rsi_A:

А вот более свежие - уже все плохо и сложно и дорого

Современный бенз с прямым впрыском имеет весь тот же гемор.

За вычетом гемора с солярой, на которую нужно бегать паспорта проверять

K_O_T:

Если б было тока с а100-далеко не факт что все норм бы было - есть опыт...

ferro:

"Чистый" А100 - с первого раза без танцев.

у А-100 есть настоящий хозяин ---Центнер А.---поетому там априори нет фуфла---заправляюсь только на а-100

на Белнефти незаправляюсь принцыпиально

GrigBY:

нужно бегать паспорта проверять

както ещо ниразу в жызни непроверял

проверять надо Свечи и угол впрыска

Koresh:

GrigBY:

Koresh:

гемора с солярой, на которую нужно бегать паспорта проверять

ссылку на инструкцию, где такое сказано - можно?

Вы там договоритесь уже как-нибудь

Popesych:

Что ж так не аккуратно.... паспорта смотреть надо что льёшь.

Так спросите у его где он смотрит эти паспорта и больше не спрашивайте у других.

mak32, а когда они узнают когда я приеду? вдруг я приеду после того как сольют плохую солярку, кое по твоим словам в основном и сливают, и паспорт от нее будет последним?

А так же последней будет ТТН, от которой я так прошу не отрывать паспорт бо мне только посмотреть.