Клуб любителей американских авто

badguy:

главное отличие кондей и климат.

там климат, ищу. Плюс еще Польшу и Литву буду прозванивать, потому что в Германии один мотор стоит больше чем я за свой линк отдал (с таким же пробегом).

http://content.onliner.by/news/auto/2011/02/2012021300421.jpg вот нижние кнопки отсюда провалились (там просто типа пленочка)

http://www.autodoc.ru/
хороший подбор запчастей, цены в РФ
но кобальта нет,хотя есть Chevrolet VECTRA и ZAFIRA....
на элькатсе тоже не бьется.
на экзисте по ГРМ и по фильтрам есть инфа:
http://exist.ru/cat/TecDoc/Cars/Chevrolet/6761/F6300024
обойдите на Некрасова точки все и узнайте, есть ли что-нибудь, может по другим каталогам пробьют..
или найдите клуб Кобальта

________
На счет Ima auto-обслуживал своего амера там.. по концерну Chrysler ( Dodge и Jeep) - собаку съели, лучше в Минске не найти(наверное). По GMC-не совсем.. только начинают разбираться, мне раз накосячили(не как следует закрепили узел), он сломался, после 1 месяц з/ч ждал, машина колом стала, но вину на себя взяли и з/ч сами оплатили..

а какой совет... подшипник в сборе со ступицей, т.е тело ступици и является подшипником
меняется в сборе. брать нормальную контору. отходит до следующего хозяина, может и не одного...
или вы шарики пересыпать хотите? )))

semeiny:

что в вашем понятии .нормальная контора.? ставил вперед и назад разные конторы.не помню какие. врать не буду. знаю стоимость 102 амер.рубля. через 2мес. завыли. мимо "патрона" за 70рублей прошел не обернулся

райбестос который не китай - более менее ходит. хотя у меня братка на своего предыдущего который еще круглый просто попросил механика своего купить бэушку на разборке по итогу. ибо у самого механика тоже была та же проблема с таким же караваном.
а вообще всегда есть орыгиналь. он точно ходить будет.

del

а где они были?

круть, у нас бы камеры не ставили, так бы крутикова сделали и делов. только потом бы выясняли кто прав а кто нет)))
а там без доказательств нельзя ))))

trabant:

Решил заняться ремонтом тросика ручника на крайслер ТиК 2005 г.( трансформер). От других моделей, не трансформеров передний тросик не подходит по длине. Стоит оригинал порядка 120 у.е. Найти в моем городе проблематично. Купил 2,5 метра стального троса (3 мм) за 5 у.е. и две "бобышки" за 2 у.е. Собрать тросик по времени 30 минут. Да и по деньгам ерунда. Вся проблема в том, что я не знаю длину троса от "бобышки" до "бобышки". Кусочек отгнил и потерялся. Можно, конечно, опытным путем (установка- снятие), но это- гемморой.
Может кто подскажет необходимую длину.

Заходишь в магазин автозапчастей, просишь у продавца тросик. Долго смотришь на него, (типа проверяешь на качество),
потом быстро достаёшь из кармана рулетку, замеряешь, и отдаёшь тросик продавцу, говоря при этом : "Китай голимый".

baris545:

добрый день ! может кто расскажет полезную инфу про додж стратус 2001.... хочу купить! что учесть перед покупкой и как машинка сама по себе любая информация заранее спасибо

Ничего особо плохого сказать не могу. Вроде жаловались на помутнение головной оптики (если уже шлифовали, то будет матовым раз в 3 месяца) и на нежную подвеску не сильно приспособленную для наших дорог. Учитывая цену. я бы лучше взял 300М тех же годов, интрепиды, конкорды (эти особенно) не брать, хоть и красавы!

Хотя может быть вы нашли купе или кабриолет?

DMV:

drive755,

Заходишь в магазин автозапчастей, просишь у продавца тросик.

На этом можно и закончить. В РБ в наличии такой тросик что бы у кого то был - не встречал А по поводу замера тросика - то наверное придется опытным путем, так как на машине не замеришь, а снимать его для того что бы замерить вряд ли кто захочет..

Видимо плохо искали. В Минске их валом. Ценник от 18$ фирмы Raybestos.