Новый автомобиль класса C. Выбор, сравнение.

alex_ault, упс, я ниже видео не опускался... спс

alexbo:

softmax:

комплектации ещё и стоят дешевле в россии

Причем разница очень существенная в пользу России может получаться. Если взять практически максимальную комплектациию, то по российскому прайсу 1.8 TSI DSG-7 + Пакет безопасности 3 + Пакет 10 + металлик = 939 900 + 24 000 + 143 000 + 14 200 = 1 121 100 руб ~ $36K, а по белорусскому те же опции тянут на >$40К, причем комплектации с 1.8 TSI, вроде, и в России будут чешской сборки. Интересно, в чем еще здесь может быть подвох.

А где можно почитать, что 1,8 в России будет чешской сборки?

Берт, Они будут конечно российской сборки

softmax:

Мало того схожие комплектации ещё и стоят дешевле в россии. К сожаление в который раз видно что местных диллеров снабжают по остаточному принципу.

тут замешены высшие силы чм2014

Ducator, А как вы не катаясь определили мягкость подвески?

Ducator, А покатацца не дают?

Ducator, может Вы в курсе. Я был у них месяца полтора назад. И они мне сказали, что у них будет кредит те же 12% как в пежо. Но до сих пор на сайте никакой инфы не было. Вы не уточняли этот вопрос у них?

Ducator:

дилер пока работает плохо , рожи советские, отчасти тупые . тестдрайв возм не на все модели , надо звонить узнавать . я заезжал проездом без записи

возм не на все модели - а блин на какие????

История АПСа повторяется.... Ситроен без тест драйва, впрочем походу на пежо ситуация точно такая же. Пежо/ситроен вроде не в топе по продажам и всё туда же ... покататься .... нет - нет, или по записи, или по записи с менеджером за рулём!

Тест-драйвы без проблем только у дилеров, у которых есть специально выделенные автосики для этого: это все марки из Атлант-М, Тойота, Шкода. Про остальных - не знаю. но когда-то катался на площадке в Колядичах, где стояли Мицубисики.

Короче С4 не тестдрайвил, а вот Ceed довелось .. 1,6 с 6мкпп. За свои деньги все там мож сказать весьма хорошо . ЖЕстковат . Россияне пишут что последний Сид мягкий .. Может разные подвески - у них для россии с клиренсом 150 мм а здесь длЯ европы с 140 мм ... сборка у них
рФ а тут словакия ... Двиг шумноват после 2500 обор, но при езде не слышно тк заглушают другие естественные шумы, нормально . И внешне и по езде както боьше похож на драйверскую машину. Коробка четкая удобная да еще и 6 ка... По четкости коробки пожалуй Киа приблизилась или уровнялась с ВАГОМ и БМВ. Руль тоже супер четкий .