Выбор б/у авто до 6000$

Уважаемые автовладельцы, хотелось бы попросить у вас совета. Необходимо приобрести первую машину после получения прав, до 7000$. Полазив по барахолке выбор пал на Ниссан альмера 5 дверный, год 2000-2003, Пежо 307. В принципе, необходим хэтчбэк, который не совсем будет дурить голову поломками и гниющим кузовом. Ещё хотелось бы в ремонте самому практиковаться, т.к. есть кому меня поучить и наставлять. Спасибо за уделенное внимание. Ах да ещё Мазда 323 ф и просто 323 тоже этих годов.

и хотелось бы добавить, цель не гонять и выеживаться, а для поездок семьёй скоро из 3 человек.

Or7gen, до 6000у.е. и пежо 307 бензин ? есть такое?

Adventurer:

Ергалай:

Or7gen, до 6000у.е. и пежо 307 бензин ? есть такое?

есть конечно, как раз варианты до 6000$ ждут

а чтоб внимательно читали то увидели бы

zmei1:

Необходимо приобрести первую машину после получения прав, до 7000$. Полазив по барахолке выбор пал на Ниссан альмера 5 дверный, год 2000-2003, Пежо 307.

но я за пежо, бо ниссаны уж больно гниловатенькие

zmei1:

Спасибо за советы! Очень признателен!
Adventurer, вы как и на комп ветке в своём стиле...
Ещё такой вопрос, буду покупать с отцом, он инженер механик с большим стажем, если попадется нормальный Ниссан, стоит его рассматривать? И дизельные Пежо, они не надёжные я так понимаю? Просто отец почти всегда покупал себе дизель и привил во мне веру в надёжность дизельных машин. Но я вкурсе про замерзание топливо в большой минус.

На Peugeot 307 интересующих лет выпуска устанавливалось пять турбодизельных двигателей: 1,4 л/68 л.с., 1,6 л/109 л.с., 2,0 л/90 л.с., 2,0 л/107 л.с. и 2,0 л/136 л.с. Обозначения моторов - DV4 TD, DV6 TED4, DW10 TD, DW10 ATED и DW10 BTED4 соответственно. От версии с 1,4-литровым дизелем прыти не ждите - до 100 км/ч Peugeot 307 с этим двигателем разгоняется дольше 17 секунд. Правда, модификация с DV4 TD была самой экономичной среди дизельных Peugeot 307, и если экономия 0,3 л/100 км при движении со скоростью 90 км/ч и 1,4 л/100 км при городской езде по сравнению с версией, оснащенной, например, 90-сильным DW10 TD, кажется существенной, тогда динамикой придется пожертвовать.
Что касается надежности, то необходимо учитывать, что дизельные моторы Peugeot 307 оснащались топливной аппаратурой Bosch либо Siemens, а автомобиль может быть не оборудован или оборудован сажевым фильтром FAP. Наличие сажевого фильтра требует заправлять машину помимо топлива еще и специальной присадкой, возможность проблем с фильтром реальна, замена фильтра потребует раскошелиться на сумму, превышающую тысячу у.е., а удаление фильтра без "перепрошивки" блока управления двигателем нерезультативно, поэтому разумнее искать дизельный Peugeot 307 без FAP. Наименее вероятно увидеть сажевый фильтр на версиях с DW10 TD, но к выбору Peugeot 307 с этим мотором придется подходить избирательно, отдавая предпочтение варианту с аппаратурой Bosch. В отношении систем Bosch, шедших на комплектацию моторов Peugeot, при условии использования качественного топлива и своевременного грамотного обслуживания невысокий срок службы можно прогнозировать лишь для подкачивающего насоса, расположенного в топливном баке, но проблемы с насосом высокого давления и форсунками маловероятны. От покупки модификации с дизелем, оборудованным топливной аппаратурой Siemens, показавшей себя более капризной в наших условиях эксплуатации и более затратной в ремонте, желательно воздержаться. Ошибки с выбором марки топливной аппаратуры не может быть в случае DW10 ATED, оснащавшегося только системой питания Bosch, однако на автомобилях с этим дизелем сажевый фильтр встречается часто.

Может кому будет интересно, http://ab.onliner.by [censored by Juv4ik]

Ребята, надо тестю подобрать зажигалку, небольшую, с умеренным расходом стоимостью 4000-4200. Что можете посоветовать?
Давно не лазил по рекламе и был очень удивлен нынешним ценам.
Их подходящего вижу только пежо 207 и роверы 25,400,600 (но про них я вообще ничего не знаю).

В какую сторону смотреть, чтобы меньше проблем по кузову. Мазды знаю имеют проблемы с задними арками, хотя автосы очень даже. По опелям только вектры 1997г и тоже думаю будут с проблемами по кузову. Хотелось бы конечно что-то года 1999-...... и моложе.

подскажите про ситроен ксантию 1999 года 2.0 HDI стоит ли обратить на нее внимание ,и на что обратить внимание при осмотре?

Здравствуйте. Занялся подбором первой машины. Бюджет около 5 килозеленых бумаг. Машина первая, и в них разбираюсь я мягко говоря не очень.
Присмотрел себе пару вариантов.
1) Те, что понравились внешне, но вообще не знаю, как они - Mazda 323, Opel Astra G, Nissan Primera
2) Та, что очень понравилась внешне, но тут частенько ругаются на кузов - Ford Focus (98-02 гг)
3) Почитав ветку обратил внимание на Peugeot 406 (98-00гг - все, что моложе - дорогие). Тут его описывают чуть ли не идеальную машину. Реально ли так хорош?

Прошу советы

TriveR:

а сколько вам лет?

Это важно?) 19

L1BERT_MC:

Присмотрел себе пару вариантов.
1) Те, что понравились внешне, но вообще не знаю, как они - Mazda 323, Opel Astra G, Nissan Primera
2) Та, что очень понравилась внешне, но тут частенько ругаются на кузов - Ford Focus (98-02 гг)
3) Почитав ветку обратил внимание на Peugeot 406 (98-00гг - все, что моложе - дорогие). Тут его описывают чуть ли не идеальную машину. Реально ли так хорош?

- фокус точно по кузову будет лучше мазды и ниссана. Астра квадратная что снаружи, что внутри + моторов нормальных почти нет. Углубление познаний в области авто обеспечат все вышеперечисленные. (В первом приближении все +- одинаковы)
Я бы в качестве первой машины брал что-то помельче и побыстрее - теже фокус, астра или мазда но с хорошим мотором.