Lada Vesta

Metallector:

я на Лансере для экономии Соляры 65-ку качал 3.5---пока на Ходу не Бухнуло в жару

Этот индивид никогда не перестанет удивлять Кладезь веселых и поучительных историй

Nykos:

Казалось бы, нахрена все это в "бюджетке"? Ну вот было желание и была возможность. Жалею? Нет.) Будет возможность взять сразу дорогой и хороший автомобиль - непременно ей воспользуюсь)) А пока живем по средствам и имеем то, что имеем)

Внешний вид

шикарный Рапид
Недавно такой в АтлантM продавался за 13к$ c пробегом 20к

получается чем выше Скорость тем надо больльше Давление?

а я слышал што чем тяжелее Авто тем больше Давление качать

В среднем, поправка на пассажира должна быть около 0,2 Атм.

получается чем ниже Профиль тем выше Давление---штоб до Диска непробивало

45-ку минимум 2.5

я свои 65-ки качаю 2.3

ЗАПИСАЛСЯ НА 12 СЕРОВА ПОЕДУ ВСЕ ОСОБЕНОСТИ ПОКАЗЫВАТЬ И ЛОБОВОЕ НЕ РАБОТАЕТ ОБОГРЕВ ЧАСТИЧНО И АМТ ДЕРГОТНЯ ПОСТОЯННАЯ

даже знаю что они скажут

android8230, зима тут не причём, это больше похоже на заводской брак при покраске.

Дерготня - подушки двс и сцепление смотреть надо. Возможно, уже ёк (

android8230:

лобовое сказали не сможем проверить до осени

=====
надеются, что вы до осени камешков-сколов нахватаете
3*тьфу

android8230:

лобовое сказали не сможем проверить до осени

мне тоже такую же дичь втирали, да ещё и 100% только на словах, а в акте написали что-то типа "допускается в каждой зоне блабла бла" . Но я и не заморачивался, т..к. гарантия на ветровое до конца гарантии авто или 6 мес.
А вообще в интернетаx висит инструкция типа вазовская, как должны проверять в Любое время года

И ответ про попшикать вполне годный.

blackbim:

android8230:

лобовое сказали не сможем проверить до осени

А теперь пусть то же самое напишут на бумагу.

Так сказала при записи ,
ругался когда шланг топливный по гарантии должны были поменять
они говорят а где написано что меняют ?
нашел только это
На транспортных средствах будет выполнен перемонтаж жгута проводов и, при необходимости, замена топливного шланга.

Я смотрю совсем уж кресты распоясались... Сегодня плелся за маздой МПВ второго поколения - тварь видимо, по-телефону разговаривала... Естественно город-двухполоска и и фиг ее обьедешь.
Тут поворот на прямую - 1.5км, но со сплошной (непонятно зачем). Тварь меееедленно повернула и мееедленно начала разгонятся.
Не выдержал - педаль в пол и на обгон. Когда ушел на пол корпуса от него - увидел, что тварь нифига не отстает))) Закрыла калитку и держит меня на уровне средней стойки двери...
Пассажирка сказала, что тварь в годах - где-то 50-55 лет.
Ну ничего - калина и не таких вывозила... Мотор к отсечке и я таки оторвался вперед, а потом... Не люблю делать мерзости, но вырезал, причем резко. Сожалею о содеянном? Не очень...
В идеале надо было остановить обгон, поехать за ним до остановки и набить рыло. Но практика показывает - такие крысы, обычно, ездят по-пол часа без остановки, боясь ответить за сделанное...
P.S. Что самое забавное, такие вот кондомы, после того как обогнал, тут же забывают о том, что они спешили. Классические колхозные непущуны.
На Весте, с огромной вероятностью, пришлось бы в очередной раз обтекать.

Nykos:

Казалось бы, нахрена все это в "бюджетке"?

Так для себя же. Почитал - молодец. Правильно все сделал.

dendare:

Отдельная шумка арок тоже весьма пустое занятие, надо двери еще шумить минимум к аркам.

Разница есть. Нормальные ворсовые подкрылки и со стороны салона ШВИ - уже песочек не слышно, которые летает от колес. Вторая проблема всех бюджеток - крыша. Ну потом идут тоненькие стекла...

dendare:

старыйпень:

2.6 это минимум
В свои батоны сча 2.7 дую.

А надо сколько?
Неужели это столько рекомендовано?

так 2.2-2.3
Я тут как-то хаял Весту за управляемость... После замены на лето, выставил давление по-всем колесам. После гонки с штадлером, заметил какую-то валкость... Посмотрел давление - на одном 1.5, на втором 1.3 атм...
Впрочем, после того как подкачал, начало трясти - 2.0 для комфортного передвижения по ямкам и стыкам, более чем.
P.S. На логане-фаза 1, так же недавно ездил - почти 300км. Просто ради прикола попросил. Стойки передние текут, пробег 160 тыс по-одометру... Но 140 без проблем держит - подруливания точно такие же, как и у Весты на такой же скорости. И это при 4ч в салоне и наполовину заполненном багажнике...
Бюджетки все одинаковые, плюс минус...