Ситуация на белорусском авторынке

my_land:

errik:

Но зачем мне баржа или ракета, если тупо надо по мкад на работу ехать?

Я про 130 на Ка

А в чем проблема? Норм ехал.
Гольф то или поло получше будет!

AceEek:

errik:

Статистика же наглядно показывает что там поеупает большинство людей.

Дело не в статистике, а в конских налогах в городах на большие машины и необходимости покупки парковочного места вместе с машиной.
Маленькую машину проще поставить, дешевле парковочное место, меньше налог и т.д.

Так и у нас налог от веса зависит. Что не так?
И места унас водворах тоже мало. Бесплатно, но мало.
Но это ощущенние прэсцижнасти когда паркуешь новенький Каптур на газон потому что можешь, бесценно!

Tehnofil:

любитель мог бы и пригнать..

Любитель может и на луну слетать. Тут тема проблем белоруского рынка, почему выбора нет.
А в росии любители уже и за сыром вынуждены за границу ездить )))))

Tehnofil:

errik, Гольф кстати год с чем-то назад, когда Поло Седан забирали, в салоне на Независимости 202 аж в двух вариантах стоял, даже цены помню - обычный около 300 млн а GT - 700 с чем-то. Сейчас зашел на сайт к дилеру и их там нет.

Белорусы только на форумах рассуждают про "правильные" европейские машины, а как доходит дело до покупки - берут полуседаны и джетты российской сборки.

errik:

А в росии любители уже и за сыром вынуждены за границу ездить )))))

Чепуха, то, чего нет на прилавке есть в онлайне.

errik:

Avaks:

Наш выбор ограничен выбором в РФ. Автоконцерны не видят смысла подстраиваться под рынок РБ по причине его незаметности

Но ведь проблема наверное не в автоконцернах? Неужели они не хотят продавать свои машины в рб???
Видимо проблема в наших законах которые защищают джыли и горизонт.....

Автоконцерны очень хотят продавать свои машины в РБ, но белорусы ни в какую не желают покупать европейскую Полу вдвое дороже Полуседана. И я их понимаю.
Вы что, в самом деле не понимаете, чем вызван автобум-2014? И откуда вдруг появилась страсть к новым авто?

errik:

Avaks:

errik:

Avaks:

Наш выбор ограничен выбором в РФ. Автоконцерны не видят смысла подстраиваться под рынок РБ по причине его незаметности

Но ведь проблема наверное не в автоконцернах? Неужели они не хотят продавать свои машины в рб???
Видимо проблема в наших законах которые защищают джыли и горизонт.....

Автоконцерны очень хотят продавать свои машины в РБ, но белорусы ни в какую не желают покупать европейскую Полу вдвое дороже Полуседана. И я их понимаю.
Вы что, в самом деле не понимаете, чем вызван автобум-2014? И откуда вдруг появилась страсть к новым авто?

Миникуперы в автоидеи ктото же покупает?
Так на гольф, поло или ап покупатели тож нашлись бы...

Т.е. автобум-2014 мне только приснился, правильно?

nivi44ok, я к тому , что в европейском и подушки потолочные и датчики боковые есть , а в ведрах российской сборки надежда только на иконки

turumtumtum:

errik:

Так на гольф, поло или Up покупатели тож нашлись бы...

так гольф и продавался. еще в 2015 вроде был в продаже. но вот какое дело. люди в снг не любят хэтчи ц-класса. как и б-класса. тока сЯдан. тока прЭмиум кузов. и не локализованные модели уходят из-за крайне низкого спроса.

Почему? Почему седан??? Кто может обьяснить в чем такая любовь руских к седану?
Ну я могу понять почему людям нравятся большие внедорожники. Мне тож нравятся но немогу себе позволить да и необходимости нет.
А вот седаны.... Глядя на любой седан вижу тока... такси?

Mahagam:

errik:

Какие? Гравитация в европе отличается? Плотность воздуха?

я простой пример приведу, дорога Варшава-минск. от Варшавы до границы - лимиты то 50, то 70, то 90. в самой Варшаве - 50. горючка дорогая. и там выгодны мелкие авто, на которых можно экономненько тошнить.
а как границу пересекаешь - трасса, где до самого Минска без остановок хочется пилить все 130 на большой барже. и бензин дешевле.

Чего ?
Все тошноты собраны восточнее Бреста . Вусы, кэпка и дизялек
Поляки наворачивают так, что шуба в трусы заворачивается

Это у вас денег нет на топливо, раз до Бреста тошним 90, а после 130

АлексВл:

Это у вас денег нет на топливо, раз до Бреста тошним 90, а после 130

ага. 2 полосы, сплошной поток в оба направления, населённые пункты, знаки.. там 70 - за счастье.
а после - 105 ехал. я на тот свет не спешу.